Porsche 911.2 Speedster, 2019
Porsche 911, VIII (992.1)
Porsche 911, VIII (992.1)•
•144 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99ZKS170870
€299,000 EUR | Продан
- С момента выпуска проехал менее 1500 км
- Porsche 911.2 Speedster 2019 года
- Ограниченная серия — прощальная версия поколения 991 с 6-ступенчатой механической коробкой передач
- 510 л. с., 4,0 л; разгон 0–100 км/ч за 4 с, максимальная скорость 310 км/ч
- Поставлен новым в Бельгию, никогда не регистрировался
- С момента выпуска проехал около 1500 км
- Все книги и инструменты
«Porsche 911 Speedster 2019 года — достойный финальный аккорд поколения 991.2
Улучшенный двигатель, великолепная плавность хода и механическая коробка передач — отличный способ попрощаться». — Car & Driver.
Несколько сбивает с толку то, что седьмое поколение бессменного спортивного автомобиля Porsche 911 получило обозначение Type 991, сменив Type 997. Представленный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года, Type 991 стал лишь третьей полностью новой платформой 911 со времён оригинальной модели 1963 года; второй была Type 996 1999 года. Разработанный под руководством главного дизайнера Porsche Майкла Мауэра, Type 991 стал логичным развитием Type 997 и был немного крупнее непосредственного предшественника, сохранив при этом классический облик 911.
Главным изменением шасси стало увеличение колёсной базы на 100 мм. Новая трансмиссия позволила сместить задние колёса на 76 мм назад относительно двигателя, улучшив распределение массы и поведение в поворотах. Предлагались 6- и 7-ступенчатые механические коробки передач; для последней в качестве опции была доступна роботизированная коробка Porsche с двумя сцеплениями (PDK).
Фирменный оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche для Type 991 предлагался в трёх вариантах объёма — 3,4, 3,8 и 4,0 л — с мощностью от 345 л. с. у базовой Carrera до 552 л. с. у Turbo S. Следуя сложившейся практике, Porsche также предлагала версии Cabriolet, Targa, GT3 и GT3 RS, чтобы удовлетворить самые разные запросы клиентов — от кабриолета для неспешных поездок по бульварам до оружия для трек-дней.
В сентябре 2015 года Type 991 представили в обновлённом и переработанном виде для модельного 2016 года; внутри компании он получил обозначение «991.2». К беспокойству некоторых приверженцев традиций, турбированные двигатели стали стандартными для всей линейки: 3,0-литровый — у Carrera и Carrera S, 3,8-литровый — у моделей Turbo. Пуристам не пришлось долго ждать, чтобы их опасения рассеялись: в марте 2016 года на Женевском автосалоне Porsche представила ограниченную серию 911 R с атмосферным 4,0-литровым двигателем мощностью 493 л. с. от прежней GT3 RS и новой 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В рамках празднования 70-летия Porsche на Парижском автосалоне 2018 года был представлен концепт Type 991.2 Speedster. Серийную версию Speedster показали на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2019 года, а поставки начались в мае того же года. Исторически значимо, что это стала последняя модель семейства 991. В честь года основания Porsche как автопроизводителя было выпущено всего 1948 экземпляров. Разумеется, Porsche без труда продала их все. Последний автомобиль, сошедший с конвейера в Цуффенхаузене, был продан на благотворительном аукционе в апреле 2020 года.
Издание Car & Driver назвало 991.2 Speedster «кабриолетом GT3». В нём используются (в основном) шасси GT3 и кузов Carrera 4 Cabriolet. Автомобиль оснащён атмосферным 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем GT3 RS мощностью 503 л. с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач от 911 R. «По сути, это очень ограниченная прощальная серия Porsche 911 поколения 991, — отмечал Autocar. — Своего рода сборник лучших хитов: здесь собраны самые привлекательные компоненты уже превосходных моделей GT и объединены в специальной прощальной версии, дополненной ощущением ветра в волосах, которое дарят только автомобили с эмблемой Speedster».
Как и следовало ожидать, версия 991.2 получила характерные для современных Speedster пару обтекателей за сиденьями, напоминающих «горбы верблюда», а также множество других особенностей. Среди них — передние крылья и капот из углепластика от 911 R; углепластик использован и для крышки складного верха, которая в нерабочем положении располагается за передними сиденьями. Сзади установлен бампер GT3, а передний нижний спойлер и воздухозаборники уникальны для Speedster. Среди других особенностей — кожаный салон с перфорированными сиденьями, дневные ходовые огни с красным оттенком, защитные плёнки от сколов, титановая выхлопная система и карбон-керамические тормоза в стандартной комплектации.
Поставленный новым в Бельгию, но так и не зарегистрированный, этот Speedster проехал всего 1500 км в руках единственного владельца и находится практически в состоянии нового автомобиля. Элегантное сочетание сдержанного серого металлика и чёрного кожаного салона с красными акцентами дополняют многочисленные желательные опции, среди которых:
Круиз-контроль
Подъём передней части кузова
Двухзонный климат-контроль
Сетка для багажа со стороны пассажира
Пакет Design Light
Декоративная красная прострочка
Камера заднего вида для парковки
Аудиосистема объёмного звучания Bose
Полностью кожаный салон с контрастной красной прострочкой
Мультимедийная система Porsche с онлайн-навигацией
Автоматическое затемнение внутреннего и наружных зеркал с интегрированным датчиком дождя
Пакет Sport Chrono
Светодиодные фары
Ремни безопасности цвета Guards Red
Предлагаемый со всеми книгами и инструментами, этот Speedster последнего выпуска представляет собой прекрасную возможность приобрести один из самых редких, захватывающих и востребованных Porsche современности. Учитывая ограничения, обусловленные всё более строгими нормами выбросов, будущие Porsche почти наверняка будут оснащаться турбированными двигателями и автоматическими коробками передач, что делает Type 991.2 Speedster одним из последних — возможно, последним — по-настоящему «аналоговым» 911.
Обратите внимание: на этот лот распространяется НДС.
Стоимость
1 225 470 AED
