Купе Plymouth Street Rod, 1936 год
Plymouth De Luxe I
Plymouth De Luxe I•
•53 просмотра
Номер шасси: 9061557
Аукцион: Индианаполис, 2017
Дата аукциона: 20 мая 2017 года
Номер лота: F207
55 000 $ | Продан
- Цвет кузова: медный
- Цвет салона: бежевый
- Кузов: стрит-род
- Полностью стальной кузов
- Модифицированная оригинальная коробчатая рама
- Двигатель Hemi 5,7 л / 345 л. с. с впрыском топлива
- Поликлиновая система March
- Алюминиевый радиатор
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Задний мост GM с 10 болтами
- Дифференциал Positraction с передаточным отношением 3,73
- Хромированная задняя подвеска с 3 рычагами и койловерами
- Передняя подвеска Heidts
- Усилитель рулевого управления с реечной передачей
- Дисковые тормоза с главным цилиндром Wilwood
- Краска Prowler Orange: база/прозрачный лак
- Кастомный салон
- Приборы Dolphin с белыми шкалами
- Кондиционер и отопитель
- Электрические стеклоподъемники и замки
- Дистанционное открывание дверей и багажника
- Электрические стеклоочистители
- Регулируемая рулевая колонка
- Колеса Foose диаметром 20 дюймов
Когда последствия Великой депрессии начали отступать, подразделение Chrysler Plymouth смело представило в 1935 году совершенно новую линейку автомобилей с множеством передовых конструктивных и инженерных решений, включая цельнометаллические кузова и усиленные новые рамы. Свежим был и дизайн — даже 80 лет спустя он по-прежнему впечатляет в кастомных стрит-родах, таких как это купе Plymouth 1936 года. При создании этого великолепного уличного автомобиля главными, очевидно, были единство концепции и мастерство исполнения. В его основе — цельнометаллический кузов и оригинальная коробчатая рама, модифицированная для установки современных агрегатов трансмиссии и элементов подвески.
На этом участие Mopar не заканчивается: в тесном моторном отсеке установлен современный двигатель Hemi объемом 5,7 л, развивающий честные 345 л. с. Под стильной алюминиевой крышкой двигателя скрывается электронный впрыск топлива с подачей холодного воздуха; поликлиновая система March приводит в действие генератор, кондиционер и усилитель рулевого управления. Все компоненты аккуратно размещены, благодаря чему нашлось место для алюминиевого радиатора и электровентилятора, главного цилиндра Wilwood и хромированного вакуумного усилителя. Трансмиссию дополняет 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей, а также задний мост GM с 10 болтами и дифференциалом Positraction с передаточным отношением 3,73:1.
Сзади установлена хромированная трехрычажная подвеска с койловерами, спереди — независимая подвеска Heidts и усилитель рулевого управления с реечной передачей; на всех четырех колесах — усиленные дисковые тормоза. Кузов без лишних деталей покрыт сияющей оранжевой краской Prowler Orange с прозрачным лаком; автомобиль стоит на легкосплавных 20-дюймовых колесах Chip Foose с низкопрофильными шинами. Искусно выполненный кастомный бежевый салон оснащен электрическими стеклоподъемниками и замками, дистанционным открыванием дверей и багажника, кондиционером и отопителем, регулируемой рулевой колонкой и приборами Dolphin с белыми шкалами. Мощность, стиль и комфорт — в этом стрит-роде Mopar есть все.
https://www.mecum.com/lots/282575/1936-plymouth-coupe-street-rod/
</carousel>
Номер шасси: 1GCPTDE16K1239497
Аукцион: Лас-Вегас, 2020
Дата аукциона: 14 ноября 2020 года
Лот №: S169
**55 000 долларов | Продан**
• Экстерьер: синий
• Интерьер: чёрный
• Кузов: пикап
• Дизельный двигатель Duramax объёмом 2,8 л
• Полный привод
• Подвеска BDS
• Комплект переоборудования на 5-дюймовые амортизаторы Fox с пружинами и регулировкой сжатия
• Комплект Baja Kits для предраннеров, включающий рычаги подвески увеличенного хода и полуоси из хромомолибденовой стали
• Передняя и задняя блокировки дифференциала Eaton e-locker ZR2
• Главные пары Nitro Gear and Axle 4.56
• Шины Falken Wildpeak M/T 37×12,50
• 17-дюймовые колёса XD Series Machete с бедлоками
• Передний бампер Bodyguard A2L и задний бампер A2
• Багажник на крышу M-Racks
• Палатка на крышу Tuff Stuff Overland
• Пороги N-FAB RKR
• Ковровый вкладыш BedRug в кузов
• Система холодного впуска S&B Filters
• Выхлопная система диаметром 3 дюйма
• Система sPOD для управления всеми дополнительными электрическими устройствами
• Светодиодное освещение Rigid Industries
• Ёмкость для жидкостей RotopaX и монтажные пластины
• Выдвижная платформа в кузове
• Холодильник ARB, генератор и встроенная пневмосистема
• Высоко подрезанные крылья с декоративными расширителями
2,8 л, автоматическая коробка передач
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/422582/2019-chevrolet-colorado-lt-pickup/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/6ffc60b0d2004911a0080bec0e9cf473)
