Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe, VIN: WDDAJ76F86M000826, 2006
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren•
•91 просмотр
324 000 долларов США | Продан
- VIN: WDDAJ76F86M000826
- Двигатель V8 DOHC с нагнетателем, объем 5 439 см³
- Многоточечный впрыск топлива
- 617 л. с. при 6 500 об/мин
- 5-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift R
- Независимая подвеска всех четырех колес
- Углерод-керамические дисковые тормоза на всех четырех колесах
- Исключительно хорошо сохранившийся экземпляр с пробегом менее 750 миль с момента выпуска
- Поставлен новым в Сан-Франциско; с момента выпуска бережно хранился всего у трех владельцев
- Один из менее чем 150 экземпляров, поставленных на рынок США в 2006 году
Для SLR выбрали переднемоторную компоновку, обеспечивающую оптимальное распределение веса, управляемость и устойчивость при торможении. Система смазки двигателя с сухим картером — чаще встречающаяся на гоночных автомобилях — позволила установить его ниже в шасси. Пятиступенчатая автоматическая трансмиссия, уже использовавшаяся в нескольких высокопроизводительных моделях Mercedes-Benz, была специально оптимизирована для очень высокого крутящего момента. Система Speedshift также позволяет водителю выбирать различные режимы переключения передач.
Развивая долгосрочное технологическое сотрудничество Mercedes-Benz и McLaren в «Формуле-1», McLaren изготовила несущий кузов-шасси SLR из углепластика на своем совершенно новом предприятии в Уокинге, Англия. Углеродное волокно десятилетиями применяют в авиационной промышленности и при производстве болидов «Формулы-1», но в серийных дорожных автомобилях оно встречается сравнительно редко из-за высокой стоимости ручного изготовления композитных конструкций.
Благодаря нескольким запатентованным новшествам Mercedes-Benz и McLaren частично автоматизировали процесс производства углепластика. Это позволило применить в SLR преимущества материала: малый вес, исключительную жесткость и прочность, устойчивость к коррозии, а также значительно более высокое поглощение энергии при ударе.
Передовые композитные технологии применили и при изготовлении тормозных дисков из армированной волокном керамики. Они выдерживают чрезвычайно высокие температуры и обладают устойчивостью к потере эффективности при нагреве, ранее недостижимой для серийных дорожных автомобилей. Завершает этот технологический шедевр электронно управляемый задний спойлер: при интенсивном торможении он поднимается под углом 65 градусов, увеличивая аэродинамическое сопротивление и тормозное усилие, а также обеспечивая SLR исключительную устойчивость при замедлении с высокой скорости.
ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот исключительный Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe был собран в октябре 2005 года на предприятии McLaren SLR в Уокинге, графство Суррей, Великобритания. Новый суперкар предназначался для рынка США, относился к модельному году 2006 и был окрашен в тот же эффектный черный металлик, что и сегодня; салон отделан черной кожей. Считается, что в том году для рынка США изготовили менее 150 экземпляров мощного суперкара McLaren SLR. Автомобиль новым был доставлен в Сан-Франциско, штат Калифорния, и, по всей видимости, оставался в районе залива до 2015 года. К тому времени его пробег составлял всего несколько сотен миль. В 2016 году SLR приобрел нынешний продавец — известный коллекционер с северо-востока США, ценитель выдающихся спортивных автомобилей.
На момент составления каталога пробег этого редкого Mercedes-Benz SLR McLaren Coupe составлял всего 746 миль. Автомобиль в исключительном, почти новом состоянии как снаружи, так и внутри. Редкое сотрудничество двух культовых производителей, крайне ограниченный выпуск и выдающиеся динамические характеристики обеспечили модели Mercedes-Benz SLR McLaren статус мгновенной коллекционной классики.
Стоимость
1 189 890 AED
