Rolls-Royce Corniche V, 2001
Rolls-Royce Corniche V
Rolls-Royce Corniche V•
•90 просмотров
Номер шасси: SCAZK28E5YCH68137
Номер двигателя: 101206L410M/TIT
£171 000 | Продан
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Fountain Blue
Один из всего 38 выпущенных автомобилей с правым рулём; представлен на аукцион с пробегом 26 200 миль.
К 1960-м годам Rolls-Royce наконец признала, что многие владельцы, возможно, действительно предпочтут сами водить свои автомобили, и выпустила Silver Shadow с расчётом на комфорт владельца-водителя. Несомненно, нововведение пришлось по душе и тем шофёрам, которые всё ещё оставались при деле. Вскоре появилась двухдверная версия Silver Shadow с откидным верхом, ставшая, без преувеличения, самым успешным кабриолетом из когда-либо созданных Rolls-Royce. Впервые представленная в 1966 году под названием «Silver Shadow Mulliner Park Ward two-door, drop head coupé», эта версия, по многочисленным просьбам, получила собственное имя. После нескольких косметических изменений в 1971 году родилась модель Corniche.
Купе сняли с производства в 1980 году, однако кабриолет Corniche выпускался до 1995-го, почти не меняясь внешне. Всего было произведено 5 678 кабриолетов. Покупка компании Rolls-Royce Motor Cars Ltd концерном Volkswagen в 1998 году, возможно, вызвала немало удивления, но обеспечила будущее не только Rolls-Royce, но и Bentley. Этот оглушительный успех наверняка порадовал бы самого старого доброго W.O.
Лицензионное и производственное соглашение между Volkswagen и BMW завершилось в 2003 году, после чего две марки пошли разными путями: производство Rolls-Royce переехало на новый завод BMW в Гудвуде, где в том же году представили оснащённый двигателем V12 Phantom. Тем временем Volkswagen начал новую главу в истории Bentley — одно из самых значительных возрождений автомобильного бренда за всю память поколений. При владении Volkswagen была выпущена лишь одна новая модель Rolls-Royce — Corniche V, последняя Rolls-Royce с таким названием.
Представленный в 2000 году по цене £300 000, Corniche V стал на тот момент самым дорогим автомобилем Rolls-Royce. У него немало уникальных особенностей: в частности, это последний Rolls-Royce с двигателем V8, 6,75-литровый мотор которого был дополнен турбокомпрессором, позаимствованным у Bentley. Хотя в конструкции использованы элементы дизайна Silver Seraph, в основе модели лежит платформа Bentley Azure. Corniche V остаётся одной из редчайших моделей Rolls-Royce: из 329 автомобилей, собранных вручную в Кру, лишь 38 были выпущены с правым рулём.
Отделка салона и качество сборки остались на высочайшем уровне: роскошная кожа и тончайший шпон благородных пород дерева. Rolls-Royce по-прежнему был синонимом совершенства. Этот восхитительный автомобиль — один из всего 14 Corniche, выпущенных с правым рулём в 2001 году. Он окрашен в Fountain Blue, салон отделан кожей цвета Oatmeal с тёмно-синей окантовкой, а верх выполнен в контрастном тёмно-синем цвете. Автомобиль был зарегистрирован на первого из всего двух прежних владельцев 1 марта 2001 года. В 2009 году его приобрёл настоящий поклонник Rolls-Royce, который бережно наслаждался автомобилем, выезжая на нём лишь по самым особым случаям, и хранил его рядом со своим ранним купе Corniche Fixedhead.
После недавней кончины владельца семья доверила нам этот особенный автомобиль, оставив за собой личный регистрационный номер, который не входит в продажу. Машину приобрели у ведущих специалистов по Rolls-Royce — Balmoral UK из Хейлсоуэна, Бирмингем; она регулярно возвращалась к ним на обслуживание и ремонт. Последнее техобслуживание было проведено в 2018 году при пробеге 24 490 миль. В папке с документами собраны многочисленные счета за обслуживание и ремонт, а в чехле лежат руководства и сервисная книжка с многочисленными отметками.
На момент составления каталога этот редкий автомобиль выставлен на аукцион с показанием одометра всего 26 153 мили. Возможно, это единственная возможность стать владельцем Rolls-Royce, который в равной мере сочетает классические и современные черты, объединяя лучшее из двух эпох. Автомобиль настолько редок, что лишь немногим довелось увидеть его элегантный кузов вживую. Это упущение можно исправить, воспользовавшись возможностью осмотреть этот великолепный автомобиль до начала наших торгов.
Стоимость
839 997 AED
