Porsche 968 Turbo S, 1994
Porsche 968
Porsche 968•
•101 просмотр
Номер шасси: WP0ZZZ96ZRS890061
Регистрация: американский техпаспорт
Местонахождение: Корал-Гейблс, Флорида
550 000–750 000 долларов США | Не продан
- Один из всего 13 экземпляров, выпущенных с 1992 по 1994 год; одна из самых малосерийных моделей в истории Porsche
- Богатое оснащение: центральный замок, радиоприёмник Blaupunkt Bremen, кондиционер, фронтальные подушки безопасности и частично кожаная обивка сидений
- Прекрасная окраска кузова Midnight Blue Metallic
- Исключительно подробная документация: прежние регистрационные документы, бумаги техосмотра MOT, руководства владельца, переписка и счета, датируемые 1999 годом
968 Turbo S — высшая ступень развития переднемоторной платформы Porsche с рядным четырёхцилиндровым двигателем и водяным охлаждением, начало которой положила скромная 924 в конце 1970-х годов. Эта малосерийная модель предназначалась для программы клиентских гонок Kundensport, доступной только на европейском рынке. С 1992 по 1994 год было выпущено всего 14 экземпляров.
Созданная для достижения высоких показателей, Turbo S оснащена 3,0-литровым четырёхцилиндровым турбодвигателем с одним верхним распределительным валом, развивающим впечатляющие 304 лошадиные силы и 368 фунт-футов крутящего момента. В то время в линейке Porsche больший крутящий момент развивала только 911 Turbo 3.6. Усиленная шестиступенчатая коробка передач работала в паре с самоблокирующимся дифференциалом Torsen, позволяя разгоняться до 60 миль/ч менее чем за пять секунд. В стандартную комплектацию Turbo S входил пакет Sport Chassis, а тормоза были такими же, как у 911 Turbo 3.6.
Внешний облик дополняют оригинальные облегчённые трёхсекционные колёса Speedline и уникальные изменения кузова: два воздухозаборника на капоте, увеличенный передний воздухозаборник, передний спойлер и крупное регулируемое заднее антикрыло. В салоне установлены облегчённые ковшеобразные сиденья, придающие интерьеру целеустремлённый и спортивный вид, соответствующий выдающимся характеристикам автомобиля.
Модель разработали легенды автоспорта Porsche Юрген Барт и Герд Шмид. Изначально планировалось выпустить 100 экземпляров, однако из-за высоких затрат программа была прекращена в 1994 году: Porsche успела продать лишь 13 серийных автомобилей и один прототип. Благодаря этому 968 Turbo S — одна из самых малосерийных и редких моделей Porsche.
Этот Porsche 968 Turbo S, завершённый в феврале 1994 года, окрашен в эффектный цвет Midnight Blue Metallic и имеет салон с частичной кожаной отделкой. На заводе автомобиль оснастили противоугонным пакетом, аккумулятором повышенной ёмкости, радиоприёмником Blaupunkt Bremen, динамиками с антенной, фронтальными подушками безопасности и кондиционером. Помимо полного набора таких опций комфорта, автомобиль получил стандартные сиденья Porsche, которые обеспечивают больше удобства, чем жёсткие ковшеобразные спортивные сиденья с фиксированной спинкой, которыми, как считается, оснащалось большинство экземпляров 968 Turbo S.
Первым владельцем 968 Turbo S стала компания из Мюнхена. Позднее, 24 октября 1995 года, отдел Porsche Motorsports продал автомобиль частному лицу в Германии. В апреле 2000 года машину приобрёл третий владелец и импортировал её в Великобританию. Затем она вернулась в Германию, а впоследствии пополнила престижную коллекцию LAPIS известного поклонника Porsche Тодда Блю. Автомобиль нашёл и подготовил для мистера Блю эксперт по 968 Turbo S Михаэль Кельтер. К машине прилагается обширная документация, включая прежние регистрационные документы, бумаги британского Министерства транспорта о прохождении техосмотра, руководства владельца, переписку прежнего владельца с Porsche и счета, датируемые 1999 годом.
В последнем счёте, датированном 2018 годом, указаны работы с несколькими электронными компонентами автомобиля. Отметки в прилагаемой сервисной книжке свидетельствуют, что на протяжении последних нескольких десятилетий автомобиль регулярно обслуживался в дилерских центрах Porsche.
Совершенно уникальная и поистине особенная модель: продажа этого 968 Turbo S с подробной историей обслуживания — возможно, единственный в жизни шанс приобрести один из редчайших дорожных автомобилей, когда-либо выпущенных заводом Porsche.
https://rmsothebys.com/auctions/mi25/lots/r0039-1994-porsche-968-turbo-s/
