Toyota FJ45 Land Cruiser 1965 года, доработанный TLC 4×4

Номер шасси: FJ45-22326

Местонахождение: остров Амелия, Флорида

61 600 долларов США | Продан

• Уникальный FJ45 с удлинённой грузовой платформой, доработанный TLC 4×4
• Ненавязчивые улучшения для надёжной и комфортной езды
• Современный двигатель GM Ram Jet V-8 объёмом 5,7 литра

Джонатан Уорд хорошо известен в автомобильном мире благодаря Land Cruiser, созданным его компанией Icon 4×4. Не менее впечатляет и его другой бренд — TLC 4×4, который специализируется на ненавязчивой доработке автомобилей, раскрывая их потенциал, а не превращая в фантастические внедорожные машины. Компания TLC 4×4, работающая с платформой Toyota Land Cruiser, занимается сохранением и реставрацией автомобилей, одновременно оснащая их современными технологиями, чтобы улучшить их ходовые качества на дорогах.

Этот пикап FJ45 с удлинённой грузовой платформой изначально был поставлен в Калифорнию и оставался в «солнечном штате» на протяжении всей своей жизни вплоть до недавней смены владельца. В 1999 году TLC обнаружила этот Land Cruiser и приобрела его, а в 2002 году завершила его комплексную реставрацию и передала заказчику. Кузов автомобиля с заводской окраской оказался в превосходном состоянии — редкость для утилитарного рабочего пикапа. Задача реставрации состояла в том, чтобы в основном сохранить оригинальный внешний вид, хотя знатоки FJ заметят установленные двери от бразильского Bandeirante. В остальном внешность автомобиля осталась практически заводской. Чего не скажешь о том, что скрывается под капотом.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Автомобиль оснащён двигателем GM Ram Jet V-8 объёмом 5,7 литра с чугунным блоком и впрыском топлива, работающим в паре с пятиступенчатой коробкой передач Toyota H55F — той же, что устанавливалась на более поздние модели Land Cruiser. Благодаря этому он, несомненно, превосходит своих собратьев. Современные доработки затронули и другие элементы трансмиссии и ходовой части: установлены усиленные карданные валы, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля и подвеска Old Man EMU. Эти изменения призваны сделать Land Cruiser удобнее для повседневной езды, а не превратить его в экстремальный внедорожник.

Тем, кто знаком с доработанными Land Cruiser, Джонатана Уорда и TLC 4×4 представлять не нужно. Их работы — образец умелого использования современных агрегатов при сохранении оригинального облика и характера, столь ценимых коллекционерами классических Land Cruiser.

https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0132-1965-toyota-fj45-land-cruiser-custom-by-tlc-44/