Jaguar XK 120 Roadster, 1950 года выпуска

Номер шасси: 670288

Номер двигателя: W1557-8

Номер кузова: F1381

Местонахождение: Монтерей, Калифорния

180 000–210 000 долларов США | Не продан

160 л. с., рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,4 л с двумя карбюраторами SU, четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска и задняя подвеска на полуэллиптических рессорах, четырёхколёсные гидравлические барабанные тормоза Lockheed 2LS. Колёсная база: 102 дюйма

• 288-й выпущенный XK120

• В комплекте сертификат Heritage Certificate, подтверждающий великолепное оригинальное сочетание цветов

• Национальный чемпион с результатом 99,99 балла на нескольких выставках JCNA

• После реставрации прошёл 100 миль испытаний

• Полностью оригинальный экземпляр с совпадающими номерами

Родстер Jaguar XK120 — неотъемлемая часть послевоенной автомобильной истории Великобритании. После Второй мировой войны Соединённое Королевство, пострадавшее от бомбардировок, переживало не просто спад: на рынок выводили переработанные довоенные модели. Но Jaguar категорически отказалась следовать этому примеру.

7 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

Основатель Jaguar Уильям Лайонс изначально планировал выпустить всего 200 экземпляров XK120 к его легендарной премьере на автосалоне в Эрлс-Корт в Лондоне в 1948 году, но судьба распорядилась иначе. Столкнувшись с ошеломляющим интересом публики, Лайонс заменил изготовленный вручную алюминиевый кузов цельностальным, после чего запустил сенсационную новинку в массовое производство. Оснащённый рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,4 л мощностью 160 л. с., XK120 гордо обещал скорость 120 миль в час, что и отражено в его названии. Родстер также получил первый серийный двигатель с двумя верхними распределительными валами; впоследствии такие двигатели устанавливались на автомобили Jaguar почти 40 лет.

XK120 не раз вписывал своё имя в историю. Созданный как спортивный автомобиль для дальних поездок, он доказал и свои гоночные качества, одержав победу в 24-часовой гонке в Ле-Мане в 1951 и 1953 годах. Эта поистине знаковая модель принесла Jaguar репутацию производителя не только роскошных автомобилей, но и достойного соперника в мире кольцевых гонок.

Представленный здесь родстер Jaguar XK120 — воплощение безупречной родословной. Благодаря небольшому числу владельцев, документально подтверждённым оригинальным номерам агрегатов и реставрации мирового класса этот родстер — национальный чемпион, набравший 99,99 балла на нескольких престижных выставках JCNA. Это 288-й выпущенный Jaguar XK120, идеальный кандидат для реставрации, порученной специалистам по марке Classic Showcase из Южной Калифорнии. По сообщению продавца, после полной реставрации с разборкой до рамы и установкой на поворотный стенд, выполненной на высочайшем выставочном уровне без экономии средств, этот автомобиль сегодня входит в число лучших экземпляров в мире.

Этот XK120 — родстер раннего выпуска, сохранивший многие оригинальные особенности алюминиевой версии Jaguar, выпускавшейся незадолго до перехода на стальные кузовные панели. Среди них — ранние боковые повторители указателей поворота на крыльях, хромированные дуги складного верха, каркасы сидений и подпорка капота. У ранних XK120 также был иной складной верх: заднее окно в нём было стеклянным, а не пластиковым. Кроме того, на крыльях не было вентиляционных лючков.

Как показано на прилагающемся DVD о реставрации, выполненной Classic Showcase, кузов XK120 был полностью очищен до металла, отрихтован, загрунтован, обработан герметиком, окрашен поэлементно, отшлифован и отполирован до безупречного состояния. Автомобиль восстановили в оригинальном пастельно-голубом цвете, а салон оформили в соответствии с первоначальной двухцветной схемой — французский синий и серый. Точность исполнения соблюдалась со всей тщательностью, что подтверждает прилагающийся сертификат Heritage Certificate. Двигатель полностью перебран, но не подвергался модификациям и соответствует строгим заводским спецификациям; после реставрации автомобиль прошёл менее 100 миль испытаний.

Были восстановлены все системы — механическая, электрическая, охлаждения, гидравлическая и топливная, — а также оригинальные заводские приборы. Установлены новый жгут проводки, стёкла и подогнанный новый складной верх. Для сохранения аутентичности и безопасности установлены оригинальные шины Coker Classics. В комплект входят DVD о реставрации, сертификат Heritage Certificate, инструменты, чехол для автомобиля и чехол для салона. Автомобили XK120 такого уровня редко появляются на современном рынке, поэтому коллекционерам Jaguar, ищущим лучший экземпляр, стоит уделить этому предложению особое внимание.

https://rmsothebys.com/auctions/mo11/lots/r183-1950-jaguar-xk-120-roadster/