Subaru Impreza Turbo 2000 AWD (GC8), 1999
Subaru Impreza I
Subaru Impreza I•
•112 просмотров
Номер шасси: JF1GC8KD3XG044050
Номер двигателя: 631228
£19 688 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: тёмно-синий металлик
Этот Impreza Turbo с небольшим пробегом и одним владельцем находится в безупречном состоянии и явно был окружён заботой — это подлинный экземпляр. Представленная в Японии под маркой WRX, турбированная Impreza развивала около 240 л. с. Официальные продажи в Великобритании начались в конце 1994 года, однако для соответствия британским нормам двигатель перенастроили на 208 л. с., а автомобиль получил название Impreza 2000 Turbo AWD. Эта модель изменила представление автомобилистов о доступных мощных автомобилях: она не уступала по динамике Escort Cosworth, но стоила чуть меньше 18 000 фунтов — на 8 000 фунтов дешевле Ford. В результате многие энтузиасты пересели с одного автомобиля с «голубым овалом» на другой.
Impreza выпускалась в кузове четырёхдверного седана или пятидверного хэтчбека/универсала. Однако Subaru решила продолжить давнюю традицию и использовать оппозитный двигатель EJ20 с четырьмя распредвалами и постоянный полный привод в качестве опции. По данным Subaru, такая компоновка уменьшала крены кузова благодаря более низкому центру тяжести по сравнению с двигателями, установленными со смещением, как у большинства других автомобилей. Оппозитная конструкция отличалась хорошей сбалансированностью и эффективно гасила вибрации: движение каждого поршня в значительной степени компенсировалось поршнем в противоположном ряду цилиндров, поэтому не требовался уравновешенный вращающийся коленвал (гармонический демпфер).
Такая компоновка силового агрегата также сводит к минимуму силовой увод, поскольку передние приводные валы имеют одинаковые длину и массу. Перед нами совершенно оригинальный Subaru Impreza 2000 Turbo AWD, заказанный новым нынешним владельцем и проехавший за время его владения всего 33 846 миль. В девяностые годы это был его автомобиль-мечта; очевидно, на его решение повлияли и успехи Subaru в ралли вместе с Prodrive. Он заказал машину у местного дилера Subaru, Greenways of Norwich, однако модель пользовалась большим спросом, и автомобиль прибыл лишь примерно через семь месяцев. Впрочем, насколько нам известно, ожидание того стоило.
С самого начала автомобиль хранился в гараже и редко выезжал — только по особым случаям и в хорошую погоду. Вероятно, это один из самых бережно сохранённых и оригинальных Impreza с одним владельцем из всех доступных на рынке. Он по-прежнему великолепно выглядит: кузов окрашен в цвет Deep Blue Mica, салон отделан безупречной серой обивкой. Автомобиль регулярно проходил обслуживание — сначала у дилера, затем у пользующегося уважением сервиса Blakeney Garage в Северном Норфолке. Совсем недавно были установлены новые тормозные диски и колодки, а также комплект шин. В комплекте — все книги, руководства и сертификаты MOT с первого дня; действующий сертификат MOT выдан до сентября 2022 года.
Подлинные Impreza в таком состоянии появляются на рынке крайне редко. Silverstone Auctions с гордостью представляет этот восхитительный экземпляр с небольшим пробегом и одним владельцем и приглашает всех желающих осмотреть автомобиль.
Стоимость
96 544 AED
