Хэтчбек Renault Clio Sport V6, 2001 год
Renault Clio II Рестайлинг
Renault Clio II Рестайлинг•
•63 просмотра
Номер шасси: VF1C61A0623966
Оценочная стоимость: £38,000–£42,000 GBP
- Регистрационный номер X929 OFC
- Пресс-автомобиль Renault UK
- На нём ездил Дженсон Баттон в Гудвуде и Монако
- В собственности нынешней владелицы с 2012 года
- Пробег с момента выпуска — около 58 000 миль
- Недавно восстановлен до рабочего состояния без экономии средств
Этот Renault Clio Sport V6, подготовленный для презентации прессе, впервые появился на публике в 2001 году, когда Дженсон Баттон проехал на нём по подъёму на Фестивале скорости в Гудвуде. В интернете есть видео, на котором Дженсон крутит на вершине холма «пончики», после чего один из маршалов делает ему замечание! Затем Renault одолжила Clio Дженсону, который отправился на нём в Монако. Там автомобиль участвовал в фотосъёмке для статьи в журнале Renault (летний выпуск 2001 года; экземпляр журнала прилагается). На снимке Дженсон едет на Clio по знаменитому туннелю в Монако и рассказывает, как проходил бы трассу за рулём своего болида Benetton-Renault Formula 1.
Нынешняя владелица, Лорина Маклафлин, президент British Women Racing Drivers Club, влюбилась в этот автомобиль, увидев его на самом первом мероприятии Chris Evans Car Fest South в 2012 году. Её пригласили туда продемонстрировать свой болид Benetton F1, ранее принадлежавший Михаэлю Шумахеру. Лорина, известная в Гудвуде как «Королева холма» благодаря многочисленным победам, по совпадению участвовала в Фестивале скорости 2001 года на своём болиде McLaren M23 F1, ранее принадлежавшем Джеймсу Ханту, в то же время, когда Дженсон Баттон ездил на Clio. Она приобрела Clio 26 августа 2012 года; с тех пор автомобиль был снят с регистрации и хранился в семейной коллекции.
Этот Clio — одна из ранних серийных моделей с правым рулём. Поскольку автомобиль служил пресс-машиной Renault UK, у него особый регистрационный номер. Он также сохранил оригинальную заводскую табличку с VIN, в отличие от более поздних автомобилей, получивших специальную британскую табличку. За последние 12 месяцев в Clio вложили значительные средства, чтобы привести его в отличное состояние (подробности предоставляются). Проведён большой объём работ, часть из которых выполнила ведущая британская мастерская, специализирующаяся на V6, — SG Motorsport. В частности, заменены ремни ГРМ и приводные ремни; перебраны тормоза, установлены новые диски, колодки и суппорты; поставлен полный комплект рекомендованных шин Michelin, а также новый водяной насос, приводной вал, опора двигателя, свечи зажигания, катушки зажигания и другие детали.
Автомобиль серебристого цвета с синим салоном. По словам продавца, «X929 OFC» прошёл с момента выпуска всего около 58 000 миль и находится в хорошем состоянии. Техосмотр действителен до декабря 2020 года. В комплект входят различные счета, документ V5C и экземпляр упомянутой выше журнальной статьи.
Со временем количество этих самых «горячих хэтчбеков» сократилось, и они стали всё более востребованными среди коллекционеров. Особенно это относится к бывшему пресс-автомобилю Renault с уникальной историей.
