Lamborghini Aventador SVJ, 2019
Lamborghini Aventador I Рестайлинг
Lamborghini Aventador I Рестайлинг•
•77 просмотров
Номер шасси: ZHWCM6ZD1KLA08176
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Номер лота: S48
725 000 $ | максимальная ставка
- Кузов: Bianco Phanes
- Салон: Nero Cosmus
- Пробег: 4 113 миль
- Полный привод
- Полная оклейка защитной плёнкой PPF
- Пакет Style
- 6,5-литровый 48-клапанный двигатель V12 с распределённым впрыском топлива мощностью 759 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Кузов Bianco Phanes
- Салон Nero Cosmus
- Контрастная перекрёстная прострочка SVJ
- Цветная эмблема SVJ Ad Personam
- Телеметрия Lamborghini
- Пакет Visibility and Light
- Премиальная аудиосистема Sensonum
- Открывание гаражных ворот
- Электрорегулируемые сиденья с подогревом и отделкой карбоновым волокном
- Подножка из карбонового волокна
- Корпуса зеркал, накладки на пороги, капот Y и неподвижный воздухозаборник из карбонового волокна
- Чёрная окраска эмблемы SVJ
- Бронзовые тормозные суппорты
- Кованые колёса Leirion чёрного цвета с глянцевой отделкой
- Колпачки колёс из карбонового волокна
Когда Lamborghini Miura перестала удовлетворять запросам компании, в 1968 году на Туринском автосалоне была представлена Miura S. Она отличалась более высоким уровнем изысканности и прибавкой в 20 л. с., а также улучшенными шинами Pirelli. Когда и этого оказалось недостаточно, в 1971 году появилась Miura SV. Аббревиатура Super Veloce, или «сверхбыстрая», стала обозначением, пожалуй, самой знаковой и желанной модели марки. От остальных представителей семейства Miura версию SV отличали тонкие стилистические изменения, а также мощный 4,0-литровый двигатель V12 мощностью 380 л. с., благодаря которому она стала самой мощной серийной Lamborghini своего времени.
В 1970 году в Lamborghini решили попробовать свои силы в автоспорте и поручили своему испытателю Бобу Уоллесу создать Miura, отвечающую требованиям Приложения J Международной автомобильной федерации (FIA). Строго следуя правилам, Уоллес и команда создали Miura SVJ, получившую название Jota. После обширных испытаний компания решила не участвовать в гонках, а оригинальную Miura SVJ продали частному покупателю. К сожалению, автомобиль попал в аварию в итальянском городе Брешиа и сгорел дотла. За время производства Miura было создано шесть автомобилей Miura SVJ: один построили с нуля, а пять переделали из оригинальных автомобилей SV.
Обозначения SV и SVJ оставались практически забытыми вплоть до 1990-х годов, когда их возродили для Diablo, а затем и Aventador. В 2018 году на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич состоялась премьера Aventador SVJ LP 770-4 в кузовах купе и родстер, вызвавшая большой ажиотаж. Aventador SVJ — автомобиль, доведённый до предела во всём: он оснащён 6,5-литровым 48-клапанным двигателем V12 с распределённым впрыском мощностью 759 л. с., полным приводом и автоматической коробкой передач, а также множеством специализированных аэродинамических решений, помогающих удерживать автомобиль на дороге. По данным Lamborghini, SVJ разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет почти 220 миль/ч.
Кроме того, автомобиль насыщен технологичными функциями и роскошными удобствами, достойными самых эксклюзивных моделей в мире. На одометре этого Lamborghini Aventador SVJ 2019 года чуть более 4 113 миль; кузов полностью оклеен защитной плёнкой PPF. Автомобиль окрашен в цвет Bianco Phanes и оснащён пакетом Style, включающим детали с чёрной глянцевой отделкой. Дизайн дополняют элементы из карбонового волокна: корпуса наружных зеркал, накладки на пороги, капот Y и воздухозаборники. В салоне Nero Cosmus установлены подножки из карбонового волокна; сиденья с подогревом также украшены карбоновыми деталями и контрастной перекрёстной прострочкой «SVJ».
Автомобиль оснащён телеметрией Lamborghini, пакетом Visibility and Light и премиальной аудиосистемой Sensonum; за коваными чёрными глянцевыми колёсами Leirion скрываются тормозные суппорты бронзового цвета.
https://www.mecum.com/lots/520635/2019-lamborghini-aventador-svj/
