Peugeot 205 GTI 1,9, 1987
Peugeot 205 GTi
Peugeot 205 GTi•
•121 просмотр
Номер шасси: VF3741C8607718365
€70 000 | Продан
Французская регистрация
Номер шасси VF3741C8607718365
Менее 7 000 км с момента выпуска
Исключительная сохранность
Чистая история, счёт-фактура о покупке, сервисные книжки и запасные ключи
Один из самых первых GTI 1,9 с редкой приборной панелью серии 1
Какое событие — выход 205 GTI! Наконец-то французский спортивный автомобиль, способный конкурировать с немецкими. Пресса высоко оценила его характеристики, а маленькую «сошальенку» журнал Echappement назвал спортивным автомобилем года в 1984 году. Наконец появилась «элегантная и спортивная» машина, ставшая символом целого поколения. Чтобы составить конкуренцию Volkswagen Golf GTI — настоящему родоначальнику линейки GTI, — Peugeot представила 205 GTI 1.6 на Женевском автосалоне 1984 года. В следующем году победа Peugeot 205 Turbo 16 в чемпионате мира по ралли окончательно закрепила образ 205 GTI. Гармоничный, мощный и доступный по цене автомобиль получил единодушное одобрение журналистов и энтузиастов.
Представленный нами 205 GTI 1,9 был продан новым дилерским центром A.G.A в Орлеане 26 февраля 1987 года. Его владелица, госпожа Бирон, которой тогда было 60 лет, получила регистрационный номер 6808 SV 45. После её смерти в 2009 году автомобиль унаследовал дальний родственник. Поскольку он им не пользовался, в 2011 году решил его продать; тогда машину приобрёл её предыдущий владелец. На тот момент одометр показывал всего 5 831 км. Поскольку в предыдущие годы автомобиль не эксплуатировался, перед возобновлением использования механики специалист провёл полное техническое обслуживание. С тех пор автомобиль содержался в безупречном порядке. В мае 2019 года было проведено полное ТО, включая замену ремня ГРМ, всех технических жидкостей и выхлопной системы; одометр по-прежнему показывал всего 6 719 км.
В ноябре 2019 года Aguttes установил рекорд на торгах этим автомобилем, тем самым придав модели настоящий импульс на рынке во всех вариантах этой популярной модели. С тех пор автомобиль счастливо живёт в центральной Франции, в исключительной коллекции одних из самых красивых и престижных автомобилей Италии, Англии и Германии.
Как свидетельствует его безупречная история, автомобиль относится к первому выпуску. Иными словами, сегодня он особенно востребован коллекционерами, ценящими первую двухспицевую приборную панель и рулевое колесо, которые были заменены в сентябре 1987 года. В комплекте — сервисная книжка, руководства пользователя, запасные ключи и счёт-фактура о покупке. Сегодня автомобиль находится в исключительной сохранности; в день фотосъёмки одометр показывал всего 6 928 км. Кузов профессионально отполировали, чтобы восстановить оригинальное графитовое лакокрасочное покрытие MOTW. Салон великолепен: красные коврики яркие, обивка из полукожи в новом состоянии, как и приборная панель, на которой нет никаких дефектов. Разумеется, салон полностью оригинальный, а не результат современной реставрации.
Во время тест-драйва мы словно оказались за рулём совершенно нового автомобиля: ничто не нарушало тишину поездки, двигатель XU9JA безупречно набирал обороты, а каждое ускорение приводило нас в восторг. О превосходном состоянии свидетельствует и то, что техосмотр всё ещё действителен и не выявил никаких дефектов. Благодаря исключительно малому пробегу, выдающейся сохранности и тому, что это один из самых ранних экземпляров 1,9, этот 205 заслуживает внимания самых взыскательных коллекционеров.
https://www.aguttes.com/lot/122343/fca20c98-258b-41f5-a1b1-bcc38622e99b
Стоимость
286 389 AED
