Subaru Impreza WRX STi Spec C, 2006
Subaru Impreza WRX STi, II Рестайлинг 2
Subaru Impreza WRX STi, II Рестайлинг 2•
•224 просмотра
Номер шасси: GDB037366
£20,925 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: чисто-белый
Spec C — облегчённая, ориентированная на трек версия WRX STi, созданная для автолюбителей, требующих высочайшего уровня производительности и точности. Всем известно, насколько важную роль автоспорт играет в разработке многих автомобилей, к которым мы привыкли в мире классических и суперкаров. У Ford есть подразделение Motorsport, у Mercedes — AMG, у BMW — автомобили M и так далее. У Subaru легендарные современные классические модели обычно носят обозначение WRX, а также STi, однако на внутреннем японском рынке (JDM) есть автомобили, которые мы редко можем увидеть в Великобритании. Эта Spec C — одна из таких машин.
Созданная прежде всего как облегчённая версия стандартной STi, она была лишена всего лишнего, поскольку предполагалось, что её будут приобретать главным образом для участия в трековых мероприятиях. Поэтому в ней было меньше элементов комфорта, больше готовности к гонкам, и по сути она стала почти омологационной моделью. Перед вами исключительный и редкий экземпляр Subaru Impreza WRX STi Spec C 2006 года, окрашенный в эффектный чисто-белый цвет, который идеально подчёркивает его спортивный характер. Пробег составляет всего 64 030 км; автомобиль хорошо обслуживался и находится в превосходном состоянии, что делает его идеальным приобретением как для взыскательных коллекционеров, так и для увлечённых автолюбителей.
Spec C — облегчённая, ориентированная на трек версия WRX STi, созданная для автолюбителей, требующих высочайшего уровня производительности и точности. При её разработке особое внимание уделялось манёвренности и управляемости; массу снижали различными инженерными решениями, включая более тонкие стёкла, алюминиевые кузовные панели, облегчённые передние сиденья и уменьшенное количество шумоизоляционных материалов. Всё это обеспечивает более непосредственные ощущения от вождения, сохраняя при этом жёсткость и прочность автомобиля.
Автомобиль оснащён 2-литровым оппозитным четырёхцилиндровым турбодвигателем EJ207 мощностью около 320 л. с. (316 bhp) и крутящим моментом 318 фунт-фут, который передаётся на все четыре колеса через фирменную систему полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. В Spec C также установлены усовершенствованные элементы подвески, включая амортизаторы Bilstein, настроенные STi, усиленные подрамники и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Тормоза Brembo обеспечивают превосходное замедление, позволяя Spec C сохранять устойчивость и полный контроль даже при самой динамичной езде. Характеристики автомобиля дополнительно улучшает 6-ступенчатая коробка передач с близкими передаточными числами.
Увеличенное заднее антикрыло повышает аэродинамическую эффективность и устойчивость на высоких скоростях, а жёсткое шасси и усовершенствованная подвеска обеспечивают готовность к трековой езде. Одна из наиболее примечательных особенностей именно этой Spec C — заводские 16-дюймовые стальные колёса, благодаря которым экземпляр представляет исключительную редкость. Изначально эти автомобили комплектовались на заводе 16-дюймовыми стальными колёсами, поскольку Subaru рассчитывала, что владельцы установят собственные спортивные колёса для повседневной езды. Многие Spec C впоследствии получили легкосплавные диски сторонних производителей, однако этот экземпляр сохранил заводские стальные колёса, предлагая подлинный, не подвергавшийся модификациям облик, в котором автомобиль покинул завод.
Это весьма привлекательная особенность для коллекционеров, которые ищут автомобиль, сохранивший максимально близкий к оригиналу вид. К машине прилагается полная история обслуживания в Японии, документирующая проведённые работы и подтверждающая, что она остаётся в отличном техническом состоянии. Subaru Impreza WRX STi Spec C — образец инженерного мастерства, рождённого в ралли; выпущенный ограниченным тиражом экземпляр станет исключительным дополнением любой коллекции или гаража автолюбителя.
Стоимость
101 536 AED
