Lotus Exige S Cup, 2013
Lotus Exige III
Lotus Exige III•
•63 просмотра
Номер шасси: SCCLHHSA0DHH10146
Аукцион: Monterey 2013
Дата аукциона: 17 августа 2013 года
Номер лота: F160
$121 000 | Продан
- Кузов: Aspen White
- Салон: чёрный
- Идеальное оружие для гоночного трека
- № 15 из 15 гоночных автомобилей Cup в спецификации для США
- Совместный автомобиль года по версии журнала evo вместе с Pagani Huayra
- 3,5-литровый двигатель с нагнетателем, мощность 345 л. с.
- Снаряжённая масса: 2 425 фунтов
- Разгон 0–60 миль/ч за 3,8 секунды
- Полностью регулируемая подвеска
- Система управления Lotus Dynamic Performance
- Выбираемые режимы вождения
- Гоночное сиденье из углеродного волокна
- Каркас безопасности, одобренный FIA
- Встроенная система пожаротушения
- Топливный бак ATL
- Шины Pirelli P-Zero Trofeo
- Тормоза AP Racing
- Подготовлен для участия в серии Lotus Cup
- ПРОДАН ПО ДОГОВОРУ КУПЛИ-ПРОДАЖИ, НЕ ДОПУСКАЕТСЯ К ЕЗДЕ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Этот автомобиль Cup с двигателем V6 — № 15 из 15 экземпляров, выпущенных для рынка США. Он окрашен в дополнительный цвет Aspen White, оснащён дополнительными колёсными дисками с сатиново-чёрной отделкой и кондиционером.
Список оснащения — мечта любого гонщика: снаряжённая масса 2 425 фунтов, 345-сильный V6 с нагнетателем, разгон 0–60 миль/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость 170 миль/ч, полностью регулируемая подвеска, система Lotus Dynamic Performance Management с выбираемыми режимами вождения, одобренный FIA каркас безопасности и встроенная система пожаротушения, гоночное сиденье из углеродного волокна, 6-точечные гоночные ремни Sparco, рулевая колонка B-G с быстросъёмным механизмом и спортивный руль Momo, топливный бак ATL, шины Pirelli P-Zero Trofeo, тормоза AP Racing с двухсоставными вентилируемыми дисками с перфорацией, аэродинамический пакет, настроенный в аэродинамической трубе, и многое другое. Разумеется, любой Lotus — это нечто большее, чем сумма деталей и цифр, и Exige V6 Cup не исключение.
Помимо захватывающей динамики, Exige отличается настройками шасси и обратной связью для водителя, которые, без сомнения, ставят его в число лучших экстремальных спорткаров. Спросите хотя бы журнал evo: он назвал модель совместным автомобилем года, разделив эту награду с суперкаром Pagani Huayra мощностью 720 л. с. стоимостью 1 070 500 долларов. Обратите внимание: автомобиль не допущен к езде по дорогам общего пользования, но идеально подходит для серии Lotus Cup.
