Ford Focus RS Mk2, 2010
Ford Focus RS, II
Ford Focus RS, II•
•109 просмотров
Номер шасси: WF0GXXGCDGAT44056
Номер двигателя: AT44056
£22,500 | Продан
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: белый
Стандартный салон, стильная ливрея Repsol, индивидуальные колёса и превосходная история обслуживания. Идеальный автомобиль для выставок или эффектных ежедневных поездок.
Ford изначально заявлял, что никогда не выпустит Focus RS второго поколения — ограниченную серию «суперхэтчей» мощностью 300 л. с. Но мы рады, что компания передумала, и не скрываем своего восхищения этим замечательным небольшим автомобилем: огромный двухлопастной спойлер сзади, агрессивный обвес и сумасшедшая динамика благодаря турбированному пятицилиндровому двигателю объёмом 2,5 литра. За чуть более чем три года производства выпустили всего 11 500 экземпляров, из которых лишь 4 000 нашли владельцев в Великобритании.
У RS, возможно, и не было полного привода, но сочетание хитрой передней подвески Ford Revo-Knuckle, самоблокирующегося дифференциала Quaife и грамотно настроенной системы ESP отлично помогало реализовать мощность и справляться с подруливанием под тягой, сохраняя при этом яркие ощущения от вождения. Жёсткость шасси увеличили примерно на 30%, а более мощные приводные валы, расширенная колея, уменьшенный дорожный просвет и более быстрое рулевое управление обеспечили на удивление комфортное поведение на дороге. С мощностью 301 л. с. и огромным крутящим моментом 324 фунт-фут RS разгонялся до 60 миль/ч менее чем за шесть секунд и развивал максимальную скорость свыше 160 миль/ч. Всё это сопровождалось характерным рокотом пятицилиндрового двигателя, звуками турбины и временами хлопками и выстрелами из выхлопной системы.
Если не ехать на пределе, RS был вежливым и практичным хэтчбеком: расход составлял 25–30 миль на галлон, автомобиль было легко парковать, багажник отличался вместительностью, а при движении с постоянной скоростью в салоне было довольно тихо. Однако огромная решётка радиатора, 19-дюймовые колёса, расширенные арки, массивный диффузор и спойлер, который смутил бы даже Porsche Turbo, не оставляли сомнений в намерениях RS. Впервые зарегистрированный 15 июня 2010 года, этот эффектный RS Mk2 получил профессионально нанесённую ливрею Repsol, а образ дополняют индивидуальные белые легкосплавные диски.
Выставлен на аукцион с показанием одометра 75 360 миль. В комплекте — папка с документацией, сервисная книжка с многочисленными отметками и запасной комплект ключей. Техосмотр MOT без замечаний действителен до 19 июля 2025 года.
Стоимость
109 164 AED
