Седан Pierce-Arrow Model 1245, 1935 год
Pierce-Arrow Twelve
Pierce-Arrow Twelve•
•73 просмотра
Номер шасси: 3120071
30 800 долларов США | Продан
- V-образный 12-цилиндровый двигатель L-head объёмом 462 куб. дюйма
- Два карбюратора
- 175 л. с.
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Передняя и задняя подвеска на листовых рессорах
- Механические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Замечательно хорошо сохранился
- Впечатляющая мощность V12
- Документы о проведённых механических работах в наличии
О стремительном взлёте Pierce-Arrow можно судить по тому, что уже в 1909 году Белый дом заказал два автомобиля для государственных мероприятий. С тех пор Pierce-Arrow стала синонимом высочайшей роскоши в мире автомобилей, заняв место в одном ряду с Cadillac, Packard и Rolls-Royce. Придерживаясь традиционного дизайна и испытывая трудности из-за линейки шестицилиндровых моделей на рынке, где всё чаще появлялись двигатели с большим числом цилиндров, Pierce-Arrow на протяжении 1920-х годов теряла продажи. В 1928 году был заключён союз со Studebaker, которая рассматривала приобретение Pierce-Arrow как способ выйти на рынок роскошных автомобилей.
Была представлена новая линейка рядных восьмицилиндровых двигателей — её разработка началась ещё до прихода Studebaker, — и в 1929 году продажи удвоились. В ноябре 1931 года добавили двигатель V12, однако и Pierce-Arrow, и Studebaker тяжело переживали годы после краха Уолл-стрит. Когда в 1933 году последняя объявила о банкротстве, Pierce-Arrow вновь оказалась независимой. Несмотря на восторженные отзывы критиков о футуристическом выставочном автомобиле Silver Arrow, пять экземпляров которого были проданы по 10 000 долларов каждый, компании серьёзно мешало отсутствие более доступной линейки моделей. Продажи снижались на протяжении 1930-х годов, и некогда великая Pierce-Arrow прекратила существование в 1938 году.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
По словам продавца, большую часть своей жизни этот крупный Pierce-Arrow провёл в Колумбусе, штат Огайо. До наших дней он сохранился преимущественно в оригинальном состоянии. Примечательно, что краска и отделка салона, по всей видимости, не подвергались вмешательству и сохранились такими, какими были на заводе. При этом автомобиль несколько потускнел внешне, однако значительные средства были вложены в то, что действительно важно, и, как сообщается, он отлично едет. В подтверждение этого автомобиль участвовал в пробегах Pierce Society и CCCA.
Этот восхитительно хорошо сохранившийся Pierce готов к новым пробегам и станет прекрасным пополнением любой коллекции.
Стоимость
113 113 AED
