Отзыв
  • Блог
  • 1992 — 2000, I
  • Subaru Impreza — Series McRae №005, 1995

Silverstone

24 года за рулем

Subaru Impreza — Series McRae №005, 1995

Subaru Impreza I

Subaru Impreza I•‌
•
124 просмотра

Номер шасси: JF1GC8KD3SG011063

Не продан

  • Коробка передач: механическая
  • Цвет кузова: Rally Blue Mica

Выдающийся экземпляр самой первой Impreza ограниченной серии, созданной в честь победы Колина Макрея и Дерека Рингера в британском ралли Lombard RAC 1994 года. Полная реставрация до конкурсного состояния выполнена бывшим инженером Prodrive. Impreza «Series McRae» была выпущена в 1995 году и стала первой из множества Subaru Impreza ограниченных серий. Subaru Japan поручила Prodrive создать ограниченную серию из 100 автомобилей в честь победы Колина Макрея и Дерека Рингера в британском ралли Lombard RAC 1994 года.

В сезоне 1995 года, после того как Toyota поймали на использовании изменяемого сечения турбокомпрессора и исключили из соревнований, стало ясно, что Subaru выиграет (практически без борьбы) чемпионский титул среди производителей WRC 1995 года, поэтому Subaru решила увеличить серию McRae до 200 автомобилей. Все они были построены в Великобритании компанией Prodrive. В спецификацию входили особая окраска эксклюзивным цветом Mica Blue, выбранным Колином, уникальные передние сиденья Recaro с вышивкой «Series McRae» на спинках, особые наклейки и номерная табличка на центральной консоли. Первые 100 автомобилей отличались от второй сотни незначительными изменениями кузова. На табличке автомобилей из второй сотни написано «World Rally Champions».

Этот выдающийся экземпляр, автомобиль №005 из 200, был приобретён нашим продавцом с намерением провести полную и тщательную реставрацию. Продавец — бывший инженер Prodrive, работавший непосредственно с Колином Макреем над разработкой и испытаниями его чемпионских автомобилей той эпохи; он обладает специальными знаниями и всеми необходимыми навыками для восстановления этой Impreza. Планировалось найти хороший автомобиль с небольшим порядковым номером, поскольку в кругах Prodrive считалось, что первые 100 машин отличались более высоким качеством сборки. После того как подходящий экземпляр из ограниченной серии был найден, проект начался с полной разборки.

Только подготовка кузова обошлась более чем в £8 000 — настолько скрупулёзно выполнялась работа: каждый шов должен был быть идеальным. После обработки днища антикоррозийным составом и нанесения покрытия от сколов в цвет кузова кузов был собран с использованием новых оригинальных панелей там, где это требовалось, профессионально окрашен и правильно подогнан с предельным вниманием к зазорам. Все механические узлы проверили, восстановили или заменили на соответствующие детали, после чего автомобиль полностью собрали. Разумеется, для завершения сборки ходовой части во всех узлах установили новые втулки, шаровые опоры и подшипники.

Топливную систему полностью перебрали: бак отреставрировали, установили новые детали, включая заливную горловину и крепёжные ленты бака. Двигатель с оригинальными номерами и всё навесное оборудование разобрали для проверки, после чего провели полный капитальный ремонт, установив оригинальный масляный насос OEM, коренные вкладыши, поршневые кольца, комплект ремня ГРМ, водяной насос, новый интеркулер, восстановленный турбокомпрессор, новый стартер и новый генератор. Оригинальную коробку передач перебрали и установили обратно на двигатель с новым комплектом сцепления, после чего агрегат закрепили на новых опорах. В завершение автомобиль получил безупречно восстановленные колёса с новыми шинами TOYO, колёсные гайки, совершенно новый блок управления двигателем Prodrive и оригинальную выхлопную систему Prodrive Performance Pack.

Реставрация задокументирована в реестре клуба владельцев Series McRae; согласно исследованию, в Великобритании сейчас зарегистрировано всего 70 таких автомобилей. Подробное досье содержит сведения о ранней истории машины: в качестве демонстрационного автомобиля дилерского центра она путешествовала по Великобритании, отмечая победы производителя. В досье также имеются счета и фотографии, подтверждающие реставрацию, запасные ключи, актуальный документ V5C, в котором указаны всего три предыдущих владельца, и новый сертификат MOT, действительный до августа 2024 года. По запросу предоставляется дополнительная информация об этой подробной реставрации; мы будем рады любой проверке этого впечатляющего автомобиля «Series McRae».

Прекрасно отреставрированный автомобиль предлагается по весьма разумной ориентировочной цене и может оказаться весьма выгодным вложением.

https://www.iconicauctioneers.com/1995-subaru-impreza-series-mcrae-rec12621-1-silverston-0823?pn=0&el=20910&pp=0

‌
Subaru Impreza

I 1992 — 2000

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza 22B STi, 1998

    Номер шасси: GC8071431 Номер двигателя: 071431 £130,500 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: синий Легендарная 22B — редкая, созданная на заказ и чрезвычайно желанная модель. Один и

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX STI (Mk I 250 PS)

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX STI (Mk I 250 PS) • Тип автомобиля: универсал • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый с турбонаддувом • Объём двигателя: 2,0 л (122

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX (Mk I, 211 л. с.)

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX (Mk I, 211 л. с.) • Тип автомобиля: универсал • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый турбированный • Рабочий объём: 2,0 л (122 куб

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza 22B STi, 1998

    Номер шасси: GC8071199 $23,520 | Продан • Один из 400 выпущенных 22B STi; священный Грааль высокопроизводительных Subaru • Окрашен в цвет Sonic Blue Mica, оснащён золотыми дисками BBS • Оснащён 2,2-ли

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza Turbo 4WD — из семьи Макрея, 1996

    Номер шасси: JF1GC8KD3SG011698 Номер двигателя: 353470 Не продан • Вариант: седан • Трансмиссия: механическая • Цвет кузова: красный Ранний Impreza Turbo 2000 с британской регистрацией, бывший пресс-а

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX STI (Mk I, 260 л. с.)

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX STI (Mk I, 260 л. с.) • Тип кузова: универсал • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый с турбонаддувом • Рабочий объём: 2,0 л (122 к

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza RB5 (PPP) № 70, 1999 год

    Номер шасси: JF1GC8KD3XG039570 Номер двигателя: 489141 Не продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Blue Steel (серый) Эту модель считают одним из лучших воплощений Impreza, когда-либо соз

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza Turbo 2000 AWD, 1998

    Номер шасси: JF1GC8KD3WG027442 Номер двигателя: 063227 £3,938 | Продан • Модификация: Turbo 2000 AWD • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: ярко-красный Эта британская машина с небольшим пробе

  • ‌
    Покупка

    Прототип Subaru Impreza 22B-STI, 1997 год

    Номер шасси: GC8-061819 Оценочная стоимость: 450 000–550 000 долларов США • 4-цилиндровый оппозитный двигатель с турбонаддувом, объём 2 212 см³ • Электронный впрыск топлива • 276 л. с. при 6 000 об/ми

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza Series McRae, 1996

    Номер шасси: JF1GC8KD3TG013548 Номер двигателя: 489164 £19 500 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: синий Экземпляр №173 из 200. За последние восемь лет автомобиль был восстановлен,

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza 22B STi, 1998

    Номер шасси: GC8-069788 329 500 долларов США | Продан • На момент составления каталога пробег составлял менее 8 200 км • Один из всего 400 Subaru Impreza 22B STi, выпущенных для японского рынка • Созд

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Impreza 2.0 (первое поколение)

    Характеристики Subaru Impreza 2.0 (первое поколение) • Тип автомобиля: 4-дверный седан • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый • Рабочий объём: 2,0 л (122 куб. дюйма / 199

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX (первое поколение, 220 л. с.)

    Характеристики Subaru Impreza Wagon WRX (первое поколение, 220 л. с.) • Тип кузова: универсал • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый с турбонаддувом • Рабочий объём: 2,0

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza Turbo 2000 AWD, 1999

    Номер шасси: JF1GC8KD3XG039949 Номер двигателя: 500944 Регистрационный номер: T220 RKR Продано за £4,480 | Продано Представленная 1 марта 1993 года Impreza, которую, согласно статье в журнале «Motor T

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Subaru Legacy Wagon STI (Mk I)

    Характеристики Subaru Legacy Wagon STI (Mk I) • Тип автомобиля: универсал • Страна происхождения: Япония • Двигатель: оппозитный 4-цилиндровый • Рабочий объём: 2,0 л (122 куб. дюйма / 1994 см³) • Мощн

  • ‌
    Покупка

    Subaru Impreza Series McRae, 1996

    Номер шасси: JF1GC8KD3TG013558 Номер двигателя: 488318 Регистрационный номер: P149 KSX Выпущенная в 1995 году Impreza Series McRae стала первой моделью в серии ограниченных выпусков Subaru Impreza. Бы