Ferrari 458 Speciale, 2015
Ferrari 458
Ferrari 458•
•129 просмотров
Номер шасси: ZFF75VFA1F0211327
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
379 000 долларов США | Продан
- Один владелец с момента покупки; пробег — 620 миль
- Специальный заказ: Blu Pozzi с белыми полосами, вдохновлённый исторической раскраской North American Racing Team (NART)
- Богатая комплектация, включая карбоновый диффузор стоимостью 10 000 долларов
- В комплекте оригинальная документация, аксессуары, чехол для автомобиля и устройство для поддержания заряда аккумулятора
- Спортивные настройки для трека сочетаются с комфортом для водителя
Ferrari приберегла лучшие инженерные решения и всё волшебство высоких характеристик для заключительного этапа выпуска соблазнительно обтекаемой среднемоторной модели 458. 458 Speciale была, без преувеличения, самой быстрой моделью итальянского автопроизводителя с атмосферным V8 за всю его историю. Потрясающая управляемость и безупречно отточенные органы управления позволяли автомобилю одинаково уверенно чувствовать себя как на гоночной трассе, так и на дорогах общего пользования.
Секрет притягательности Speciale — в комплексе доработок, многие из которых были навеяны суперкаром LaFerrari, а некоторые разрабатывались совместно с ним. Одним из ключевых элементов выдающейся манёвренности 458 Speciale стала система контроля бокового скольжения (SSC). Она рассчитывает угол скольжения автомобиля и практически мгновенно корректирует его в соответствии с действиями водителя. Система работает совместно с электронноуправляемым задним дифференциалом Ferrari (E-Diff) и системой контроля тяги (F1-Trac), обеспечивая молниеносную реакцию без ущерба для комфорта и повседневной практичности.
В основе Speciale — 4,5-литровый V8 мощностью 597 л. с. при 9 000 об/мин и крутящим моментом 398 фунт-футов при 6 000 об/мин. Это на 35 л. с. больше, чем у стандартной 458. Такой результат достигнут благодаря впечатляющей степени сжатия 14,0:1 и множеству доработок двигателя: от новых поршней и обновлённых камер сгорания до изменённых впускных каналов, а также воздухозаборника и впускного коллектора из углеволокна. Ferrari не оставила без внимания ни одной детали, выжимая из этого двигателя каждую каплю мощности.
Кроме увеличенной мощности, Speciale на 200 фунтов легче стандартной модели 458. Максимальная скорость составляет 202 мили в час, а разгон до 60 миль в час занимает 3,0 секунды. Добавьте к этому почти телепатическую реакцию рулевого управления — и перед вами вершина возможностей дорожных Ferrari.
Этот экземпляр с одним владельцем предлагает классическую интерпретацию среднемоторного шедевра Ferrari благодаря специальному цвету Blu Pozzi, отдающему дань сине-белой раскраске, прославленной командой NART Луиджи Кинетти. У Speciale также серые тормозные суппорты Grey Silverstone и традиционные эмблемы Scuderia Ferrari на передних крыльях. В салоне водителя встречают опциональные гоночные сиденья из углеволокна, отделанные кожей Alcantara Cuoio с элегантными синими вставками и белой верхней прострочкой. В центре приборной панели, прямо перед водителем, расположен большой жёлтый тахометр со шкалой до захватывающих дух 10 000 об/мин.
Лёгкое рулевое колесо с карбоновой конструкцией и множеством органов управления подвеской и двигателем словно перекочевало из современного болида Формулы-1. Семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением можно управлять с помощью двух карбоновых подрулевых лепестков, а индикаторы переключения аккуратно встроены в верхнюю часть самого руля. Среди других опций — телеметрическая система Ferrari, навигация с радио, встроенная аудиосистема и огнетушитель. Карбоновый задний диффузор стоимостью 10 000 долларов помогает прижимать Ferrari к дороге в крутых поворотах и виражах.
Все эти стиль и впечатляющие характеристики и без того сделали бы автомобиль украшением любой коллекции, но пробег этого экземпляра составляет всего 620 миль. Кроме того, к автомобилю прилагается программа сервисного обслуживания Ferrari сроком на семь лет, которую можно переоформить на нового владельца. В комплект также входят оригинальная документация и аксессуары, чехол для автомобиля и устройство для поддержания заряда аккумулятора, позволяющее хранить машину в полной готовности.
https://rmsothebys.com/auctions/am18/lots/r0096-2015-ferrari-458-speciale/
Пробег
998 км
Стоимость
1 391 878 AED
