Пикап Land Rover Series IIA, 1963
Land Rover Series II
Land Rover Series II•
•136 просмотров
Номер шасси: 24403741
- Кузов: пикап
- Пробег: 69 220 миль
- Land Rover 88 Station Wagon 1963 года
После Второй мировой войны компания Rover решила создать автомобиль, который можно было бы экспортировать в больших количествах на разные рынки, и выбрала модель, пригодную как для сельскохозяйственных работ, так и для дорог общего пользования. Так появился первый Land Rover — автомобиль, ставший синонимом приключений и дошедший до наших дней в виде Land Rover Defender. Уже в первый год продаж Land Rover значительно превзошёл прогнозы и быстро приобрёл репутацию одного из самых выносливых автомобилей в истории. Эта слава распространилась по всему миру: у Land Rover появились довольные владельцы и в английской сельской местности, и в австралийской глубинке, и на равнинах Серенгети.
С годами Land Rover подвергался разумным доработкам и становился комфортабельнее, но в основном сохранял прочность и практичность, которых от него ожидали. Среди ранних Land Rover серии IIA, выпускавшиеся с 1961 по 1971 год, часто считают наиболее проходимыми и надёжными. Этот Land Rover Series IIA 1963 года — один из лучших сохранившихся экземпляров. Автомобиль прошёл масштабную реставрацию с полной разборкой кузова и восстановлением каждого узла до конкурсного состояния. Это модель с короткой колёсной базой, окрашенная в синий цвет, с крышей цвета слоновой кости и чёрным салоном; спереди установлено трёхместное сиденье-скамья, а сзади — обращённые друг к другу скамьи.
У автомобиля стальные колёса цвета слоновой кости с шинами Goodyear Wrangler, запасные колёса сзади и на капоте, алюминиевые накладки на верхней части передних крыльев, защитные решётки на передних и задних крыльях, откидные подножки на каждой двери, брызговики и задняя фара-прожектор. Этот экземпляр также оснащён практичной «сафари-крышей» — дополнительной наружной панелью крыши, которая помогает сохранять прохладу в салоне в жару и уменьшает образование конденсата в холодную погоду. Многие старые Land Rover повидали лучшие дни и изрядно проржавели, но этот экземпляр — совсем другое дело.
Автомобиль был полностью и качественно восстановлен в заводской спецификации с невероятным вниманием к деталям. В результате получился великолепный классический Land Rover, который выглядит лучше нового как снаружи, так и снизу. Подкапотное пространство столь же безупречно. Эта прекрасная свежая реставрация — образцовый экземпляр легендарной модели, полностью готовый к выставкам, где его история и выдающаяся проходимость затмят Toyota FJ40.
