Porsche 968 Club Sport, 1995 года
Porsche 968
Porsche 968•
•106 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ96ZRS815113
€34 500 EUR | Продан
- Лимитированная серия, облегчённая высокопроизводительная версия
- Одна из всего 278 моделей Club Sport 1995 года выпуска
- Новым поставлен в Германию
- Съёмный люк в крыше
- Всего три владельца с момента выпуска
- Недавно прошёл обслуживание
Представленный в 1991 году, 968 стал четвёртой моделью в семействе спортивных автомобилей Porsche с передним расположением двигателя. Выполненный в стилистике Porsche 928, 968 сохранил базовую механическую компоновку предшественника 944, улучшив её характеристики: автомобиль получил двигатель объёмом 2 990 см³ и шестиступенчатую механическую коробку передач. Большой четырёхцилиндровый двигатель Porsche теперь оснащался системой изменения фаз газораспределения Variocam и развивал 240 л. с. Этого хватало для максимальной скорости 250 км/ч и разгона до 100 км/ч за 6,2 секунды.
Облегчённая Club Sport предназначалась для энтузиастов, которым требовались улучшенные характеристики на гоночной трассе, поэтому многие элементы «роскошного» оснащения 968 отсутствовали. Например, шумоизоляции стало меньше, а стеклоподъёмники были ручными, хотя кондиционер, люк в крыше и аудиосистема по-прежнему предлагались в качестве опций. Задние сиденья убрали, передние заменили облегчёнными спортивными креслами Recaro, а рулевое колесо установили без подушки безопасности. Также применили более простую электропроводку и аккумулятор меньшего размера. В результате масса автомобиля уменьшилась примерно на 100 кг по сравнению со стандартной 968.
Усовершенствования ходовой части включали доработанную подвеску, уменьшенный дорожный просвет и 17-дюймовые колёса с более широкими шинами. В 1993 году британский журнал Performance Car назвал Porsche 968 Club Sport «Спортивным автомобилем года».
Эта привлекательная Porsche 968 лимитированной серии впервые зарегистрирована 14 декабря 1994 года. Она входит в число всего 278 моделей Club Sport, выпущенных для 1995 модельного года (в 1994 году было выпущено 464 экземпляра), из общего тиража в 1 538 автомобилей. Нынешний продавец приобрёл автомобиль в 2016 году у второго частного владельца, инженера-разработчика Becker Autoradio Systems, чем и объясняется наличие установленной навигационной системы Becker. Он редко пользовался автомобилем и всегда хранил его в гараже. Первый частный владелец купил машину в апреле 1995 года в Porsche Centre Cologne, где она первые пять месяцев использовалась как служебный автомобиль. (Нынешний частный продавец никогда не регистрировал автомобиль на своё имя.)
Автомобиль эффектно окрашен в желанный цвет Nachtblau metallic и имеет чёрный салон. Среди других примечательных особенностей — съёмный люк в крыше, кондиционер, четыре сиденья, крайне желанная опция M220 (дифференциал повышенного трения) и пакет Komfortausstattung (комфортное оснащение): исключительно редкая комплектация, которая наверняка заинтересует взыскательного коллекционера Porsche. Общее состояние соответствует показаниям одометра — 115 424 км. В деле хранится копия договора купли-продажи продавца, подтверждающая, что автомобиль не попадал в аварии. Помимо замены шин (ноябрь 2022 года), а также ремня ГРМ и водяного насоса (декабрь 2022 года), никаких работ с автомобилем не требовалось.
Porsche выставляется на продажу после недавнего обслуживания. В комплект документации входят сервисная книжка, старые немецкие регистрационные документы, копия спецификации и несколько счетов.
Интересная опция M220 и пакет «Komfort»
Porsche 968 Club Sport 1995 года
Шасси № WP0ZZZ96ZRS815113
- Лимитированная серия, облегчённая высокопроизводительная версия
- Одна из 278 моделей Club Sport, выпущенных в 1995 году
- Новым поставлен в Германию
- Съёмный люк в крыше
- Всего три владельца
- Недавно прошла обслуживание. Представленная в 1991 году, 968 стала четвёртой моделью в семействе Porsche с передним расположением двигателя. Вдохновлённая линиями 928, 968 сохранила механическую компоновку предшественницы 944, улучшив её характеристики благодаря двигателю объёмом 2 990 см³ и шестиступенчатой механической коробке передач. Большой четырёхцилиндровый двигатель Porsche теперь оснащался системой изменения фаз газораспределения Variocam и развивал 240 л. с., обеспечивая максимальную скорость 250 км/ч и разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды.
Облегчённая Club Sport предназначалась для энтузиастов, стремившихся к повышенным характеристикам на гоночной трассе, и обходилась без роскошного оснащения 968. Например, шумоизоляции было меньше, а стеклоподъёмники были ручными, хотя кондиционер, люк в крыше и аудиосистема по-прежнему предлагались в качестве опций. Задние сиденья отсутствовали, передние заменили облегчёнными спортивными креслами Recaro, а рулевое колесо установили без подушки безопасности. Также применили упрощённую электропроводку и аккумулятор меньшего размера. В результате масса автомобиля уменьшилась примерно на 100 кг по сравнению со стандартной 968.
Усовершенствования ходовой части включали доработанную подвеску, уменьшенный дорожный просвет и 17-дюймовые колёса (вместо 16-дюймовых) с более широкими шинами. В 1993 году британский журнал Performance Car назвал Porsche 968 Club Sport «Спортивным автомобилем года».
Эта привлекательная Porsche 968 лимитированной серии впервые зарегистрирована 14 декабря 1994 года. Она входит в число 278 моделей Club Sport, выпущенных для 1995 модельного года (в 1994 году было выпущено 464 экземпляра), из общего тиража в 1 538 автомобилей. Продавец приобрёл автомобиль в 2016 году у второго владельца, инженера в Becker Autoradio Systems, чем и объясняется наличие навигационной системы Becker. Он редко пользовался автомобилем, который всё остальное время хранился в гараже. Первый владелец купил машину в апреле 1995 года в Porsche Centre Cologne, где она первые пять месяцев использовалась как служебный автомобиль. (Нынешний владелец никогда не регистрировал автомобиль на своё имя.)
Привлекательный цвет Nachtblau metallic и чёрный салон, а также съёмный люк в крыше, кондиционер, четыре сиденья, интересная опция M220 (дифференциал повышенного трения) и пакет Komfortausstattung (комфортное оснащение) — всё это наверняка заинтересует взыскательного коллекционера Porsche. Общее состояние соответствует показаниям одометра — 11 424 км. В деле хранится копия договора купли-продажи продавца, подтверждающая, что автомобиль никогда не попадал в аварию.
Помимо замены шин (ноябрь 2022 года), ремня ГРМ и водяного насоса (декабрь 2022 года), никаких работ с автомобилем не требовалось. Porsche выставляется на продажу после недавнего обслуживания. В комплект документации входят сервисная книжка, старые немецкие регистрационные документы, копия спецификации и несколько счетов.
Стоимость
139 651 AED
