Rolls-Royce Corniche, 2002
Rolls-Royce Corniche, V
Rolls-Royce Corniche, V•
•110 просмотров
Номер шасси: SCAZK29E92CX02001
Регистрация: американский титул
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
112 000 долларов США | Продан
- Второй из всего 32 экземпляров с левым рулём, выпущенных в последний год производства модели
- Окрашен в цвет Silver Tempest, салон отделан вручную кожей Cotswold Connolly, мягкий верх синего цвета
- На момент составления каталога пробег составлял 6 837 миль
- Оснащён 6,75-литровым двигателем V8 с турбонаддувом и автоматической коробкой передач
- Последняя модель Rolls-Royce, выпускавшаяся на заводе в Крю, и единственная новая модель Rolls-Royce, разработанная во время владения Volkswagen
Дополнение
Обратите внимание: из-за требований к выбросам в Калифорнии автомобиль может быть продан только дилеру или жителю другого штата.
Пятая модель Rolls-Royce, получившая имя Corniche, эта современная легенда дебютировала в январе 2000 года. При базовой цене 359 900 долларов она стала самым дорогим автомобилем, предлагавшимся Rolls-Royce на тот момент. В 2001 году, когда Bentley и Rolls-Royce вновь стали двумя отдельными компаниями, производство Corniche завершилось. Bentley стала дочерней компанией Volkswagen AG, и её автомобили продолжили выпускать на заводе в Крю, тогда как Rolls-Royce перешла в исключительную собственность BMW и стала производиться на совершенно новом заводе, построенном BMW. Corniche занимает особое место, поскольку это единственная новая модель Rolls-Royce, разработанная во время владения Volkswagen.
Как и подобает автомобилю такого класса, Corniche этого года выпуска — по-настоящему собранная вручную машина, оснащённая всем самым лучшим. 6,75-литровый двигатель V8 с турбонаддувом развивал 325 лошадиных сил, обеспечивая этому величественному роскошному кабриолету максимальную скорость 135 миль/ч и разгон до 60 миль/ч за восемь секунд. Хотя в его дизайне присутствовали элементы седана Rolls-Royce Silver Seraph, технически Corniche имел мало общего с автомобилями, оснащёнными двигателями BMW. Вместо этого кузов Corniche установили на платформу, использовавшуюся для Bentley Azure схожего дизайна; таким образом, это был первый и единственный Rolls-Royce, созданный на базе Bentley, а не наоборот.
Представленный Corniche, судя по номеру шасси, — второй из всего 32 экземпляров с левым рулём, выпущенных в последний год производства модели. Автомобиль элегантного оттенка Silver Tempest отличается роскошным салоном с отделкой вручную кожей Cotswold и кожей French Navy, коврами из шерсти Wilton в тон и повсеместной отделкой из полированного корня ореха. Синий тканевый верх кабриолета складывается нажатием кнопки, придавая всепогодному характеру Corniche привлекательный вид.
Этот Corniche был собран в Крю в августе 2001 года и вскоре после этого новым был поставлен в Royal Motor Cars в Атланте, штат Джорджия. Однако, согласно Carfax, большую часть жизни с 2002 года автомобиль провёл в районе трёх штатов вокруг Нью-Йорка. На сегодняшний день на момент составления каталога его пробег составляет 6 837 миль; в комплекте — набор руководств, два зонта Rolls-Royce и копия заводской наклейки с характеристиками автомобиля.
Благодаря своему уникальному статусу последней модели Rolls-Royce, выпускавшейся на заводе в Крю, и единственной новой модели Rolls-Royce, разработанной во время владения Volkswagen, этот Corniche с небольшим пробегом станет прекрасным дополнением к коллекции взыскательного ценителя.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0066-2002-rollsroyce-corniche/
Пробег
11 003 км
Стоимость
411 320 AED
