Triumph TR4, 1962
Triumph TR4 I
Triumph TR4 I•
•127 просмотров
Номер шасси: CT10130O
Номер двигателя: CT10398E
£18,055 | Продан
- Цвет кузова: красный
Triumph TR4 была представлена в 1961 году как преемница чрезвычайно успешных моделей TR2 и TR3. Во время разработки автомобиль носил кодовое имя «Zest». Микелотти придал кузову более современный и обновлённый облик, однако трансмиссия и шасси остались прежними: использовался хорошо зарекомендовавший себя четырёхцилиндровый двигатель с нижним расположением клапанов, хотя его рабочий объём увеличили с 1991 до 2138 куб. см. Управляемость улучшили благодаря колее, ставшей шире на три дюйма, а рулевое управление заменили более современной и точной реечной системой. В салоне появились опускающиеся стёкла, а новая угловатая задняя часть позволила оборудовать багажник весьма приличного для спортивного автомобиля объёма.
Ещё одним новшеством стала опциональная алюминиевая жёсткая крыша со съёмной панелью — она появилась за пять лет до знаменитой Porsche 911 Targa. С 1961 по 1965 год было выпущено 40 235 автомобилей, и за прошедшие годы эта модель стала одним из самых популярных спортивных автомобилей Triumph. Этот великолепный TR4 с правым рулём, изначально поставленный в Великобританию, был отправлен 23 июля 1962 года дилеру STS Ltd в Лондоне. У автомобиля всего семь владельцев с момента выпуска. Он окрашен в оригинальное сочетание цветов: Signal Red с чёрной отделкой салона. Зазоры между кузовными панелями и дверями превосходны. Краска сохранила прекрасный блеск, как и хромированные детали.
Салон находится в очень хорошем состоянии; установлены соответствующие оригиналу передние ковшеобразные сиденья и дополнительное заднее сиденье. Автомобиль также укомплектован соответствующим оригиналу мягким верхом с каркасом — оба в хорошем состоянии. Кроме того, в архиве истории автомобиля хранится множество счетов, старых сертификатов техосмотра MoT и квитанций, датируемых 1980-ми годами, а также сертификат Heritage и действующий сертификат MoT, срок действия которого истекает в феврале 2015 года.
К моменту завершения производства в начале 1965 года из 40 235 выпущенных TR4 лишь 2592 предназначались для внутреннего рынка и имели правый руль. Очевидно, что MFO184 — редкий уцелевший экземпляр. Автомобиль сохранил оригинальный двигатель, заводской повышающий привод и великолепные стальные колёсные диски. Эта красавица с кузовом дизайна Микелотти и совпадающими номерами агрегатов — идеальный выбор для знакомства с классическими автомобилями по весьма разумной цене.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номер лота
145
Марка
TRIUMPH
Модель
Регистрационный номер
MFO184
Номер шасси
CT10130O
Номер двигателя
CT10398E
Цвет кузова
ГАЛЕРЕЯ
11
СПЕЦИАЛИСТ
ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ
https://www.iconicauctioneers.com/1962-triumph-tr4-rec01051-1-0414?pn=0&el=2909&pp=0
Стоимость
88 730 AED
