Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, 2010 год
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)
Rolls-Royce Phantom, VII (RR01)•
•132 просмотра
Номер шасси: SCA682D0XAUX14406
189 750 € | Продан
- Один владелец с момента покупки
- Спецификация для стран Персидского залива
- Из обширной частной коллекции на Ближнем Востоке
Rolls-Royce приступила к работе над Phantom в 1999 году, уже под управлением новых владельцев — BMW. Представленная в 2003 году Phantom, как считается, успешно возродила марку Rolls-Royce и вернула британской компании репутацию производителя автомобилей класса люкс. Появление кабриолета было неизбежным, и в 2004 году Rolls-Royce представила концепт-кар 100EX в честь столетия компании. Двухдверная Phantom Drophead Coupé, дебютировавшая на Североамериканском международном автосалоне в 2007 году, получила дизайн в духе 100EX и была построена на укороченной версии платформы шасси седана Phantom, должным образом усиленной для компенсации отсутствия крыши.
Шасси и кузов преимущественно изготовлены из алюминия; задние двери навешены сзади. Складной верх — самый большой среди европейских автомобилей — поднимался всего за 25 секунд. Новое поколение Phantom имело огромный успех и получило высокую оценку автомобильной прессы, дилеров и, что важнее всего, клиентов. Rolls-Royce Motor Cars вновь создала вершину автомобильной роскоши. Эти кабриолеты Phantom Drophead Coupé считаются одними из лучших: их двигатель V12 работает почти бесшумно, но развивает мощность 453 л. с. и обладает таким крутящим моментом, что разгон на средних оборотах просто поражает воображение.
Легендарная бесшумность Rolls-Royce сохранилась и в Phantom Drophead Coupé. «Стартер работает плавно, и V12 оживает тихим рокотом», — писало издание Autocar . «В других автомобилях звук V12 призван демонстрировать потенциал производительности, но этот двигатель создан ради исключительной тишины. Лишь после 5000 об/мин слышен нарастающий звук двигателя, да и то едва заметный». Этот экземпляр Phantom DHC был изготовлен в спецификации для стран Персидского залива и новым приобретён нынешним владельцем.
Автомобиль окрашен в цвет Ensign Red, с тёмно-красным верхом и салоном, отделанным кожей оттенков Crème Light/Consort Red. В число заказанных опций входят камеры спереди и сзади; пакет Brushed Steel; настил из тикового дерева; подключение iPod к аудиосистеме; отделанная шпоном приборная панель; спицы рулевого колеса со шпоном; отделка Elm Cluster; потолок из бамбукового кашемира; и диванное сиденье. После приобретения Phantom выставлялась неподвижно в составе обширной частной коллекции продавца на Ближнем Востоке; пробег составляет всего 155 км. Недавно был установлен аккумулятор, автомобиль заводится и едет, однако после столь длительного простоя ему может потребоваться некоторое восстановление перед возвращением на дороги.
К автомобилю прилагаются копии оригинальных документов о покупке и фотокопия свидетельства о регистрации. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС взимаются импортная пошлина в размере 10% (плюс НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление. Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, Finances Publiques напрямую выставит вам счёт за импортный НДС (на основании оформления, выполненного нашим таможенным брокером), а импортную пошлину с учётом сбора за оформление выставит наш брокер.
Ставки импортных пошлин и НДС в других странах ЕС могут различаться; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Rolls-Royce Phantom кабриолет 2010 года Шасси № SCA682D0XAUX14406
- Один владелец с момента покупки
- Спецификация для стран Персидского залива
- Из частной коллекции на Ближнем Востоке
- С момента приобретения выставлялась неподвижно
- Фотокопия кувейтского свидетельства о регистрации
«Вот новый кабриолет Rolls-Royce Phantom… стоимостью 305 000 фунтов стерлингов, весом почти три тонны с полным баком и пассажирами на борту и с 6,75-литровым двигателем V12 мощностью 453 л. с. под капотом — поистине необыкновенная машина». — Autocar. Rolls-Royce приступила к работе над Phantom в 1999 году, уже под управлением BMW.
Представленная в 2003 году Phantom, как считается, успешно возродила марку Rolls-Royce и вернула британской компании репутацию производителя автомобилей класса люкс. Появление кабриолета было неизбежным, и в 2004 году Rolls-Royce представила концепт 100EX в честь столетия компании. Двухдверный кабриолет Phantom, показанный на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2007 году, повторял линии 100EX. Он был построен на укороченной версии шасси седана Phantom, должным образом усиленной для компенсации отсутствия крыши.
Шасси и кузов преимущественно изготовлены из алюминия; двери навешены сзади, а складной верх — самый большой среди европейских автомобилей — складывается всего за 25 секунд. Новое поколение Phantom имело огромный успех и получило высокую оценку автомобильной прессы, дилеров и, что важнее всего, клиентов. Rolls-Royce Motor Cars вновь предложила вершину автомобильной роскоши. Кабриолеты Phantom считаются одними из лучших: их двигатель V12 работает почти бесшумно, но развивает мощность 453 л. с. и обладает таким крутящим моментом, что разгон на средних оборотах просто поражает воображение.
Легендарная бесшумность Rolls-Royce сохранилась и в кабриолете Phantom. «Стартер работает плавно, и V12 оживает тихим рокотом», — писало издание Autocar. «В других автомобилях звук V12 служит для демонстрации потенциала двигателя, но здесь он создан ради исключительной тишины. Лишь выше 5000 об/мин можно уловить лёгкий звук двигателя, да и он очень тихий». Этот кабриолет Phantom был изготовлен в спецификации для стран Персидского залива и новым приобретён нынешним владельцем.
Автомобиль окрашен в цвет Ensign Red, с тёмно-красным верхом и салоном из кожи оттенков Crème Light/Consort Red. Среди опций — камеры спереди и сзади, пакет из шлифованной стали, задний настил из тикового дерева, интеграция аудиосистемы с iPod, приборная панель и спицы рулевого колеса, отделанные шпоном, отделка Elm Cluster, потолок из бамбукового кашемира и кресла «клубного» типа. После приобретения Phantom выставлялась неподвижно в частной коллекции продавца на Ближнем Востоке; пробег составляет всего 155 км.
Недавно был установлен аккумулятор; автомобиль исправно заводится и едет, однако после столь длительного простоя ему потребуется подготовка к эксплуатации, прежде чем он вернётся на дороги. К автомобилю прилагаются оригинальные документы о покупке и фотокопия документов на автомобиль. Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в стране ЕС взимаются импортная пошлина в размере 10% (плюс НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Импортный НДС и пошлину выставит к оплате наш таможенный брокер, который также взимает плату за таможенное оформление.
Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, Finances Publiques напрямую выставит вам счёт за импортный НДС (на основании оформления, выполненного нашим таможенным брокером), а импортную пошлину с учётом сбора за оформление выставит наш таможенный брокер. Ставки импортного НДС в других странах ЕС могут различаться; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов. Обратите внимание: если вы покупаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС будет рассчитана по ставке страны, в которой зарегистрирована ваша компания.
По вопросам таможенного оформления обращайтесь в автомобильный отдел Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
Стоимость
770 627 AED
