Porsche 911 GT3 RS, 2016
Porsche 911 GT3 991.1
Porsche 911 GT3 991.1•
•58 просмотров
Номер шасси: WP0AF2A92GS192838
187 000 $ | Продан
- Пробег: 10 994 мили
- Двигатель: другой
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Ultraviolet
- Салон: чёрный
- Показания одометра: 10 994 мили
- Никогда не использовался на гоночном треке
- Оппозитный 6-цилиндровый двигатель объёмом 4,0 л мощностью 500 л. с.
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением
- Кузов окрашен в цвет Ultraviolet по специальному заказу
- Салон отделан чёрной кожей и алькантарой
- Ковшеобразные сиденья из углеродного волокна
- Элементы отделки салона из углеродного волокна, включая накладки на пороги
- Ремни безопасности Guards Red
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с красными суппортами
- Чёрные 20-дюймовые передние и 21-дюймовые задние колёса с центральной гайкой
- Выхлопная система Akrapovic
- Вентилируемые передние крылья из углеродного волокна
- Воздухозаборники в задних крыльях
- Крыша из магниевого сплава
- Передняя крышка багажника из углеродного волокна
- Регулируемое заднее антикрыло
- Защитная прозрачная плёнка на кузове
- Недавно проведено техническое обслуживание
- Чистый отчёт CarFax
Возможно, это лучший Porsche 911 для дорог общего пользования своего времени. Porsche 911 GT3 RS 2016 года развил огромный потенциал предшествующей модели GT3 благодаря целому ряду особых решений, выведших его в авангард категории трековых автомобилей. Автомобиль окрашен в цвет Ultraviolet по специальному заказу и оснащён атмосферной версией тщательно разработанного Porsche 4,0-литрового оппозитного 6-цилиндрового двигателя DOHC с 24 клапанами. В данном случае он развивает 500 л. с. при красной зоне 8800 об/мин, издавая захватывающий дух рёв через выхлопную систему Akrapovic; воздухозаборники в задних крыльях создают эффект наддува набегающим потоком и добавляют к мощности 25 л. с.
Превосходная роботизированная коробка передач PDK с двойным сцеплением идеально справляется с мощностью двигателя, обеспечивая молниеносное переключение передач. Исключительная устойчивость на дороге позволяет раскрыть потенциал автомобиля благодаря системе Porsche Active Suspension Management, системе Torque Vectoring Plus, электромеханическому рулевому управлению задними колёсами и регулируемым стабилизаторам поперечной устойчивости. У GT3 RS более широкие кузов и колея, как у Turbo, что повышает способность проходить повороты благодаря сверхшироким трековым шинам Michelin Pilot Sport Cup 2 на чёрных колёсах с центральной гайкой: 20-дюймовых спереди и 21-дюймовых сзади. За ними установлены вентилируемые дисковые тормоза с красными суппортами.
Крыша выполнена из магниевого сплава для снижения центра тяжести, а лёгкое углеродное волокно использовано для изготовления вентилируемых передних крыльев, передней крышки багажника и крышки двигателя. Выраженный передний сплиттер и высоко установленное регулируемое заднее антикрыло обеспечивают максимальную прижимную силу на высокой скорости. В отличие от многих специальных моделей, ориентированных на трек, этот GT3 RS может похвастаться удивительно изысканным салоном с чёрной кожей и отделкой алькантарой, удобными ковшеобразными сиденьями из углеродного волокна с развитой боковой поддержкой и ремнями Guards Red, элементами отделки из углеродного волокна, аудиопакетом Sound Package и автоматическим климат-контролем.
После недавнего технического обслуживания этот впечатляющий образец инженерного искусства Porsche предлагается с показаниями одометра всего 10 994 мили и защитной прозрачной плёнкой на кузове.
Стоимость
686 758 AED
