Кабриолет Triumph TR4A, 1966 год
Triumph TR4
Triumph TR4•
•17 просмотров
Номер шасси: CT51115L
Регистрационный номер: HNB 103D
Купить сейчас за £16 000 + комиссия | Купить сейчас
- Отреставрирован после возвращения из Ирландии в Великобританию в 2018 году
- Изначально экспортный автомобиль с левым рулём
- Из частной коллекции
Triumph TR4 был представлен в 1961 году под кодовым названием «Zest». Под капотом находился надёжный 2 138-кубовый четырёхцилиндровый двигатель Triumph с верхним расположением клапанов, в сочетании с расширенной колеёй, реечным рулевым управлением и полностью синхронизированной коробкой передач.
В 1965 году появилась TR4A — заключительная версия этой модельной линейки. Внешне почти не отличаясь от TR4, TR4A получила важные технические усовершенствования, прежде всего независимую заднюю подвеску (IRS), которой оснащалось около 75% выпущенных автомобилей. Благодаря этому TR4A обеспечивала значительно более плавный ход и лучшую управляемость по сравнению с предшественниками. Небольшое количество версий с неразрезным задним мостом было выпущено для некоторых экспортных рынков. С 1965 по 1967 год было произведено в общей сложности 28 465 автомобилей TR4A. Максимальная скорость модели составляла 102 мили в час, а новая TR4A стоила около £750 — примерно столько же, сколько средняя годовая зарплата в Великобритании того времени. Среди заводских опций были колёсные диски со спицами, жёсткая крыша Surrey, отопитель, ремни безопасности и повышающая передача.
Этот кабриолет Triumph TR4A 1966 года изначально был выпущен для рынка автомобилей с левым рулём и вернулся в Великобританию в 2018 году, где прошёл всестороннюю реставрацию. Автомобиль представлен в очень хорошем состоянии; пребывание в сухом климате помогло сохранить кузов и шасси. На нём установлены хромированные боковые молдинги позднего образца, обновлённая решётка радиатора и модернизированные указатели поворота, а классические линии дизайна Michelotti по-прежнему прекрасно выглядят. Этот очаровательный TR4A продаётся с регистрационным документом V5; очевидно, что за автомобилем бережно ухаживали и хорошо его обслуживали. Это прекрасный экземпляр одной из самых самобытных и желанных британских родстеров 1960-х годов. Готовый к встрече со следующим владельцем, автомобиль станет достойным приобретением для любой коллекции классических машин. На торги выставлен Baljit Singh
Стоимость
78 631 AED
