Кабриолет Ferrari California 2010 года
Ferrari California I
Ferrari California I•
•37 просмотров
Номер шасси: ZFF65LJA6A0169950
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Номер лота: S205
$91 300 | Продан
- Экстерьер: черный
- Интерьер: бежевый
- Кузов: кабриолет
- Металлик Nero Daytona, бежевый кожаный салон
- Двигатель V-8 объемом 4,3 л, мощностью 453 л. с.
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями
- Редкие карбон-керамические тормоза Brembo с красными суппортами и логотипом Ferrari
- 5-спицевые колесные диски с шинами Pirelli P-Zero
- Передние и задние датчики парковки
- Автоматическая складная жесткая крыша
- Рулевое колесо, обтянутое кожей
- Рулевая колонка с электрорегулировкой по вылету
- Электрорегулируемые подогреваемые сиденья Daytona
- Эмблемы Ferrari на передних крыльях
- Кондиционер
- Навигационная система
- В комплекте руководство по эксплуатации и инструменты
- Пробег: 21 851 миля
Впервые представленная на Парижском автосалоне 2008 года, современная версия Ferrari California была создана как более удобный для повседневной эксплуатации гран-турер и стала для прославленной марки из Маранелло настоящим прорывом во многих отношениях.
Обладая элегантным дизайном от Pininfarina и шасси, разработанным и изготовленным Scaglietti, California представляла собой кабриолет GT формулы 2+2 и стала первой Ferrari сразу в нескольких отношениях: первым дорожным автомобилем Ferrari с передним расположением двигателя V-8; первой Ferrari с непосредственным впрыском топлива; первой Ferrari с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением; первой Ferrari с автоматической складной жесткой крышей; первой Ferrari на модульной платформе; и первой Ferrari с многорычажной задней подвеской.
В отличие от многих современных моделей Ferrari, зачастую представлявших собой жесткие гоночные машины для дорог общего пользования, California создавалась как настоящий GT — роскошный спортивный автомобиль, на котором можно с комфортом ездить каждый день. Как писало издание «Automobile Magazine»: «В традиционном смысле этого слова это гран-турер: кабриолет Ferrari с жесткой крышей отличается плавностью хода и роскошным салоном.
По меркам Ferrari автомобиль отличается умеренным уровнем шума и плавным ходом, а его салон элегантен и роскошен». Благодаря двигателю V-8 объемом 4,3 л с непосредственным впрыском и мощностью 453 л. с. California разгоняется до 60 миль/ч менее чем за 4 секунды и развивает максимальную скорость 192 мили/ч. При этом тормоза Brembo с карбон-керамическими дисками позволяют быстро замедлиться до разрешенной скорости. Вся эта мощь заключена в роскошном салоне с кожаной отделкой, автоматической жесткой крышей, которая открывается за 15 секунд, электрорегулируемыми подогреваемыми сиденьями Daytona, рулевой колонкой с электрорегулировкой по вылету, двухзонным климат-контролем, передними и задними датчиками парковки и навигационной системой.
Пробег этого экземпляра составляет 21 851 милю. Кузов окрашен в черный металлик Nero Daytona, салон отделан бежевой кожей. Оснащенная 5-спицевыми дисками и шинами Pirelli P-Zero, эта California дает редкую возможность стать владельцем одной из самых удобных в повседневной эксплуатации Ferrari за всю историю марки.
https://www.mecum.com/lots/336745/2010-ferrari-california-convertible/
