Toyota FJ40 Land Cruiser, 1976

Номер шасси: FJ40-217381

Номер двигателя: 2F-070400

Местонахождение: Финикс, Аризона

88 000 долларов США | Продан

• Желанный классический FJ40 с короткой колёсной базой и жёсткой крышей
• Недавно и полностью отреставрирован специалистом по FJ
• Двигатель полностью перебран
• Пробег — 81 491 миля

Рядный шестицилиндровый двигатель OHV объёмом 258 куб. дюймов мощностью 135 л. с. с одним карбюратором Aisin, четырёхступенчатая механическая коробка передач с раздаточной коробкой, полный привод, зависимая подвеска на передней и задней осях, гидравлические дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Колёсная база: 90 дюймов.

Первые Toyota серии BJ появились в 1951 году по заказу армии США, которая попросила Toyota создать лёгкий вездеходный автомобиль общего назначения, похожий на новейшую версию джипа времён Второй мировой войны. Серийное производство началось в 1953 году, после чего модель постоянно дорабатывали и совершенствовали. Toyota была крупнее и мощнее джипа и отличалась тяговитым шестицилиндровым двигателем, подключаемым полным приводом, понижающей передачей и большим дорожным просветом. Название Land Cruiser впервые появилось в 1954 году. Благодаря заслуженной репутации прочного, качественного и долговечного автомобиля «эль-си» вскоре стал предпочтительным выбором для передвижения по труднопроходимой местности во всём мире.

20 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

В 1955 году появилась серия 20, а в 1960-м — серия 40. Land Cruiser выпускались с несколькими вариантами колёсной базы и различными типами кузова: пикап, кабриолет с мягким верхом, хардтоп и универсал с местами для семи человек. Роскоши в них было немного: это были рабочие автомобили, предназначенные для поездок в любую погоду, преодоления любых препятствий и выполнения поставленных задач. Одним словом, при надлежащем обслуживании они были практически неуязвимы. Эта модель поставлялась на рынок США с 1963 по 1983 год. Многие старые Land Cruiser были модернизированы установкой современных американских V8, поэтому найти хорошо сохранившийся экземпляр с оригинальным рядным шестицилиндровым двигателем бывает непросто.

Этот FJ40 был продан новым компанией Denson’s Sales and Service Inc. 4 октября 1976 года. Автомобиль прошёл 81 491 милю, а недавно специалисты марки из The Finishing Touch в Фаунтин-Хиллс, штат Аризона, провели его полную реставрацию с разборкой до рамы. Для долговечности раму покрыли порошковой краской, а все кузовные панели обработали абразивоструйным способом и окрасили в первоначальные заводские цвета: Dune Beige (код 416) для кузова и Cygnus White (T-12) для заводской жёсткой крыши, оснащённой задними дверями типа «скорая помощь». Салон, включая откидные задние сиденья, обтянули винилом правильного серого оттенка; в комплектацию также входят резиновые коврики в стиле OEM чёрного цвета и редкая заводская заглушка вместо радиоприёмника.

По словам продавца, двигатель объёмом 4,2 литра, развивающий мощность 135 л. с. при 3 600 об/мин и крутящий момент 210 фунт-футов уже при 1 800 об/мин, был профессионально перебран, отбалансирован и точно настроен. Он также отмечает, что этот элегантный FJ едет так же великолепно, как выглядит. Для установки новых шин BFGoodrich «Mud Terrain» размером 33x1050 смонтировали небольшой лифт-комплект; шины установлены на заводские стальные диски с колпаками. Документация о реставрации прилагается.

Этот весьма привлекательный FJ40 с жёсткой крышей предлагается с руководством по эксплуатации, домкратом и инструментами и готов к прогулочным поездкам или выставкам — как по дорогам, так и вне их.

https://rmsothebys.com/auctions/az15/lots/r107-1976-toyota-fj40-land-cruiser/