Porsche 944 Turbo, 1986
Porsche 944
Porsche 944•
•85 просмотров
Номер шасси: WP0AA0952GN151631
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
33 000 долларов США | Продан
- Из выдающейся швейцарской коллекции Porsche
- Недавно прошёл обслуживание в Porsche Centre Lausanne
- Версия для рынка США, изначально поставленная в Индиану
- Пробег с момента выпуска — менее 22 000 миль
Тип 951. Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2 479 куб. см с одним верхним распределительным валом, турбонаддувом и системой впрыска Bosch L-Jetronic мощностью 220 л. с.; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска со стойками Макферсон, нижними винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, торсионами, регулируемыми амортизаторами Koni и стабилизатором поперечной устойчивости; вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 94,5 дюйма.
Выпускавшийся на протяжении девяти лет, с 1982 по 1991 год, Porsche 944 стал одной из самых успешных моделей в богатой истории марки. Сменив модель 924, 944 получил ряд улучшений в области динамики и комфорта. Благодаря почти идеальной развесовке 50/50 автомобиль оказался удачной моделью начального уровня в классе GT — за рулём он дарил не меньше удовольствия, чем в повседневной эксплуатации.
Модель 944 Turbo дебютировала в январе 1985 года и тогда была топовой версией семейства 944. Её 2,5-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивал 220 лошадиных сил. Среди изменений были новый передний спойлер, улучшающий аэродинамику, и встроенные противотуманные фары. Коробку передач усилили, 16-дюймовые колёса вошли в стандартную комплектацию, а подвеску сделали немного жёстче.
В марте 1986 года этот 944 Turbo был передан первому владельцу через дилерский центр Porsche of Evansville в штате Индиана. Изначально автомобиль был окрашен в Alpinweiss (альпийский белый) — тот же цвет, в который он окрашен и сегодня. Согласно имеющимся документам, машина оставалась в Эвансвилле как минимум до 2002 года, после чего её продали владельцу из Огайо.
В декабре 2008 года автомобиль приобрёл нынешний владелец, после чего его сразу отправили в Швейцарию, где он и остаётся по сей день. На момент подготовки каталога одометр показывал всего 21 549 миль. Автомобиль в значительной степени сохранил оригинальное состояние и прекрасно выглядит в изначальном сочетании белого кузова и тёмно-красного салона; образ дополняют белые колёса в цвет кузова. Кроме того, важно отметить, что автомобиль оснащён современной аудиосистемой.
Porsche 944 Turbo — одна из самых захватывающих в управлении переднемоторных моделей марки, однако по сравнению с другими похожими автомобилями энтузиасты часто обходят её вниманием. Тем не менее это увлекательный и очень надёжный автомобиль, который станет достойной альтернативой BMW, Mercedes-Benz или Corvette той же эпохи. Этот экземпляр с пробегом менее 22 000 миль определённо не разочарует.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r160-1986-porsche-944-turbo/
Пробег
35 406 км
Стоимость
121 193 AED
