PONTIAC FIREBIRD TRANS AM RAM AIR III, 1969
Pontiac Firebird, I
Pontiac Firebird, I•
•101 просмотр
210 100 долларов США | Продан
Этот чрезвычайно востребованный Pontiac Firebird Trans Am 1969 года — прекрасный образец американского маслкара ограниченного выпуска с оригинальными агрегатами, соответствующими заводской комплектации. В марте 2024 года автомобиль был оценён и проверен экспертом по Pontiac Джимом Мэттисоном; это подтверждается включённым в комплект письмом. Джим Мэттисон — владелец PHS Automotive Services в Шелби-Тауншипе, штат Мичиган. Также прилагаются документы Pontiac Historical Services (PHS). Это один из 697 автомобилей Trans Am, выпущенных в 1969 году, и один из всего 43 экземпляров с чёрным салоном. Автомобиль был собран 23 июня 1969 года на заводе General Motors в Норвуде, штат Огайо. Он был заказан в цвете Cameo White (код 50-50) с обычным чёрным салоном и раздельными передними сиденьями (код 208).
В число дополнительного оборудования входили пакет Trans Am, кнопочный радиоприёмник AM, центральная консоль и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Пакет Trans Am включал специальный капот Ram Air с воздухозаборником, воздухозаборники на передних крыльях, фирменный задний спойлер Trans Am, полосы по всей длине капота, крыши и крышки багажника, эмблемы Trans Am, шины F70x14 с белой боковиной или белыми буквами, спортивное рулевое колесо, двигатель V8 400 HO Ram Air III, двойную выхлопную систему, задний мост Safe-T-Track с передаточным числом 3,55, усилитель руля с переменным передаточным отношением, пакет подвески и управляемости, усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и передние дисковые тормоза с усилителем. Новым автомобиль был продан в салоне McNamara Buick-Pontiac в Порт-Джефферсоне, штат Нью-Йорк. Судя по собранным сведениям, до 2024 года он всю жизнь провёл в штате Нью-Йорк.
Последний владелец приобрёл автомобиль в 2013 году у наследников. На момент покупки машина была в очень хорошем оригинальном состоянии. В 2016 году началась полная реставрация с соблюдением заводских спецификаций, завершённая в 2020 году. После завершения работ автомобиль прошёл 100 тестовых миль; это отражено на новом одометре. Кузов установили на кантователь и очистили абразивоструйной обработкой. Все кузовные панели оригинальные, за исключением репродукционного капота, двух новых оригинальных передних крыльев GM (NOS), нового оригинального правого заднего крыла GM (NOS), репродукционного левого заднего крыла и новой оригинальной задней панели GM (NOS). Кузов исключительно ровный, зазоры между панелями превосходные. Оригинальные двери открываются и закрываются очень плавно.
Автомобиль окрашен в оригинальные цвета Cameo White с синими полосами и задней панелью. Качество окраски соответствует выставочному уровню; недавно автомобиль отполировали до ослепительного блеска. Все стёкла заменили новыми, они кристально чистые. Всё наружное оборудование было восстановлено или заменено. Установлены фары T3 и оригинальный спойлер. Автомобиль стоит на оригинальных колёсах 14x7 с маркировкой JK, обутых в новые шины Goodyear Polyglas F70-14 с белыми буквами. Салон восстановлен в оригинальном чёрном цвете — крайне редком для этой модели, если судить по тиражу. Все элементы интерьера были восстановлены или заменены.
В салоне установлены оригинальное чёрное рулевое колесо Formula, консоль с отделкой под дерево, рычаг переключения передач Hurst и резиновые коврики с логотипом Pontiac. Багажное отделение прекрасно восстановлено: установлены правильные наклейки, нанесена краска с крапчатым рисунком, на месте оригинальное запасное колесо уменьшенного размера, насос для подкачки шин GM, инструменты домкрата и коврик багажника. Подкапотное пространство тщательно проработано. Автомобиль оснащён оригинальным двигателем V8 L74 400 HO Ram Air III, соответствующим заводской комплектации; его заводская мощность составляла 335 л. с. Двигатель полностью перебран в соответствии с заводскими спецификациями и работает отлично. Он соединён с оригинальной 4-ступенчатой механической коробкой передач M20 с широким диапазоном передаточных чисел, соответствующей заводской комплектации.
Коробка передач также полностью перебрана в соответствии с заводскими спецификациями и переключается плавно. Мощность передаётся на оригинальный задний мост Safe-T-Track с 10 болтами и передаточным числом 3,55. Днище автомобиля также тщательно проработано. Оригинальный пол в прекрасном состоянии и окрашен в соответствии с заводскими требованиями. Рулевое управление, элементы подвески и тормозная система с усилителем перебраны в соответствии с заводскими спецификациями. Автомобиль прошёл полное техническое обслуживание и детейлинг, что подтверждается включённым в комплект счётом. Впервые выставлен на продажу. Из коллекции MS CLASSIC CARS. В ДОКУМЕНТАХ ОТМЕЧЕНО НЕСООТВЕТСТВИЕ ПОКАЗАНИЙ ОДОМЕТРА
Стоимость
771 593 AED
