Ford Fairlane 500 Hardtop, 1964
Ford Fairlane
Ford Fairlane•
•30 просмотров
Номер шасси: 4R47F100978
Аукцион: Monterey 2025
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: S82
130 000 $ | Наивысшая ставка
- Пробег по одометру: 4 200 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: механическая
- Экстерьер: мшисто-зелёный
- Интерьер: угольный
- Кузов: хардтоп
- Профессиональная кастомная постройка, выполненная American Speed Company в Уэйн-Сити, штат Мичиган
- Представлен на Detroit Autorama 2016 года
- Двигатель Ford Performance Coyote V-8 объёмом 5,0 л, мощностью 600 л. с., с 32 клапанами
- Нагнетатель Roush Stage II
- 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec T56
- Задний мост Strange Engineering с передаточным числом 3,90
- Шасси Roadster Shop FASTTRACK с квадратными лонжеронами для профессионального туринга
- Независимая передняя подвеска
- Задняя 4-рычажная подвеска с койловерами
- Усилитель рулевого управления с реечным механизмом
- Дисковые тормоза Wilwood
- Штатные бамперы укорочены и утоплены
- Внутренние фары переделаны во впускные отверстия
- Покраска и кузовные работы выполнены Motor City Solutions в Тейлоре, штат Мичиган
- Кастомный интерьер с обивкой из угольной кожи Wollsdorf и графитовым ковровым покрытием от ASC
- Штатное рулевое колесо уменьшенного диаметра, обтянутое кожей
- Приборы серии ASC от Classic Instruments
- Система кондиционирования Vintage Air
Представленный на Detroit Autorama 2016 года, этот Ford Fairlane 500 Hardtop 1964 года был профессионально доработан компанией American Speed Company в Уэйн-Сити, штат Мичиган. Кузов окрашен в мшисто-зелёный цвет компанией Motor City Solutions в Тейлоре, штат Мичиган; штатные бамперы укорочены и утоплены, а решётка радиатора окрашена в чёрный цвет, при этом внутренние фары превращены во впускные отверстия. Под капотом установлен двигатель Ford Performance Coyote V-8 объёмом 5,0 л и мощностью 600 л. с. с 32 клапанами и нагнетателем Roush Stage II; он агрегатирован с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec T56.
Шасси Roadster Shop Fast Track с квадратными лонжеронами для профессионального туринга оснащено задним мостом Strange Engineering с передаточным числом 3,90, независимой передней подвеской, задней 4-рычажной подвеской с койловерами, дисковыми тормозами Wilwood и усилителем рулевого управления с реечным механизмом. В кастомном интерьере — ковшеобразные сиденья, центральная консоль, уникальная окраска и отделка, обивка из угольной кожи Wollsdorf и графитовое ковровое покрытие от ASC, штатное рулевое колесо уменьшенного диаметра с кожаной обивкой, приборы серии ASC от Classic Instruments, система Vintage Air и стереосистема Alpine. Капот имеет уникальный небольшой выпуклый профиль, а высокопроизводительные шины установлены на изготовленные на заказ колёса Satin Budnik Remington.
В 1960-е годы Total Performance для Ford было не просто маркетинговой кампанией — это был принцип, образ жизни. Показательный пример: в сезонах NASCAR 1963, 1964 и 1965 годов автомобили Ford одержали больше побед, чем машины любого другого производителя. И это ещё без учёта рекордов NHRA. Fairlane и Galaxie считались самыми грозными моделями Ford, и у многих покупателей были причины приобрести их и превратить в собственные гоночные проекты.
Интересно, что из-за своих размеров полицейские службы по всей стране часто предпочитали Fairlane любым другим автомобилям: лёгкая конструкция, казавшаяся идеальной архитектура среднеразмерной модели и выдающееся качество сборки обеспечивали ей впечатляющие динамические характеристики и управляемость.
https://www.mecum.com/lots/1152005/1964-ford-fairlane-500-hardtop/
Стоимость
477 425 AED
