Toyota Camry NASCAR, 2010 год
Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг
Toyota Camry VI (XV40) Рестайлинг•
•66 просмотров
Номер шасси: RWR028
Аукцион: Даллас, 2016 год
Дата аукциона: 5 ноября 2016 года
Номер лота: S178
11 000 $ | Продан
- Цвет кузова: чёрный
- Кузов: NASCAR
- Построен в мастерской Rusty Wallace Racing в Мурсвилле, Северная Каролина
- Двигатель V-8 объёмом 360 куб. дюймов
- Впускной коллектор Edelbrock
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Рычаг переключения передач C&R Racing
- Подписи Расти и Стива Уоллесов
- Шины Goodyear Eagle
- Приборы Pro Comp
- Каркас безопасности
- ПРОДАН ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ
Этот гоночный Toyota Camry NASCAR 2010 года — один из двух автомобилей, выставленных командой Rusty Wallace Racing в серии NASCAR Nationwide. Rusty Wallace Racing и Toyota начали сотрудничать в 2010 году, объединив усилия ради победы в серии Nationwide. Уоллес, владевший тогда дилерскими центрами Toyota, использовал это партнёрство, чтобы шире представить бренд Toyota. На протяжении двух сезонов за автомобили команды выступали сын Расти Уоллеса Стив Уоллес и Брендан Гоган. За следующие два года команда заняла в зачёте 10-е, а затем 9-е место, однако из-за нехватки спонсорской поддержки RWR закрыла свои двери и в следующем году покинула серию Nationwide.
Этот автомобиль построила команда RWR в Мурсвилле, Северная Каролина. Недавно его графику на кузове изменили: прежнюю ливрею «5-Hour Energy» заменили чёрной окраской с пламенем. Кузов в отличном состоянии со всех сторон; на обеих задних боковых панелях предусмотрен доступ к топливному баку, что делает автомобиль подходящим для кольцевых гонок. Салон полностью функционален. Приборы Pro Comp позволяют водителю следить за важнейшими параметрами автомобиля во время гонки, а полноценный каркас безопасности защищает водителя и повышает жёсткость рамы в поворотах. Двигатель V-8 объёмом 360 куб. дюймов, разработанный Toyota Racing Development, оснащён впускной системой Edelbrock с воздушным фильтром системы забора воздуха через капот.
Как правило, двигатель гоночного автомобиля NASCAR рассчитан на быстрый и удобный доступ для обслуживания. Моторный отсек и остальные части автомобиля очень чистые — практически без следов масла и резины, если они вообще есть. 4-ступенчатая механическая коробка передач передаёт мощность на гоночные шины Goodyear Eagle; переключение осуществляется рычагом C&R Racing. Это отличный пример универсального гоночного автомобиля для соревнований или любительских заездов по выходным. Завершают образ эмблемы Rusty Wallace Racing и подписи Расти и Стива Уоллесов на приборной панели.
