Ferrari Dino 246 GT серии L от Scaglietti, 1969
Ferrari Dino 246 GT, I
Ferrari Dino 246 GT, I•
•107 просмотров
Номер шасси: 00512
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Майами, Флорида
566 000 долларов США | Продан
- Редчайшая версия Dino 246: выпущен всего 357 экземпляров серии L
- Великолепно отреставрированный автомобиль; с 2024 по 2025 год расходы подтверждены документами на сумму свыше 300 000 долларов
- Окрашен в заводской цвет Rosso Dino, салон отделан чёрной обивкой Nero
- Продан новым в Италии; впоследствии принадлежал владельцам в Великобритании и Германии
- В 2024 году ввезён в США нынешним владельцем
- В комплекте руководства, инструменты, архив документов об истории автомобиля и сертификат Ferrari Heritage
Первый серийный среднемоторный автомобиль Ferrari, Dino 206, дебютировал в январе 1969 года. Названный в честь сына Энцо Феррари, Альфредино, и оформленный Pininfarina с кузовом от Scaglietti, совершенно новый Dino стал отходом от традиционных для Ferrari больших гран-туризмо с двигателями V12. Компактный гоночный V6 объёмом 2,0 литра располагался поперечно за салоном. Созданный как прямой конкурент Porsche 911, Dino установил новые стандарты динамики и управляемости для спортивных автомобилей с небольшим рабочим объёмом двигателя.
После выпуска всего 150 экземпляров Dino 206 GT в марте 1969 года дебютировала более мощная и усовершенствованная модель 246 GT. Автомобиль выпускался в сериях L, M и E — соответственно первого, второго и третьего поколений. Всего было произведено 3 761 машина, включая купе и спайдеры. Модели L, выпущенные тиражом всего 357 экземпляров и отличающиеся колёсами с центральной гайкой, узкими бамперами по углам кузова, заходящими в проём передней решётки, а также подголовниками, закреплёнными на задней стенке салона, считаются редчайшими и наиболее желанными в этой серии.
Этот Dino 246 GT раннего выпуска был изготовлен 26 сентября 1969 года и, согласно копии сертификата Ferrari Heritage из архива, покинул завод в цвете Rosso Dino с чёрной обивкой Nero. В октябре 1969 года автомобиль был продан новому владельцу через Motor S.a.S., дилерский центр Ferrari в Болонье, а позднее — своему первому владельцу, Итало Драго из Пиццоли, провинция Л’Акуила. Сохранившийся итальянский регистрационный буклет подтверждает, что второй владелец автомобиля, Никола Поццолини из Ланчано, провинция Кьети, приобрёл его в июне 1978 года. Он владел Ferrari 24 года, после чего в 2002 году автомобиль перешёл к третьему владельцу — Паскалю Мэтеру из Лондона.
Копии переписки и счета за обслуживание из архива свидетельствуют, что за 11 лет владения господин Мэтер приложил немало усилий, чтобы задокументировать историю автомобиля, поддерживать его в надлежащем состоянии и бережно отреставрировать; время от времени он также показывал машину на мероприятиях. Затем автомобиль перешёл к Готлибу Лойшу из Монхайма-на-Рейне, Германия. Он владел машиной с 2013 по 2024 год, после чего она была экспортирована в США. В 2024 году автомобиль приобрёл нынешний владелец и передал специалисту по марке для масштабной механической и косметической реставрации.
Работы включали снятие старого покрытия и перекраску кузова в правильный оттенок Rosso Dino, полную шлифовку и отделку шасси в соответствии с заводскими стандартами, демонтаж и капитальный ремонт двигателя и трансмиссии, полную отделку салона и хромированных деталей, а также тщательную реставрацию различных систем, включая подвеску, тормоза, рулевое управление и охлаждение. В архиве имеются счета за выполненные работы общей стоимостью около 300 000 долларов.
Этот желанный Dino 246 GT раннего выпуска предлагается с руководствами в кожаном чехле, периодической рекламной брошюрой, жёлтой салфеткой Ferrari для протирки, инструментами и архивом документов, включающим копии регистрационных документов прежних владельцев, счета за обслуживание, переписку и сертификат Ferrari Heritage.
https://rmsothebys.com/auctions/mi26/lots/r0073-1969-ferrari-dino-246-gt-lseries-by-scaglietti/
Стоимость
2 078 635 AED
