Спортивный седан Mercedes-Benz 280E AMG 1982 года
Mercedes-Benz E-Class AMG
Mercedes-Benz E-Class AMG•
•146 просмотров
Номер шасси: WBD123 03310103196
92 000 € | Продан
- По имеющимся данным, построено всего два или три экземпляра
- Новый автомобиль был доставлен в Германию
- С момента выпуска был зарегистрирован только на одну семью (мужа и жену)
- Оригинальная подготовка AMG и leistungssteigerung (увеличение мощности)
- Пятиступенчатая механическая коробка передач AMG
- В высокой степени оригинальный автомобиль, не подвергавшийся переделкам
«Для тех, кто хочет придать своему Mercedes особый индивидуальный штрих, у Mercedes-AMG GmbH есть подходящее решение. Дочерняя компания Daimler-Chrysler объединяет опыт Mercedes-Benz и AMG в области высококачественных доработок легковых автомобилей Mercedes-Benz и уделяет особое внимание индивидуальности при создании Mercedes мечты для каждого клиента». — Mercedes-AMG GmbH.
У AMG, ныне официального подразделения Mercedes-Benz, специализирующегося на высоких характеристиках, долгая история создания высокопроизводительных версий серийных моделей Mercedes. Эти улучшенные автомобили пользуются восторженным спросом во всём мире, а среди поклонников марки — известные представители автоспорта, индустрии развлечений, спорта и делового мира. Представленный здесь исключительно редкий автомобиль — один из первых проектов AMG на базе Mercedes-Benz, созданный в то время, когда компания из Аффальтербаха была независимой. В его основе лежит модель 280E типа W123, впервые представленная в 1975 году. 280E оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 2,8 литра с впрыском топлива, развивавшим в европейской версии 177 л. с. (DIN). Производство 280E продолжалось до 1985 года.
Этот выдающийся 280E W123 был доставлен новым в мае 1982 года и, судя по всему, месяц спустя, в июне 1982-го, отправился в AMG в Аффальтербахе; работы завершились ещё через два месяца, в августе 1982 года. Первое техобслуживание было проведено в мае 1982 года в Касселе, Германия, при пробеге 1 216 километров. Счёт AMG Motorenbau GmbH за выполненные работы составил внушительные 47 706 немецких марок (копия счёта имеется). Считается, что после доработки AMG Mercedes отправили напрямую первому владельцу в провинцию Онтарио, Канада, где автомобиль провёл почти всю свою жизнь.
После смерти первого владельца Mercedes остался у его жены, которая через пару лет продала его нынешнему владельцу в Нидерландах. Последний считал большой удачей получить этот 280E с настройкой AMG, поскольку такие автомобили исключительно редки. Люк в крыше, сиденья Recaro, специальное рулевое колесо AMG, громкоговорители, steigerungsleistung (увеличение мощности на 40–45 л. с.), пятиступенчатая механическая коробка передач AMG и все остальные индивидуальные опции подробно перечислены в прилагаемом счёте AMG.
Очевидно, за автомобилем хорошо ухаживали; сегодня он представлен в превосходном оригинальном состоянии, а его пробег с момента выпуска составляет всего 67 000 миль. Всё великолепно сохранилось: прекрасные сиденья Recaro и весь салон дышат атмосферой 1980-х. Автомобиль не реставрировался, не подвергался переделкам и, как считается, никогда не перекрашивался. Это уникальная возможность стать владельцем невероятно оригинального и очень раннего AMG. Ранние модели AMG становятся всё более востребованными — это поистине захватывающий шанс.
В комплекте с автомобилем:
Оригинальная сервисная книжка (с отметкой за май 1982 года, до передачи автомобиля AMG)
Старое канадское свидетельство о регистрации на имя жены первого владельца (европейские импортные пошлины уплачены)
Карта данных Mercedes-Benz
Руководство по эксплуатации
Исключительно редкие фары американской спецификации
Оригинальный набор инструментов
Построен AMG Affalterbach
Спортивный седан Mercedes-Benz 280E AMG 1982 года
Шасси № WBD123 03310103196
- Один из двух или трёх построенных экземпляров
- Новый автомобиль был доставлен в Германию
- С самого начала принадлежал одной семье (мужу и жене)
- Оригинальная подготовка AMG и leistungssteigerung (увеличение мощности)
- Пятиступенчатая коробка передач AMG
- Полностью оригинальный и безупречный. «Для тех, кто хочет придать своему Mercedes особый индивидуальный штрих, у Mercedes-AMG GmbH есть подходящее решение. Эта дочерняя компания Daimler-Chrysler объединяет опыт Mercedes-Benz и AMG в области высококачественной доработки серийных моделей Mercedes-Benz и делает особый акцент на индивидуальности, создавая для клиента Mercedes его мечты». — Mercedes-AMG GmbH.
У AMG, ныне официального подразделения Mercedes-Benz, специализирующегося на высоких характеристиках, долгая история создания высокопроизводительных версий серийных моделей Mercedes. Эти улучшенные автомобили пользуются восторженным спросом во всём мире; среди поклонников марки — видные представители автоспорта, индустрии развлечений, спорта и делового мира. Представленный здесь исключительно редкий автомобиль — один из первых проектов AMG на базе Mercedes-Benz, созданный в то время, когда компания из Аффальтербаха была независимой. В его основе лежит 280E типа W123, представленная в 1975 году. 280E оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 2,8 литра с впрыском топлива, развивавшим в европейской версии 177 л. с. (DIN). Модель оставалась в производстве до 1985 года.
Этот выдающийся 280E W123 был доставлен новым в мае 1982 года и, судя по всему, месяц спустя, в июне 1982-го, отправился в AMG в Аффальтербахе; работы завершились ещё через два месяца, в августе 1982 года. Первое техобслуживание было проведено в мае 1982 года в Касселе, Германия, при пробеге 1 216 километров. Счёт AMG Motorenbau GmbH за выполненные работы составил внушительные 47 706 немецких марок (копия имеется). Считается, что после доработки AMG Mercedes отправили напрямую первому владельцу в провинцию Онтарио, Канада, где автомобиль провёл почти всю свою жизнь.
После смерти первого владельца Mercedes остался у его жены, которая через несколько лет продала его нынешнему владельцу в Нидерландах. Последний считает большой удачей то, что ему удалось приобрести этот 280E с настройкой AMG: такие автомобили исключительно редки. Люк в крыше, сиденья Recaro, специальное рулевое колесо AMG, громкоговорители, steigerungsleistung (увеличение мощности на 40–45 л. с.), пятиступенчатая механическая коробка передач AMG и все остальные опции подробно перечислены в прилагаемом счёте AMG.
Очевидно, за автомобилем хорошо ухаживали; сегодня он представлен в превосходном оригинальном состоянии, а пробег с момента выпуска составляет всего 67 000 миль (127 800 км). Прекрасно сохранились и сиденья Recaro, и весь салон — он буквально дышит атмосферой 1980-х. Автомобиль не реставрировался, не подвергался переделкам и, по всей видимости, никогда не перекрашивался. Это уникальная возможность стать владельцем невероятно оригинального AMG самых ранних лет. Ранние модели AMG становятся всё более востребованными — это захватывающий шанс.
Автомобиль продаётся со следующими документами и принадлежностями:
Оригинальная сервисная книжка (с отметкой за май 1982 года, до передачи автомобиля AMG)
Старое канадское свидетельство о регистрации на имя жены первого владельца (европейские налоги уплачены)
Карта данных Mercedes-Benz
Руководство по эксплуатации
Исключительно редкие фары американской спецификации
Оригинальный набор инструментов
Стоимость
377 858 AED
