Lamborghini Gallardo LP 550-2 «Valentino Balboni», 2010
Lamborghini Gallardo I Рестайлинг
Lamborghini Gallardo I Рестайлинг•
•74 просмотра
Номер шасси: ZHWGE52Z6ALA09661
Номер двигателя: CEH003300
Не продан
- Трансмиссия: E-Gear
Очень редкий экземпляр, поставленный в Великобританию. Задний привод и атмосферный двигатель V10 — автомобиль для истинного ценителя вождения. Валентино Бальбони начал работать в Lamborghini 21 апреля 1968 года учеником механика и постепенно продвигался по карьерной лестнице, пока не вышел на пенсию в 2009 году. В 1980-х он был единственным испытателем, одновременно занятым в разработке прототипов, производстве и обслуживании клиентов Lamborghini, став лицом бренда и послом компании.
В 1990-х в Сант-Агата началось производство Diablo, и влиятельные клиенты из США, Японии и арабских стран часто настаивали на личной встрече с Бальбони, чтобы услышать о своей новой машине непосредственно от главного испытателя. Сегодня Бальбони ведёт жизнь почётного ветерана и, несмотря на уход на пенсию, по-прежнему гордится тем, что во всём мире его знают как «мистера Lamborghini»: он был свидетелем и эпохи основания компании Ферруччо Ламборгини, и эпохи углеродного волокна. Тот, кому довелось сидеть рядом с ним на пассажирском месте, с вспотевшими ладонями и колотящимся сердцем, никогда не забудет этот опыт.
На момент его ухода на пенсию завод почтил своего главного специалиста, выпустив персональную ограниченную серию из 250 автомобилей и предоставив ему полную свободу воплотить в одной модели все свои любимые ходовые качества. LP 550-2 Valentino Balboni создан на базе Gallardo 550 и имеет задний привод, благодаря чему снаряжённая масса снижена на 30 кг — до 1470 кг. Мощность двигателя составляет 542 л. с.; по заявлению Lamborghini, Balboni развивает максимальную скорость 320 км/ч (199 миль/ч) и разгоняется с 0 до 62 миль/ч за 3,9 секунды. Здесь представлен очень редкий Balboni, поставленный в Великобританию и переданный первому владельцу новым 12 октября 2010 года через Lamborghini Edinburgh.
Автомобиль окрашен в белый цвет (Bianco Monocerus) и украшен бело-золотой полосой. Это версия с трансмиссией E-Gear, впервые появившаяся на рынке после длительного владения одним хозяином. В свидетельстве о регистрации V5C указан только один предыдущий владелец, а пробег на момент составления каталога составлял 45 288 миль. Автомобиль много лет принадлежал нынешнему владельцу и в этот период большую часть времени не эксплуатировался; последний техосмотр MOT был пройден в 2014 году, однако машина всегда хранилась в профессиональных условиях. До постановки на хранение её обслуживала исключительно Lamborghini Birmingham, что подтверждается прилагаемой сервисной книжкой.
Для подготовки автомобиля к продаже недавно установили новые шины, тормозные диски и колодки, отреставрировали тормозные суппорты. До аукциона в Сильверстоуне автомобиль обслужит официальный дилер и проведёт свежий техосмотр MOT; мы приглашаем вас осмотреть этот редкий Lamborghini. Заднеприводный атмосферный V10 мощностью 540 л. с. — выбор истинного ценителя вождения. Именно такую конфигурацию признал самой увлекательной человек, который до выхода на пенсию испытал все модели Lamborghini, а после — ещё несколько. Это высшее воплощение водительского опыта Sant'Agata.
