Lotus Europa S2 Federal Coupe, 1969 года
Lotus Europa
Lotus Europa•
•37 просмотров
Номер шасси: 652241
Аукцион: Monterey 2019
Дата аукциона: 17 августа 2019 года
Лот №: S47
30 800 $ | Продан
- Кузов: жёлтый
- Салон: чёрный
- Тип кузова: купе
- Полная реставрация с отделением кузова от рамы
- Один из 865 выпущенных экземпляров
- Окрашен в оригинальный заводской цвет Bahama Yellow
- Металлическая рама разобрана, очищена пескоструйной обработкой, загрунтована эпоксидным грунтом и окрашена в чёрный цвет
- Двигатель Renault R16 объёмом 1565 куб. см восстановлен и оснащён новым карбюратором; в паре с ним работает 4-ступенчатая коробка передач
- Новые сиденья, ковровое покрытие, дверные панели, приборная панель и стёкла
- Усиленные дверные петли
- Бамперы заново хромированы, механизмы электростеклоподъёмников восстановлены
- Новые легкосплавные диски, шины, амортизаторы и выхлопная система
- Спереди и сзади установлены койловерные амортизаторы
Этот редкий Lotus Europa S2 Federal Coupe 1969 года, один из всего 865 экземпляров, выпущенных для североамериканского рынка, прошёл всестороннюю реставрацию с отделением кузова от рамы, выполненную на высоком уровне. Основатель Lotus и главный конструктор Колин Чепмен создал Europa, как подсказывает её название, для Европейского общего рынка. Именно поэтому он выбрал достойный двигатель Renault R16 — рядную «четвёрку» объёмом 1565 куб. см с алюминиевым блоком — и соответствующую 4-ступенчатую трансмиссию.
Исключительно прочное шасси Europa со стальным центральным лонжероном и полностью независимой подвеской — с передними поперечными рычагами, задними поперечными тягами и продольными рычагами, а также койловерами по кругу — напоминало шасси Elan. Однако в отличие от той модели, Europa оснащалась дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади. Уникальный ненагруженный кузов Europa из стеклопластика воплощал философию Чепмена «добавлять лёгкость», одновременно обеспечивая автомобилю выраженное аэродинамическое преимущество и по-настоящему спортивный облик, который привлекает и сегодня.
Неожиданное преимущество малого веса и обтекаемого кузова Europa — превосходная топливная экономичность: журнал «Road & Track» зафиксировал расход 31 мили на галлон «при энергичной езде» и предположил, что при благоприятных условиях показатели могут быть ещё лучше — вероятно, при менее интенсивном использовании педали газа. Этот Lotus Europa S2 Federal Coupe 1969 года — один из лучших сохранившихся экземпляров. Автомобиль прекрасно перекрашен в оригинальный цвет Bahama Yellow, а передний и задний бамперы заново хромированы. Стальная рама с центральным лонжероном была полностью разобрана, очищена беспылевой пескоструйной установкой, загрунтована эпоксидным грунтом и окрашена в чёрный цвет. Двигатель Renault R16, рядная «четвёрка», был восстановлен и оснащён новым карбюратором.
Салон обновили: установили новые сиденья, дверные панели, ковровое покрытие и приборную панель. Кроме того, автомобиль получил новые стёкла, восстановленные механизмы электростеклоподъёмников и усиленные петли из нержавеющей стали. Изначально Europa S2 комплектовалась 13-дюймовыми стальными колёсами, но теперь здесь установлены 15-дюймовые 8-спицевые легкосплавные диски в стиле Minilite с превосходными высокопроизводительными шинами Kumho Ecsta 4X. Также автомобиль оснащён новыми регулируемыми койловерными амортизаторами и новой выхлопной системой с насыщенным звучанием. Lotus Europa — редкость, особенно в столь великолепном состоянии, поэтому этот экземпляр станет отличным выбором для коллекционера, ищущего по-настоящему эксклюзивный автомобиль.
https://www.mecum.com/lots/381152/1969-lotus-europa-s2-federal-coupe/
