Packard 1104 Super Eight Phaeton, 1934
Packard Super Eight
Packard Super Eight•
•90 просмотров
Номер двигателя: 752423
Местонахождение: Финикс, Аризона
156 800 долларов США | Продан
- Ранее входил в коллекцию С. Рэя Миллера
- Изысканный престижный фаэтон
- Мощный и плавный двигатель Super Eight
В 1934 году Packard значительно расширила свой модельный ряд: вместо шести моделей на пяти вариантах колёсной базы предлагалось шесть вариантов колёсной базы и целых девять разных моделей. На автомобилях одиннадцатой серии появились новые очертания крыльев: передние плавно опускались почти до самого бампера, который стал массивнее. Другие изменения были менее заметными: дверные ручки капота, крышка радиатора, подножки, улучшенная обивка и заливная горловина топливного бака, встроенная в левый задний фонарь. В моторном отсеке появились новый масляный радиатор и масляный фильтр. Предусматривалась установка радио, для которого требовался генератор большей мощности. В серии Super Eight стала доступна длинная колёсная база — 147 дюймов; для неё предлагались заказные кузова от LeBaron и Dietrich.
Среди 13 стандартных кузовов, предлагавшихся для трёх вариантов шасси Super Eight, был четырёхместный фаэтон — так Packard называла свои туристические автомобили. В кокпите размещались два человека, а заднее сиденье было достаточно широким для троих, хотя автомобиль считался четырёхместным. Та же базовая конструкция кузова с уравновешенной задней частью капота называлась «Sport Phaeton».
Ранее автомобиль входил в коллекцию С. Рэя Миллера в Элкхарте, штат Индиана; нынешний владелец приобрёл его в 2004 году. История автомобиля прослеживается с самого начала: первым его купил у дилера F.B. Francis Питер М. Хакет из Фокскрофта, штат Пенсильвания. По профессии импортёр, мистер Хакет два года спустя продал машину Биллу Блейкли из Chester Cambridge Bank в Честере, штат Пенсильвания. Блейкли владел ею до 1941 года, когда она перешла к Джозефу Саксу из Делавэра, а тот в 1954 году продал её У. У. Портцу. После нескольких смен владельцев автомобиль приобрёл Брюс Робинсон из Ойл-Сити, штат Пенсильвания, и владел им много лет. При нём, окрашенный в два оттенка зелёного, автомобиль получил высшие награды AACA и CCCA на национальных конкурсах. AACA также присвоила ему звание «Выдающийся автомобиль года».
Рэй Миллер купил машину в 1989 году, обнаружив объявление о продаже в клубном издании. Первоначально бежевый автомобиль с красной тонкой полосой был полностью отреставрирован для Миллера мастерской LaVine в Напани, штат Индиана. Реставрация завершилась в 1990-х годах; автомобиль окрасили в нынешний двухцветный красный цвет. На конкурсе элегантности Gilmore Concours d’Elegance он получил награду «Лучший в классе».
С момента приобретения нынешним владельцем в 2004 году автомобиль участвовал в конкурсах элегантности Meadow Brook и St. John’s и поддерживался в очень хорошем состоянии. Packard Super Eight Four-Passenger Phaeton — редкое сочетание элегантности и спортивного характера. Готовый к поездке или показу, этот автомобиль с нетерпением ждёт нового владельца.
https://rmsothebys.com/auctions/az19/lots/r0126-1934-packard-1104-super-eight-phaeton/
Стоимость
575 848 AED
