Mercury Cyclone GT Resto Mod, 1970
Mercury Montego I Рестайлинг
Mercury Montego I Рестайлинг•
•104 просмотра
Номер шасси: 0H16M541139
- Кузов: жёлтый
- Салон: белый
- Тип кузова: Resto Mod
- Пятилетняя реставрация на вращательном стенде
- Двигатель Roush 427 IR с впрыском топлива
- Модифицированная трансмиссия C6
- Повышающая передача Gear Vendors
- Задний мост Ford Currie с передаточным числом 3,57 и редуктором на 9 дюймов
- Шасси Art Morrison с койловерами
- Задняя подвеска с четырьмя продольными рычагами
- Рулевое управление Mustang II с усилителем, реечной передачей и шестернёй
- Дисковые тормоза Wilwood диаметром 12 дюймов
- Радиатор Griffin с двумя вентиляторами
- Изготовленная на заказ выхлопная система из нержавеющей стали диаметром 3 дюйма с X-образной трубой
- Chrome Yellow от House of Kolor
- Полуглянцевые чёрные полосы
- Белый кожаный салон
- Изготовленная на заказ консоль из углеродного волокна
- Комплект приборов Auto Meter
- Аудиосистема Alpine мощностью 500 Вт
- Электрические стеклоподъёмники и система Vintage Air
- Рычаг переключения передач B&M из углеродного волокна
- Светодиодное освещение салона и экстерьера
- Изготовленные на заказ последовательные указатели поворота
- Аккумулятор Optima
- Топливный бак на 22 галлона
- Изготовленные на заказ кованые диски в стиле Magnum 500
- Шины Michelin Pilot: 235/50 ZR17 спереди и 335/35 ZR17 сзади
Cyclone последнего поколения отличались самым выразительным дизайном, высочайшим уровнем роскоши и самыми мощными двигателями, но такого автомобиля, как этот Mercury Cyclone 1970 года в исполнении Resto Mod с двигателем Roush 427, ещё не было. Результат пятилетней реставрации на вращательном стенде выводит все три эти характеристики на совершенно новый уровень, оставаясь при этом верным заводскому облику оригинала. Смелый кузов Mercury покрыт сияющей краской Chrome Yellow от House of Kolor с полуглянцевыми чёрными полосами. Образ дополняют передний и задний спойлеры, а также изготовленные на заказ кованые алюминиевые диски в стиле Magnum 500, обутые в шины Michelin Pilot размерностью 235/50 ZR17 спереди и 335/35 ZR17 сзади.
Однако при ближайшем рассмотрении становится ясно, что в полосе на капоте скрыто настоящее окно в душу автомобиля — окошко из лексана, сквозь которое виден двигатель Roush 427 мощностью 560 л. с. с впрыском топлива, установленный в сияющем моторном отсеке. За передачу внушительной мощности двигателя отвечают модифицированная автоматическая трансмиссия C6 с повышающей передачей Gear Vendors и задний мост Ford Currie с редуктором на 9 дюймов и передаточным числом 3,57:1. Силовой агрегат дополнен изготовленными на заказ выпускными коллекторами и выхлопной системой из нержавеющей стали диаметром 3 дюйма с X-образной трубой и глушителями Flowmaster. Алюминиевый радиатор Griffin и два электрических вентилятора обеспечивают эффективное охлаждение.
Шасси Art Morrison оснащено подвеской с койловерами, передними A-образными рычагами и задней системой с четырьмя продольными рычагами. Рулевое управление Mustang II с усилителем и реечной передачей, а также 12-дюймовые дисковые тормоза Wilwood обеспечивают уверенную управляемость. Этот первоклассный Resto Mod балует пассажиров белым кожаным салоном с раздельными передними креслами, изготовленной на заказ консолью из углеродного волокна с рычагом переключения передач B&M, аудиосистемой Alpine, приборами Auto Meter, электрическими стеклоподъёмниками, системой Vintage Air и светодиодным освещением.
https://www.mecum.com/lots/214247/1970-mercury-cyclone-gt-resto-mod/
