Lamborghini Countach LP500 S by Bertone, 1984
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•132 просмотра
Номер шасси: ZA9C00500ELA12740
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief аннулирован
Местонахождение: Карлскрон, Германия
300 000–350 000 евро | Не продан
- Оригинальная окраска Bianco и салон из кожи Bianco
- Европейская версия, новый автомобиль был поставлен в Монако
- Хорошо содержался владельцами из Калифорнии до 2013 года, когда его приобрёл продавец
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль зарегистрирован как модель 1985 года.
«Спрячьте женщин и детей… На свободе Lamborghini Countach 5000S, охотится за восхищёнными взглядами».
Car and Driver
, 1983.
Хотя оригинальный Countach LP400 поражал сочетанием угловатых линий и клиновидного кузова, рядом с LP400 «S», появившимся в 1978 году и позднее ставшим LP500 S в 1982-м, он выглядел почти скромно. Благодаря эффектным расширителям колёсных арок, позволившим установить самые широкие задние колёса среди серийных дорожных автомобилей, и опциональному стреловидному заднему антикрылу Countach превратился из нарушителя дизайнерских канонов в автомобиль-мечту целого поколения подростков, помешанных на машинах.
Главное изменение версии «5000S» скрывалось под задней крышкой моторного отсека: объём двигателя V-12 увеличили с 3929 до 4754 см³, а питание обеспечивали шесть двухкамерных боковых карбюраторов Weber 45 DCOE. Хотя мощность осталась прежней — 375 л. с., — она достигалась на 1000 об/мин раньше, при 7000 об/мин, а максимальный крутящий момент вырос с 266 фунт-фут при 5500 об/мин до 302 фунт-фут при 4500 об/мин. Благодаря этому разгон до 60 миль/ч сократился до 5,6 секунды, а максимальная скорость выросла до 164 миль/ч, что позволило автомобилю на равных конкурировать по динамике с главным соперником — Ferrari 512 BB.
Нынешний владелец приобрёл этот Countach в 2015 году в Калифорнии и вскоре вывез его обратно в Европу. Изначально автомобиль был поставлен в Монако в 1984 году в весьма характерной для 1980-х цветовой гамме: Bianco снаружи и внутри; позднее его экспортировали в США. Федеральная табличка DOT и наклейка California BAR позволяют предположить, что он всё время мог находиться в «Золотом штате». Прилагаемый отчёт CARFAX за период пребывания в Калифорнии показывает, что автомобиль был зарегистрирован не позднее 1996 года, а также указывает на возможное скручивание одометра в 2004 году.
Предыдущий владелец приобрёл автомобиль в 2013 году и потратил более 30 000 долларов на механические работы, включая полную переборку двигателя после его снятия, установку нового сцепления и множество других работ, благодаря которым автомобиль приобрёл весьма презентабельный вид. Все работы выполнили известные специалисты Fast Cars из Редондо-Бич; они подробно задокументированы в архиве истории автомобиля. В прежнем описании продажи, копия которого хранится в архиве, отмечалось очень хорошее косметическое состояние автомобиля, особенно салона, который, как сообщалось, был в превосходном состоянии и недавно полностью перетянут.
После доставки в Европу в начале 2016 года автомобиль прошёл дополнительную доводку у специалиста по марке Top Motors. Счета в архиве показывают, что в июне 2016 года автомобиль полностью подготовили: помимо планового обслуживания, сняли и перебрали коробку передач с установкой новых уплотнений и синхронизаторов, обновили переднюю и заднюю подвеску, установив новые втулки и амортизаторы, заменили ступичные подшипники, сняли топливный бак для обработки и очистили карбюраторы. Примерно в то же время автомобиль оснастили совершенно новым комплектом шин Pirelli.
После этих работ автомобиль использовался мало: он проехал всего 300 км; последнее обслуживание проводилось в 2019 году. Окрашенный компанией Biondy e Parini в заводской цвет Bianco и с салоном Bianco, он выглядит потрясающе, неизменно привлекает взгляды и способен заставить даже самые экзотические современные автомобили казаться скромными. Это идеальный Countach с карбюраторным двигателем и икона 1980-х.
https://rmsothebys.com/auctions/pa21/lots/r0025-1984-lamborghini-countach-lp500-s-by-bertone/
Пробег
300 км
