Nissan GT-R Midnight Opal Special Edition, 2014
Nissan GT-R I Рестайлинг 2
Nissan GT-R I Рестайлинг 2•
•90 просмотров
Номер шасси: JN1AR5EFXEM271557
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: S11
83 600 $ | Продан
- Пробег: 25 125 миль
- Двигатель: V6
- Трансмиссия: автоматическая
- Цвет кузова: Midnight Opal
- Салон: чёрный
- Кузов: купе
- Экземпляр № 40 из 50 специальных версий Midnight Opal, выпущенных для США
- Показания одометра — 25 125 миль
- 3,8-литровый двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами, мощность 545 л. с., крутящий момент 463 фунт-фут
- 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками переключения передач
- Полный привод
- Специальная окраска Midnight Opal
- Дисковые тормоза Brembo: 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади
- Кованые легкосплавные диски с отделкой Hyper Titanium
- Задний спойлер из сухого углеволокна
- Электронно регулируемая подвеска Bilstein Damptronic
- Наклейка с техническими характеристиками автомобиля
- Обратите внимание: автомобиль ранее получил повреждения при транспортировке; ремонт и покраска заднего спойлера и других задних элементов выполнены в кузовном центре, одобренном Nissan
- Автомобиль должен быть продан резиденту другого штата или лицензированному дилеру
Этот Nissan GT-R Midnight Opal Special Edition 2014 года — экземпляр № 40 из всего 50 выпущенных для США; на одометре указано 25 110 миль. Автомобиль оснащён 3,8-литровым двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами мощностью 545 л. с., 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками, а также полным приводом. Мощность GT-R сдерживают 6-поршневые тормоза Brembo спереди и 4-поршневые суппорты, сжимающие задние тормозные диски, электронно регулируемая подвеска Bilstein Damptronic, система контроля тяги, система контроля динамики автомобиля и специальный задний спойлер из сухого углеволокна, обеспечивающий исключительную прижимную силу на высоких скоростях.
Самая заметная особенность пакета Special Edition — уникальная окраска Midnight Opal: множество цветных частиц мерцает на чрезвычайно тёмном фиолетовом фоне; некоторые из них оранжевые, как и краска тормозных суппортов. Для комфорта пассажиров GT-R предлагает подогрев водительского сиденья с восемью электрическими регулировками и пассажирского сиденья с четырьмя регулировками, регулируемое по наклону и вылету рулевое колесо, аудиосистему Bose, навигационную систему Nissan с жёстким диском и 7-дюймовым цветным дисплеем, а также двухзонный климат-контроль. Ещё один отличительный элемент пакета Midnight Opal — кованые легкосплавные диски с отделкой Hyper Titanium, обутые в низкопрофильные шины.
Карлос Гон, занимавший тогда пост генерального директора Nissan, решил, что пришло время не только возродить имя GT-R, чтобы пробудить интерес энтузиастов к бренду Nissan, но и создать по-настоящему первоклассный спортивный гран-турер, способный соперничать с лучшими автомобилями мира — Porsche, Ferrari, Lamborghini и Corvette — и даже превосходить их. Разработка заняла около семи лет. GT-R дебютировал на Токийском автосалоне 2007 года и начал поступать в дилерские центры в декабре 2007 года в Японии, в июле 2008 года в США и в марте 2009 года в Европе.
Стоивший около 100 000 долларов, GT-R нельзя было назвать дешёвым. Однако он быстро доказал, что достоин считаться одним из лучших спортивных автомобилей в мире: модель оправдала ожидания, став одним из самых быстрых автомобилей с лучшей управляемостью и даже достигнув рекордных скоростей.
https://www.mecum.com/lots/1122088/2014-nissan-gt-r-midnight-opal-special-edition/
Стоимость
307 021 AED
