Maserati 3200 GTA, 1999
Maserati 3200 GT
Maserati 3200 GT•
•36 просмотров
Номер шасси: ZAMAA38D00000884
Номер двигателя: 00982
Регистрационный номер: V316 MVO
Продаётся без минимальной цены
- Полная история обслуживания и ремонта
- Желанные задние фонари в форме бумеранга
- Полная история обслуживания и ремонта
- Желанные задние фонари в форме бумеранга
Дизайн Maserati 3200 GT разработала компания Italdesign, основатель и руководитель которой Джорджетто Джуджаро ранее создал, среди прочих, модели Ghibli, Bora и Merak, так что за его плечами был внушительный опыт. Автомобиль продавался преимущественно в Европе и получил тот же 3,2-литровый V8 с двумя турбинами, что и Quattroporte IV и Shamal, доработанный и настроенный на мощность 365 л. с. Задние фонари состояли из светодиодов, расположенных в форме бумеранга. Внешний слой «бумеранга» служил стоп-сигналом, а внутренний — указателем поворота. К сожалению, в США настояли на лампах накаливания, и, как это часто бывает, стиль уступил место бюрократии. Тем не менее модель пользовалась большим успехом вплоть до 2007 года, причём версии с задними фонарями-бумерангами ценятся выше.
Этот экземпляр представлен в цвете Grigio Touring с уникальными вентиляционными отверстиями, зеркалами и колёсами Piano Black, а также синим кожаным салоном. Изначально автомобиль был продан компанией Maranello (Egham) в сентябре 1999 года, после чего несколько раз сменил владельцев, пока в 2016 году не был продан через аукционный дом автомобильному журналисту Роберто Джорданелли. Тот отдал машину на реставрацию специалистам по Maserati из McGrath. Нынешний владелец приобрёл автомобиль в 2022 году и, по его словам, «поддерживал его в состоянии машины для регулярных поездок, особенно в путешествиях по континентальной Европе».
История обслуживания полная и подробно подтверждена счетами; в наличии оригинальная папка с документами и набор инструментов, а также два ключа и красный мастер-ключ. Важные типичные проблемы 3200 GT были устранены: дроссельный узел и датчик педали, восстановленный радиатор, заменённый передний подрамник, восстановленная коробка передач, задний сальник коленвала, муфта карданного вала, зазоры клапанов и регулировочные шайбы, крепёжные болты турбин и замена интеркулера, задние импульсные кольца, компрессор кондиционера и блок HVAC, замена нескольких рычагов подвески и многое другое. В марте 2023 года в Emblem было проведено крупное обслуживание ремня ГРМ стоимостью £4 000 с установкой новых натяжителей, подшипников и водяного насоса.
Автомобиль обут в почти новые шины Goodyear Eagle F1 и имеет действующий техосмотр MoT до февраля 2026 года. По словам продавца, после небольшого обслуживания с заменой масла, охлаждающей и тормозной жидкости весной машина будет готова к поездкам. На продажу выставил Мэтью Придди.
Ориентировочная цена: £8 000–£12 000
