Packard Station Sedan, 1950
Packard 200/250
Packard 200/250•
•31 просмотр
Номер шасси: 239353504
Аукцион: Indy 2023
Дата аукциона: 20 мая 2023 года
Номер лота: T244
42 000 $ | Максимальная ставка
- Пробег: 89 594 мили
- Двигатель: рядный 8-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Arizona Beige
- Салон: бежевый
- Полная реставрация с разборкой до последнего болта, завершённая в 2006 году мастерской The Antique Auto Shop в Хеброне, штат Кентукки
- Кузов окрашен в оригинальный цвет Arizona Beige и отделан деревом
- Салон с бежевым передним диваном
- Рядный 8-цилиндровый двигатель с нижним расположением клапанов, объёмом 288 куб. дюймов
- 3-ступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевой колонке
- Одна из 3 864 моделей Station Sedan, выпущенных в 1949 и 1950 годах
- По оценкам, в реставрацию вложено 170 000 долларов
Packard представила модели 1950 года как возможность отметить появление новых автомобилей юбилейными версиями «Golden Anniversary», приуроченными к выпуску первой Model B в 1900 году. К 1950 году все автомобили Packard полностью перешли на послевоенный стиль Clipper. Этот Packard Eight Station Sedan серии 2393-5 — превосходный образец и самая дорогая модель в этой серии. Автомобиль построен на шасси с колёсной базой 120 дюймов, оснащён гидравлическими тормозами на всех четырёх колёсах и 15-дюймовыми стальными дисками, окрашенными в бежевый цвет, с хромированными колпаками с эмблемой Packard и шинами с белыми боковинами.
Packard продолжила использовать передовую независимую переднюю подвеску, представленную в 1937 году, которая обеспечивает хорошо контролируемое и безопасное вождение. Рядный 8-цилиндровый двигатель с нижним расположением клапанов объёмом 288 куб. дюймов развивает мощность 135 л. с. при 3 600 об/мин и оснащён карбюратором с нисходящим потоком. Коробка передач — 3-ступенчатая механическая, с переключением на рулевой колонке. Кузов этого Station Sedan выполнен из стали, с каркасом из северной берёзы с натуральной отделкой и панелями из клёна; деревянные элементы непосредственно инкрустированы в стальную конструкцию кузова. Это последний год выпуска кузовов Station Sedan для автомобилей Packard. Кузов окрашен в оригинальный цвет Arizona Beige. Всего в 1949–1950 годах было выпущено 3 864 автомобиля этого типа.
Широкие хромированные передний и задний бамперы с защитными накладками огибают кузов и защищают его, а характерная решётка Packard в обрамлении янтарных противотуманных фар украшает переднюю часть автомобиля. Капот венчает эффектная фигурка талисмана Packard Cormorant, предлагаемая за дополнительную плату. Салон с передним диваном отделан бежевой искусственной кожей, дополнен бежевым ковровым покрытием и молдингами и приборной панелью с глянцевой отделкой под дерево. В оснащение приборной панели входят опционное радио с кнопочным управлением и два больших круглых прибора. Пол грузового отсека сзади красиво отделан натуральным деревом и хромированными полосами.
В 2006 году мастерская Antique Auto Shop в Хеброне, штат Кентукки, завершила полную реставрацию этого Packard с разборкой до последнего болта. Любой коллекционер или поклонник Packard будет рад пополнить свою коллекцию этим Station Sedan — настоящей звездой для выставок и автопробегов.
https://www.mecum.com/lots/553739/1950-packard-station-sedan/
Стоимость
154 245 AED
