Jaguar XJ220, 1993
Jaguar XJ220
Jaguar XJ220•
•99 просмотров
Номер шасси: SAJJEAEX8AX220719
Регистрация: американский титул собственности
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
687 000 долларов США | Продан
- Один из 282 выпущенных экземпляров прекрасного суперкара Jaguar, способного развивать скорость свыше 200 миль/ч
- XJ220 в отличном состоянии, пригодный для участия в выставках; на момент подготовки каталога одометр показывал всего 1 130 км (около 703 миль)
- В 2021 году получил оценку 9,995 на конкурсе элегантности Jaguar Club of Florida, а также завоевал награду Best in Class на конкурсе элегантности Hilton Head Island
- Обслуживался в Don Law Jaguar в 2002 и 2016 годах; документация имеется
- В комплекте сертификат JDHT, оригинальные книги, набор инструментов, аптечка, знак аварийной остановки, крепления для CD-чейнджера, переходник для колесных гаек, комплект запасных ламп и запасной масляный фильтр
В свое время Jaguar XJ220 считался самым быстрым серийным автомобилем в мире. Скромно начавшись как личный проект нескольких сотрудников конструкторского отдела в Ковентри, вскоре эта инициатива получила прозвище Saturday Club: ее участники работали над ней после окончания рабочего дня. Директор по разработке продукции Джим Рэндалл задумал модель как развитие успешных гоночных спортпрототипов XJR. Изначально он представлял ее как полноприводный автомобиль группы B с двигателем V12, предназначенный как для дорог, так и для гонок и способный конкурировать с Ferrari F40 и Porsche 959.
Прототип, представленный на Бирмингемском международном автосалоне в 1988 году, получил всеобщее одобрение, а интерес покупателей резко возрос. Однако Jaguar не занималась выпуском суперкаров, и поглощение британского производителя компанией Ford привело к конфликту корпоративных приоритетов. В итоге создание XJ220 поручили Jaguar Sport — дочерней гоночной компании, созданной маркой совместно с Tom Walkinshaw Racing (TWR), гоночной командой, отвечавшей за новейшие версии гоночных автомобилей XJR.
Для гоночного XJR-11 1989 года компания TWR разработала новый силовой агрегат: полностью алюминиевый турбированный V6 мощностью 542 л. с., созданный на основе раллийного автомобиля группы B от Austin-Rover. Этот турбированный V6, получивший название JV6, выбрали для XJ220. Компактные размеры двигателя позволили установить его посередине автомобиля под обтекаемым алюминиевым кузовом, разработанным Китом Хелфетом из Jaguar Design. XJ220 поступил в производство в 1992 году; его название отражало заявленную максимальную скорость — 220 миль/ч, которой почти удалось достичь во время заезда на высокоскоростном испытательном треке в Нарду, Италия. Модель разгонялась до 60 миль/ч быстрее, чем F40 и Lamborghini Diablo, за 3,7 секунды, а также установила новый рекорд круга для серийных автомобилей на Нюрбургринге.
До прекращения программы в 1994 году, после обвала рынка суперкаров, было выпущено менее 300 экземпляров XJ220. По праву считающийся духовным наследником таких выдающихся спортивно-гоночных Jaguar, как XKSS и XJ13, XJ220 навсегда пленил воображение поклонников суперкаров своими изысканными изгибами и низкой линией крыши. И сегодня он остается уникальным фаворитом среди ценителей марки.
Согласно сертификату о проверке производственной документации от Jaguar Daimler Heritage Trust, сборка шасси № 220719 завершилась в конце июня 1993 года. Автомобиль был окрашен в цвет Spa Silver, салон отделан материалами цвета Charcoal. После выхода с завода автомобиль 24 января 1994 года продали через Jaguar Deutschland GmbH немецкому инженеру и предпринимателю. Сообщается, что после покупки XJ220 провел на хранении восемь лет, прежде чем его обнаружила британская специализированная компания, занимавшаяся поиском востребованных автомобилей. От нее машина перешла к своему последнему, нынешнему владельцу, у которого находится уже два десятилетия. На момент подготовки каталога одометр показывал всего 1 130 километров (около 703 миль).
В 2002 году XJ220 впервые посетил знаменитую мастерскую Don Law Jaguar в Сток-он-Тренте, графство Стаффордшир, Англия. Там автомобилю провели обслуживание после доставки, включавшее замену ремней распредвалов и генератора, воздушного и топливного фильтров, а также масла, тормозной жидкости и охлаждающей жидкости. В 2016 году автомобиль вернулся в мастерскую для масштабного обслуживания, стоимость которого, согласно счетам, составила около 30 000 фунтов стерлингов. Из-за задержек с поставками оригинальных стекол и шин работы были полностью завершены лишь в 2019 году.
Этот XJ220 — настоящий победитель, в последние годы он участвовал в целом ряде мероприятий. Совсем недавно, в 2021 году, автомобиль получил оценку 9,995 на конкурсе элегантности Jaguar Club of Florida, а ранее удостаивался национальной награды Best in Class. В том же 2021 году он также завоевал награду Best in Class на конкурсе элегантности Hilton Head Island.
Вместе с Jaguar будут переданы оригинальные книги, набор инструментов, аптечка, знак аварийной остановки, крепления для CD-чейнджера, переходник для колесных гаек, комплект запасных ламп и запасной масляный фильтр. Документацию к автомобилю дополняет нераспечатанный экземпляр книги
«Jaguar XJ220: закулисная история»
за авторством Майка Мортона, видеозапись о Jaguar XJ220, различные статьи и фотографии, сертификат о проверке производственной документации от Jaguar Daimler Heritage Trust и квитанции за обслуживание. Кроме того, Don Law предоставила и установила на автомобиль новый комплект шин Bridgestone, изготовленных на заказ.
https://rmsothebys.com/auctions/am22/lots/r0017-1993-jaguar-xj220/
Пробег
1 130 км
Стоимость
2 523 008 AED
