Toyota Camry NASCAR, 2010
Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг
Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг•
•78 просмотров
Номер шасси: RHE3072225
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Номер лота: K236
20 000 $ | Высокая ставка
- Показания одометра: 0 миль
- Двигатель: V8
- Кузов: чёрный/красный/логотипы спонсоров
- Салон: белый
- Тип кузова: NASCAR
- Гоночный автомобиль NASCAR Cup Gen5/6 Toyota Camry 2010 года, принадлежавший командам Ronnie Hopkins/Michael Waltrip
- Подготовлен для участия в дорожных гонках SVRA, SCCA или использования в трек-днях
- Полностью восстановлен после столкновения со стеной и доведён до исправного состояния
- 500-сильный двигатель Chevrolet V8 в сборе от Jegs
- 4-ступенчатая гоночная трансмиссия Mid Valley без сцепления
- Сцепление Tildon
- Кресло с полной защитой «Joie of Seating»
- Передняя часть из углеродного волокна
- Участвовал в Фестивале скорости в Гудвуде в Англии в 2019 году
- Признан лучшим по внешнему виду на автосалоне The Villages Car Show в 2023 году
Появление NASCAR Car of Tomorrow (COT) было обусловлено несколькими факторами, главным из которых стала безопасность. Перед вами NASCAR COT 2010 года команды Ronnie Hopkins/Michael Waltrip Racing — автомобиль Toyota Camry серии Cup, сочетающий технологии шасси и автомобиля поколений Gen5 и Gen6. На машину нанесены имена пилота и спонсоров того времени. Сейчас она подготовлена для участия в дорожных гонках SVRA, SCCA или использования в трек-днях и будет продана по договору купли-продажи. Среди её достижений — участие в Фестивале скорости в Гудвуде в Англии в 2019 году и, совсем недавно, звание лучшего по внешнему виду автомобиля на автосалоне The Villages Car Show в 2023 году.
Этот Camry, созданный для гонок, был полностью восстановлен и приведён в порядок после «встречи со стеной». Под капотом установлен 500-сильный двигатель Chevrolet V8 в сборе от Jegs, оснащённый изготовленными на заказ клапанными крышками TRD. Мотор выглядит соответствующе, а оплётка на шлангах и воздухозаборник с забором воздуха через капот здесь не только для красоты: карбюратор Holley с четырьмя камерами установлен на высокой проставке, чтобы поместиться под действующим воздухозаборником в капоте. Предусмотрены система смазки Accusump, две схемы зажигания MSD и выпускная система Boom Tube. За коленвалом установлены сцепление Tildon для старта и 4-ступенчатая гоночная трансмиссия Mid Valley без сцепления.
Комплектацию дополняют тормоза Brembo и задняя подвеска с амортизаторами, установленными под разными углами, включая приводной ремнём насос на дифференциале. Как отмечалось, кузов сохранил гоночную окраску; у него передняя часть из углеродного волокна, заливная горловина для быстрой заправки топливного бака ATL, аэродинамические накладки в нижней части кузова и задний спойлер. Аскетичный салон оснащён креслом с полной защитой ISP «Joie of Seating», приборами Pro Comp и тахометром большого диаметра Quick Car, быстросъёмным рулём и полноценным каркасом безопасности. Ищете что-то особенное? Вот возможность стать владельцем образца переходной эпохи технологий кольцевых гонок. *Продажа по договору купли-продажи
https://www.mecum.com/lots/1102694/2010-toyota-camry-nascar/
Стоимость
73 450 AED
