Ford Galaxie Skyliner с убирающейся жёсткой крышей, 1959 год
Ford Galaxie
Ford Galaxie•
•113 просмотров
Номер шасси: B9KW107468
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
66 000 долларов США | Продан
- Из коллекции Ричарда и Линды Кагн
- Знаменитая система Ford «Hide-Away Hardtop»
- Великолепная реставрация; богатое оснащение аксессуарами и дополнительными опциями
- Участвовал в конкурсах элегантности Meadow Brook и Glenmoor Gathering
- По-прежнему полностью готов к выставкам
Двигатель V-8 объёмом 332 куб. дюйма (5,4 л), с верхним расположением клапанов, мощностью 225 л. с.; трёхступенчатая автоматическая трансмиссия Cruise-O-Matic; независимая передняя подвеска; задняя подвеска с неразрезным мостом и полуэллиптическими листовыми рессорами; барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 118 дюймов.
Ни одна модель Ford 1950-х годов не воплощала страстное увлечение той эпохи технологиями лучше, чем Skyliner. Дебютировав в 1957 году, она стала первым серийным американским автомобилем с убирающейся жёсткой крышей. Стоило нажать на переключатель под приборной панелью, и обычное на вид купе с жёсткой крышей словно по волшебству превращалось в кабриолет: откидная стальная крыша аккуратно складывалась и менее чем за две минуты убиралась под заднюю крышку, открывавшуюся в обратную сторону. За это чудо отвечали 600 футов проводки, соединявшей 10 силовых реле, 8 автоматов защиты цепи, 10 концевых выключателей, 3 электродвигателя привода и 4 двигателя замков. Иными словами, Skyliner был инженерным шедевром. По зрелищности этот механический танец не имел себе равных.
Skyliner выпускался три года; последним стал 1959-й. Несмотря на надбавку в 400 долларов по сравнению с обычным кабриолетом Sunliner, в том году было продано 12 915 машин. При цене 3 346 долларов Skyliner стал самым дорогим полноразмерным Ford. В начале модельного года он входил в серию Fairlane 500, но в середине года стал Galaxie — для этого достаточно было заменить шильдик. Модель помогла Ford почти сравняться с главным конкурентом Chevrolet по объёму продаж и занять первое место в отрасли. Не помешали этому и новый дизайн 1959 года, высокое качество сборки, а также награды на французских выставках автомобильного дизайна.
Предлагаемый автомобиль несколько лет назад был приобретён для коллекции Ричарда и Линды Кагн. Он окрашен в оригинальные цвета — Indian Turquoise и Colonial White — и оснащён желанным двигателем V-8 мощностью 225 л. с. и объёмом 332 куб. дюйма, а также трансмиссией Ford-O-Matic. Среди привлекательных опций — усилитель рулевого управления, усилитель тормозов, электростеклоподъёмники, двойная выпускная система, отделка Deluxe, тонированные стёкла и запасное колесо в заднем багажном кофре Continental Kit.
Этот Skyliner был отреставрирован до выставочного состояния, что подтверждают его показы на конкурсах элегантности Meadow Brook и Glenmoor Gathering, а также на выставке International Ford Retractable Club. Это один из лучших автомобилей коллекции Кагн. Качество работ соответствует высочайшему конкурсному уровню: великолепная глубокая и ровная краска покрывает тщательно подогнанные панели, а свежий салон выполнен в соответствии с оригиналом — вплоть до обивки потолка и багажного отделения в просторном отсеке для крыши. Под капотом и днище тщательно подготовлены, следов эксплуатации почти нет; скорее всего, указанные на одометре 1 534 мили были намотаны только на выставочных площадках и во время местных пробных поездок.
Коллекция американских автомобилей 1950-х годов не будет полной без Ford Skyliner. Это выдающийся экземпляр, заслуживающий самого пристального внимания и готовый продолжить выставочную карьеру под присмотром нового владельца.
https://rmsothebys.com/auctions/am14/lots/r121-1959-ford-galaxie-skyliner-retractable-hardtop/
Пробег
2 469 км
Стоимость
242 385 AED
