Morgan Plus 4, 1952
Morgan Plus 4
Morgan Plus 4•
•75 просмотров
Номер шасси: P2315
Регистрация: британский V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£51 750 GBP | Продан
- Один из трёх Plus 4, построенных для участия в Международном ралли RAC 1952 года
- Выступал в соревнованиях с 1952 по 1956 год, в частности участвовал в Rallye International des Alpes
- Ранний экземпляр с «плоским радиатором», окрашенный в цвет слоновой кости, с красным салоном и колёсами в тон
- Предлагается из длительного владения
Новый Morgan Plus 4, представленный в Earls Court в 1950 году, мог показаться знакомым: с момента выхода заменённой им модели 4/4 прошло целых 14 лет. Однако за мгновенно узнаваемой облицовкой с плоским радиатором скрывался мощный 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель, позаимствованный у Standard Vanguard. Мощность выросла с 38,8 до 68 лошадиных сил, и руководство компании в Малверне не стало терять времени, отправив новую модель на соревнования.
Шасси P2315 — знатоки Morgan узнают его по регистрационному номеру KUY 474 — входило в тройку Plus 4, построенных для участия в Международном ралли RAC 1952 года. Автомобиль покинул завод в Малверне 6 февраля 1952 года и сразу был отправлен в Davies Bros в Честере, где на него установили двухместный кузов и окрасили, как и родственные автомобили, в цвет слоновой кости с красным салоном и колёсами в тон.
В руках первого владельца, Денниса Доуна, автомобиль занял достойное 18-е место в соревновании протяжённостью 1 800 миль, а также участвовал — хотя и не финишировал — в Rallye International des Alpes 1952 года. Гоночная карьера продолжилась при втором владельце, Джимми Рее, который выступал в нескольких ралли и гонках по подъёму на холм, а кульминацией стало Международное ралли RAC 1954 года. Он участвовал в нём вместе с женой; молодожёны привезли Morgan к финишу на 7-м месте. После этого успеха Plus 4 продали, и следующий владелец, Кен Джеймс, выступал на нём на протяжении 1955 года. Затем автомобиль приобрёл Том Трелфолл, который использовал его в испытаниях и скоростных соревнованиях во время учёбы в университете.
Со временем более спокойная жизнь после соревнований привела к тому, что Morgan перестали использовать. Он оставался почти забытым в гараже в графстве Кент, пока в 1991 году его не обнаружил друг нынешнего продавца. Автомобиль прошёл полную реставрацию и вернулся на дороги в 1997 году. В архиве, сопровождающем автомобиль, собраны яркая переписка и фотографии того времени от прежних владельцев, цифровые снимки, документирующие реставрацию, а также несколько старых журналов и отчётов о соревнованиях. Кроме того, в архив входят счета за плановое обслуживание, датированные летом 2021 года, на общую сумму более £6 000.
Этот выдающийся Morgan Plus 4 может похвастаться впечатляющей историей участия в соревнованиях той эпохи и заметными успехами в престижных состязаниях, таких как Международное ралли RAC. Перед следующим владельцем встаёт интригующий выбор: наслаждаться им как автомобилем с богатой историей и спортивным характером в праздники и выходные или вновь зажечь в нём огонь соревнований. Решать вам.
https://rmsothebys.com/auctions/lf22/lots/r0009-1952-morgan-plus-4/
Стоимость
254 320 AED
