Ferrari F430 Challenge, 2007
Ferrari F430 F131
Ferrari F430 F131•
•109 просмотров
Номер шасси: ZFFEX63X000146687
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Монте-Карло, Монако
€126 500 EUR | Продан
- За рулём Бруно Сенна одержал две победы в Ferrari Challenge в Сильверстоуне в июне 2007 года
- По имеющимся сведениям, единственный Ferrari, на котором когда-либо выступал представитель семьи Сенна
- Использовался лишь изредка на трек-днях и обслуживался компанией FF Corse
- Представлен в оригинальной ливрее Сенны
Представленный к сезону 2006 года F430 Challenge сначала выступал в гонках Ferrari Challenge наряду с более старой моделью 360, а с 2007 по 2011 год стал единственной допущенной к соревнованиям версией. Сохранив мощный 483-сильный V8 стандартной модели и инновационную шестиступенчатую коробку передач с переключением подрулевыми лепестками, автомобиль благодаря снижению массы почти на 300 кг демонстрировал выдающиеся характеристики и обеспечивал зрелищные гонки.
Выставленное Ferrari UK шасси № 146687 пилотировал Бруно Сенна — впоследствии гонщик Hispania, Lotus-Renault и Williams F1, племянник великого Айртона, — в единственном для автомобиля заезде в серии Ferrari Challenge Trofeo Pirelli в Сильверстоуне в июне 2007 года. Завоевав поул-позицию в обеих гонках, он одержал убедительные победы, что привлекло внимание автомобильной прессы:
«Без сомнения, звездой уик-энда стал Бруно Сенна… Стартовав с поула в обеих гонках дня, 23-летний гонщик из Сан-Паулу в субботу просто скрылся вдали от соперников, а на следующий день одержал уверенную победу. В исключительно конкурентном поле полупрофессионалов, прекрасно умеющих выжимать максимум из одинаковых автомобилей, Сенна, выступающий в этом году в GP2, был поистине в другом классе». — Classic Driver, 12 июня 2007 года
Автомобиль больше не участвовал в гонках, сохранив стопроцентный показатель побед, и вскоре был продан нынешнему владельцу, который использовал его лишь изредка на трек-днях. Машину всё это время обслуживали специалисты марки FF Corse из Сильверстоуна; впоследствии она была доработана до спецификации «GT Cup». В частности, установили передний сплиттер и заднее антикрыло. Однако все оригинальные детали прилагаются к автомобилю и могут быть легко установлены обратно, если покупатель пожелает вернуть его к первоначальной спецификации.
В безупречном состоянии; к автомобилю прилагаются два дополнительных комплекта колёс, стальные тормозные диски и соответствующие колодки, страховочные опоры для пневмодомкрата, запасной комплект ливреи, оригинальный автомобильный чехол Ferrari и подробное историческое досье.
Представленная к сезону 2006 года Ferrari F430 Challenge сначала выступала в гонках Ferrari Challenge наряду с более старой моделью 360, а с 2007 по 2011 год стала единственной допущенной к соревнованиям версией. Оснащённая мощным 483-сильным V8 стандартной модели и инновационной шестиступенчатой коробкой передач с переключением подрулевыми лепестками, она была почти на 300 кг легче серийной версии, что обеспечивало выдающиеся характеристики и зрелищные гонки.
Выставленное Ferrari UK шасси № 146687 пилотировал Бруно Сенна (впоследствии гонщик Hispania, Lotus-Renault и Williams F1, племянник знаменитого Айртона Сенны) в единственном для автомобиля соревновании — этапе Ferrari Challenge Trofeo Pirelli в Сильверстоуне в июне 2007 года. Завоевав поул-позицию в обеих гонках, Бруно Сенна одержал две победы, заслужив похвалу автомобильной прессы:
«Звездой уик-энда, без сомнения, стал Бруно Сенна… Стартовав с поула в обеих гонках дня, 23-летний гонщик из Сан-Паулу в субботу просто скрылся вдали от соперников, а на следующий день одержал уверенную победу. Среди исключительно конкурентоспособных полупрофессионалов, прекрасно умеющих выжимать максимум из одинаковых машин, Сенна, выступающий в этом сезоне в GP2, был явно в другой лиге.
— Classic Driver, 12 июня 2007 года
После этого памятного уик-энда автомобиль больше не участвовал в соревнованиях, сохранив стопроцентный показатель побед. Вскоре его продали нынешнему владельцу, который изредка использовал машину на трек-днях. Автомобиль регулярно обслуживали специалисты FF Corse из Сильверстоуна и доработали до спецификации «GT Cup». В частности, установили передний спойлер и заднее антикрыло, однако все оригинальные компоненты сохранили и при желании покупателя их можно легко установить обратно, чтобы вернуть автомобилю первоначальный вид.
В безупречном состоянии; к автомобилю прилагаются два дополнительных комплекта колёс, стальные тормозные диски и соответствующие колодки, гидравлическая система домкрата, запасная ливрея, оригинальный чехол Ferrari и полное историческое досье.
https://rmsothebys.com/auctions/mc18/lots/r0012-2007-ferrari-f430-challenge/
Стоимость
522 798 AED
