Pontiac Catalina Super Duty Swiss Cheese, 1963
Pontiac Catalina II
Pontiac Catalina II•
•43 просмотра
Номер шасси: 363P97384
Аукцион: Indy 2025
Дата аукциона: 17 мая 2025 года
Лот №: S114
742 500 долларов | Продан
- Пробег: 3 081 миля
- Двигатель: V8
- Коробка передач: механическая
- Кузов: серебристый/красный/синий
- Салон: синий
- Кузов: хардтоп
- Один из всего 14 Catalina «Swiss Cheese», построенных до вступления в силу запрета AMA на заводские гоночные программы в январе 1963 года
- По всему автомобилю применялись радикальные меры облегчения; особенно примечательны около 120 отверстий, просверленных в раме, благодаря которым машины получили своё прозвище
- Также были удалены коробчатые лонжероны и передний стабилизатор поперечной устойчивости
- Среди других облегчённых компонентов — алюминиевый капот с усилением из стекловолокна, внутренние и наружные передние крылья из алюминия, алюминиевые бамперы и кронштейны, а также опора радиатора
- Новым был поставлен в Royal Pontiac в Мичигане
- Участвовал в гонках под управлением Jim Wangers; двигатель предоставил Frank Rediker
- Автомобиль активно участвовал в гонках на Среднем Западе и Восточном побережье в классах NHRA, AHRA и Match Race
- Также выиграл свой класс на U.S. Nationals и занял второе место в категории «Little Eliminator»
- В 2012 году Scott Tiemann из Supercar Specialties провёл комплексную реставрацию
- Двигатель V8 421 CI Super Duty, тщательно собранный и подготовленный до мощности 505 л. с.
- Два карбюратора Carter AFB со специальным алюминиевым впускным коллектором
- Очень редкие облегчённые литые алюминиевые выпускные коллекторы с выхлопными трубами, выведенными за передними колёсами
- В настоящее время оснащён 4-ступенчатой механической коробкой передач
- При заказе были удалены шумоизоляция и герметик швов для снижения массы
- В комплекте документы PHS
Catalina Super Duty 421 «Swiss Cheese» 1963 года, поступившая в Royal Pontiac, была построена 12 января 1963 года согласно инженерной записке № 204 и получила практически все решения, которые инженеры Pontiac могли позаимствовать из свода правил NHRA. Самой примечательной особенностью были около 120 отверстий, просверленных по всей раме, — отсюда и название «Swiss Cheese» («швейцарский сыр»). До вступления в силу запрета AMA на заводские гоночные программы в январе 1963 года было построено всего 14 Catalina 421 Swiss Cheese; все они были окрашены в один и тот же особый цвет Firefrost Silver и имели синюю отделку салона.
В 1963 году инженеры Pontiac облегчали раму, просверливая в ней отверстия и удаляя коробчатые лонжероны. Также был снят передний стабилизатор поперечной устойчивости. Снижение массы продолжили, заменив стальные детали алюминиевыми. К ним относились передние крылья, капот, внутренние крылья, опора радиатора, бамперы и кронштейны бамперов. Выпускные коллекторы, картер сцепления и центральная часть заднего моста были специально изготовлены из алюминия, а аккумулятор перенесли в багажник. Наконец, удалили всё необязательное оборудование, включая шумоизоляцию и кузовной герметик.
Чтобы получить допуск в серийные классы дрэг-рейсинга, эти автомобили должны были собираться на конвейере вместе с остальными серийными Pontiac. Машины выпускались с двигателями 389 CI с двухкамерным карбюратором и усиленными 3-ступенчатыми коробками передач. Специальные двигатели 421 Super Duty (код 13B), которые в итоге устанавливались на автомобили, собирали и монтировали специалисты Pontiac Engineering уже после сборки машины, но до её отправки. Однако в какой-то момент на этом автомобиле усиленную 3-ступенчатую коробку заменили 4-ступенчатой механической. В двигателях 421 Super Duty использовались лучшие из лучших компонентов, а их мощность указывалась весьма консервативно — 405 л. с.
Эти автомобили были чистокровными гоночными машинами и не предназначались для дорог общего пользования. Pontiac решил передавать такие «особые» автомобили только избранным гонщикам по всей стране: их не продавали, а предоставляли ведущим командам по дрэг-рейсингу. До запрета AMA на заводские гоночные программы в январе 1963 года было построено всего 14 Catalina 421 «Swiss Cheese». Этот 421 Super Duty «Swiss Cheese» активно участвовал в гонках на Среднем Западе и Восточном побережье — как в соревнованиях NHRA и AHRA, так и в матчевых заездах; за рулём был Jim Wangers. Автомобиль выиграл свой класс на U.S.
На U.S. Nationals автомобиль занял первое место в своём классе и второе — в категории «Little Eliminator». В 2012 году Scott Tiemann из Supercar Specialties восстановил машину. Это важная часть истории подразделения Pontiac Motor Division, а также гоночной и спортивной истории Royal Pontiac; её подлинность подтверждают прилагаемые документы PHS.
https://www.mecum.com/lots/1142548/1963-pontiac-catalina-super-duty-swiss-cheese/
Стоимость
2 726 832 AED
