Отзыв
  • Блог
  • Honda NSX-R GT от Spoon, 2007 год

Honda NSX-R GT от Spoon, 2007 год

⁦Honda NSX⁩

⁦Honda NSX⁩•‌
•
134 просмотра

Номер шасси: NA2-8000095

368 000 долл. США | Продан

  • 2 977-кубовый V-образный 6-цилиндровый двигатель DOHC VTEC с турбонаддувом (см. описание)
  • Электронный впрыск топлива
  • Около 440 л. с.
  • 6-ступенчатая механическая коробка передач с главной передачей
  • Независимая подвеска всех четырёх колёс
  • Вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
  • Легендарный гоночный автомобиль, созданный одним из ведущих японских тюнеров
  • Создан компанией Spoon Japan специально для владельца, Тацуру Ичисимы
  • Занял 3-е место в классе на гонке Macau Grand Prix Road Sport Challenge
  • Построен в честь 20-летней истории Spoon в автоспорте

Несмотря на то, что NSX разрабатывался в эпоху турбомоторов Формулы-1, его 3,0-литровый 24-клапанный двигатель V6 был атмосферным. Оснащённый новой системой изменения фаз газораспределения VTEC, полностью алюминиевый мотор изначально развивал 270 л. с., чего хватало для максимальной скорости 168 миль/ч и разгона до 60 миль/ч менее чем за шесть секунд. По динамике NSX не уступал Ferrari 348 GTB, но по комфорту, эргономике, ходовым качествам и качеству сборки находился совершенно на другом уровне.

В 1997 году NSX получил улучшения, повысившие его характеристики: появился более крупный двигатель объёмом 3,2 литра с увеличенными мощностью и крутящим моментом, благодаря чему время разгона до 60 миль/ч сократилось до 4,7 секунды. Обновлённая модель, представленная здесь, также получила шестиступенчатую механическую коробку передач, рулевое управление с переменным усилителем и электронную педаль газа.

ПРЕДСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Представленный здесь NSX Type R изначально был гоночным шасси в состоянии «белого кузова», приобретённым напрямую у Honda Racing в 2007 году. Эта модель NA2 NSX-R была специально построена для кольцевых гонок в честь 20-летия участия Spoon Sports в японском автоспорте. Отметить это событие решил генеральный директор Spoon Sports господин Тацуру Ичисима, задумавший гоночный автомобиль на базе одной из самых примечательных моделей Honda — NSX-R. Компания Spoon Sports/Type One, базирующаяся в Токио, — культовое имя в мире тюнинга и один из ведущих участников автоспорта, специализирующийся на автомобилях Honda. Этот NSX стал одним из их лучших проектов: его специально подготовили для кольцевых гонок, за рулём которых должен был выступать основатель компании.

Перед Гран-при Макао 2008 года этот Honda прошёл полную подготовку; за его руль должен был сесть сам Ичисима. Автомобиль оснастили множеством компонентов Spoon из каталога деталей компании. Для гонки в Макао он получил атмосферную силовую установку; после завершения выступлений автомобиль в какой-то момент модернизировали: установили подготовленный блок двигателя C30 объёмом 3,0 литра и один турбокомпрессор. Консервативная оценка мощности составляет 440 л. с., а крутящий момент значительно превосходит показатели прежнего атмосферного двигателя.

Для подготовки к кольцевым гонкам с непосредственной борьбой колесо в колесо шасси облегчили и усилили, а затем установили каркас безопасности. Салон выкрасили в особый серый цвет, характерный для большинства гоночных автомобилей Spoon Sports. Считается, что массу NSX удалось снизить до впечатляющих 980 кг (около 2 160 фунтов). Для облегчения также использовались лёгкие кузовные панели. Двери и приборная панель сделаны из лёгкого углепластика; другие детали, включая передний капот, также выполнены из лёгких композитных материалов. Подвеска оснащена регулируемыми винтовыми стойками, подготовленными для гонок, а остальные её компоненты также доработаны Spoon.

Все аэродинамические элементы предоставлены Spoon и служат для увеличения прижимной силы. Это лишь часть компонентов, использованных для повышения конкурентоспособности автомобиля; результатом стали 3-е место в классе и 6-е место в общем зачёте Macau GP Road Sport Challenge 2008 года. Знаменитая сине-жёлтая окраска — столь же культовая для поклонников Spoon, как цвета «Martini» или «Rothmans», — делает и без того желанный автомобиль ещё привлекательнее.

Этот NSX-R — поистине уникальная возможность приобрести легендарный автомобиль от одного из лучших тюнеров Honda в мире.

https://cars.bonhams.com/auction/29261/lot/80/2007-honda-nsx-r-gt-by-spoon-chassis-no-na2-8000095/

‌
Honda NSX

Все авто Honda NSX

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Обзор

    Характеристики Honda NSX-R LM GT1 Turbo

    Характеристики Honda NSX-R LM GT1 Turbo • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Япония • Двигатель: V6 с двойным турбонаддувом • Рабочий объём: 3,0 л (182 куб. дюйма / 2977 см³) • Мощность: 644

  • ‌
    Покупка

    HONDA NSX, 1990

    44 000 долларов США | Продан Этот Honda NSX 1990 года с правым рулём отличается красивым красным кузовом и красным салоном в гоночном стиле. Автомобиль оснащён 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем и

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX V6 с механической коробкой передач, 2000 год

    Номер шасси: JHMNA2140YT000004 Номер двигателя: C23B23010008 £53,280 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: синий Первый суперкар Honda — NSX. Этот экземпляр с правым рулём и механиче

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1992

    Номер шасси: JHMNA11500T000990 Номер двигателя: C30A3-1000795 £112 500 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Formula Red Один владелец с момента покупки, пробег — 11 618 миль; состоя

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX-R, 1994

    Номер шасси: NA1-1200178 Регистрация: UK V5C Местонахождение: Лондон, Великобритания £230 000–£290 000 GBP | Не продан • Один из 483 экземпляров NSX-R первого поколения, выпущенных исключительно для в

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 2005

    Номер шасси: JHMNA21405S200026 Номер двигателя: C32B23140026 Регистрация: британский V5C Местонахождение: Чобхэм, Великобритания £100 000–£125 000 GBP | Не продан • Один из последних двенадцати NSX вт

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1999

    Номер шасси: JHMNA2140XT000014 Номер двигателя: C32B23000014 Регистрационный номер: T94 DLO Honda NSX 1999 года воплощает собой автомобильное совершенство, сочетая точность инженерных решений с динами

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1991

    Номер шасси: NA11008621 40 752 доллара США | Продан • Двигатель: V6, 3,0 л • Коробка передач: автоматическая • Привод: задний (RWD) • Кузов: купе • Двери: 2 • Пробег: 20 753 мили • Цвет кузова: чёрный

  • ‌
    Покупка

    HONDA NSX, 1991

    35 200 долларов США | Продан Этот NSX с правым рулём, законно ввезённый из Японии, оснащён сверхлёгким полностью алюминиевым шасси. Спереди и сзади установлена подвеска на двойных поперечных рычагах,

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX «9 350 км», 1992

    Номер шасси: T000638 Не продан Бельгийский регистрационный документ ~ Регистрационный документ Бельгии ~ Номер шасси T000638~ Разработан при участии легенды Формулы-1 Айртона Сенны! ~ Разработан при у

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1993

    €71 308 | Продано Французский регистрационный документ: «Поставлен новым во Францию, подержанный, с пробегом менее 100 000 км». С момента своего дебюта в 1989 году на Чикагском автосалоне Honda NSX бр

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1991

    Номер шасси: NA11002059 Номер двигателя: NK Регистрационный номер: F9 NSX Продан за £40,752 | Продан Honda NSX выпускался с 1990 по 2005 год. Автомобиль оснащён среднемоторной компоновкой с задним при

  • ‌
    Покупка

    Honda NSX, 1996

    Номер шасси: NA11500T000555 Регистрационный номер: KJX 387 115 624 € | Продан • Шведское свидетельство о регистрации • Всего 16 600 км с момента выпуска! • Отличное оригинальное состояние • Модель с и

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Honda NSX-R LM GT2

    Характеристики Honda NSX-R LM GT2 • Тип автомобиля: купе • Страна происхождения: Япония • Двигатель: V6 • Рабочий объём: 3,5 л (211 куб. дюймов / 3450 см³) • Мощность: 456 л. с. (450 bhp / 336 кВт) •

  • ‌
    Покупка

    Купе Honda NSX, 1991 год

    Номер шасси: NA11001859 Оценка: 38 000–42 000 фунтов стерлингов • Поставлен новым в Японию • Правый руль • Автоматическая коробка передач • Пробег — около 61 000 километров Первый суперкар Honda, NSX

  • ‌
    Обзор

    Характеристики Honda NSX (3.0, 265 л. с., АКПП)

    Характеристики Honda NSX (3.0, 265 л. с., АКПП) • Тип автомобиля: купе • Представлен: 1990 год • Страна происхождения: Япония • Двигатель: V6 • Рабочий объём: 3,0 л (182 куб. дюйма / 2977 см³) • Мощно