Кабриолет Plymouth Sport Fury, 1963 год
Plymouth Fury III
Plymouth Fury III•
•18 просмотров
Номер шасси: 3431244065
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S73
66 000 $ | Продан
- Кузов: красный
- Салон: красно-белый
- Тип кузова: кабриолет
- Двигатель V-8 528 CI Big Block
- Клапанные крышки Mopar Performance
- Два 4-камерных карбюратора Holley
- Впускной коллектор Cross Ram
- Система зажигания MSD
- Регулятор давления топлива Mallory
- Автоматическая коробка передач с кнопочным управлением
- Дифференциал Detroit Speed
- Двухконтурный главный тормозной цилиндр
- Кузов окрашен в красный цвет, салон отделан красно-белым винилом
- Тахометр Auto Meter и дополнительные приборы
- Оригинальная отделка Sport Fury
- Кнопочный AM-радиоприёмник Transaudio
- Нестандартные колёса
Кабриолеты созданы для удовольствия, и этот автомобиль, безусловно, был «возрождён», чтобы ездить. В 1963 году Plymouth Sport Fury олицетворял гоночную технику, которую на трассе пилотировали такие гонщики, как Richard Petty, однако большинство дорожных версий были вполне обычными. Даже кабриолеты более высокого класса, подобные этому экземпляру, тогда редко собирали на конвейере с упором на производительность. Но этот особенный Mopar — совсем другое дело: он доработан как снаружи, так и внутри. Один из характерных признаков — воздухозаборник на капоте от Hemi Super Stock 1965 года. Это не просто эффектная деталь: под капотом действительно установлен двигатель Hemi V-8 объёмом 528 CI.
Этот Hemi оснащён клапанными крышками Mopar Performance, парой смещённых 4-камерных карбюраторов Holley, впускным коллектором Cross Ram и современными компонентами системы зажигания MSD — именно такой силовой агрегат отвечает крейсерскому принципу «много — в самый раз». Двигатель работает в паре с автоматической коробкой передач с кнопочным управлением и модернизированным дифференциалом Detroit Speed с неокрашенной металлической крышкой корпуса заднего моста. Алюминиевый радиатор помогает сохранять рабочую температуру под нагрузкой, а вместо заводского главного тормозного цилиндра типа «банка» установлен более современный двухконтурный.
Автомобиль окрашен в красный цвет и имеет отделанный красно-белым винилом салон в заводском стиле. Здесь сохранены оригинальные элементы отделки Sport Fury, а сам автомобиль своим обликом мгновенно переносит в начало 1960-х. Оригинальная приборная панель и расположение кнопок дополнены тахометром Auto Meter и вспомогательными приборами. В салоне установлены передние раздельные сиденья и центральная консоль, кнопочный AM-радиоприёмник Transaudio, заводские приборы, двухспицевое рулевое колесо и красный ковёр. На передних крыльях размещены нестандартные шильдики Super Stock 528, а снаружи автомобиль украшают боковые молдинги Sport Fury из шлифованного металла с фирменными эмблемами, защитные накладки на переднем и заднем бамперах и хромированное зеркало со стороны водителя.
Автомобиль с увеличенным по сравнению с заводским дорожным просветом стоит на нестандартных колёсах с шинами с чёрными боковинами — подходящий штрих для этой комплектации. Тем, кто ищет эффектный кабриолет, который не только привлекает взгляды, но и способен «ехать… ехать… ЕХАТЬ!», этот Sport Fury готов показать себя.
https://www.mecum.com/lots/465324/1963-plymouth-sport-fury-convertible/
Стоимость
242 385 AED
