Ferrari 458 Italia, 2012
Ferrari 458
Ferrari 458•
•49 просмотров
Номер шасси: ZFF67NFA1C0182705
Аукцион: Monterey 2017
Дата аукциона: 19 августа 2017 года
Номер лота: F64
214 500 $ | Продан
- Кузов: красный
- Салон: бежевый
- 2 200 миль
- 4,5-литровый двигатель V-8 с 32 клапанами и двумя верхними распредвалами, мощность 570 л. с.
- Роботизированная коробка передач F1 с двумя сцеплениями
- Rosso Corsa, салон отделан бежевой кожей
- Контрастная строчка Rosso
- Пакет Carbon Fiber Racing
- Карбон-керамические дисковые тормоза
- Жёлтые тормозные суппорты
- Адаптивная подвеска
- Щитки Scuderia на передних крыльях
- Электрохромные зеркала
- Двухзонный климат-контроль
- 20-дюймовые колёса
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Ничто не олицетворяет «экзотический автомобиль» лучше Ferrari, особенно когда речь идёт о богатом наследии фирмы из Маранелло — компактных среднемоторных берлинеттах, история которых началась с 206–246 Dino и продолжилась моделями 308, 328, 348 и F355, революционной 360 Modena и её преемницей F430. Все они были великолепными машинами, воплощавшими страсть и мощь, символом которых служит гарцующий жеребец. В 2010 году он украсил борта совершенно новой 458 Italia, в которой технологии Формулы-1 применялись лучше, чем в любой из предшествовавших ей берлинетт.
Для начала — 570 породистых лошадиных сил от 4,5-литрового 32-клапанного двигателя V-8 с двумя верхними распредвалами, установленного в центре кузова перед великолепной роботизированной коробкой передач Getrag F1 с двумя сцеплениями и подрулевыми лепестками. Адаптивная магнитореологическая подвеска, сложная система E-Diff, система контроля тяги F1-Trac и массивные карбон-керамические дисковые тормоза обеспечивают управляемость на 32% лучше, чем у F430.
К разработке интерьера привлёкли Михаэля Шумахера, многократного чемпиона мира Формулы-1. Кабина сочетает новые и традиционные элементы: роскошные сиденья из итальянской кожи с выраженной боковой поддержкой и двухзонное управление климатом соседствуют с отделкой из углеродного волокна, полностью цифровыми приборами и знаменитым рулём в стиле Формулы-1 с переключателем Manettino и крупными подрулевыми лепестками. В созданной Pininfarina Italia применены хитроумные аэродинамические решения. Особенно примечательны расположенные в нижней части передка крылья из аэродинамического пластика, меняющие форму на скорости для снижения сопротивления и увеличения прижимной силы, а также каналы на задних крыльях, которые направляют поток воздуха к задним радиаторам.
Эта эффектная Ferrari 458 Italia 2012 года в цвете Rosso Corsa имеет салон из бежевой кожи с контрастной строчкой Rosso и отделкой пакета Carbon Fiber Racing. Среди множества дополнительных опций — щитки Scuderia на передних крыльях, жёлтые тормозные суппорты, отделка центрального тоннеля и потолка кожей, подключение iPod, электрохромные зеркала, спортивные накладки на пороги и система контроля давления в шинах. Автомобиль всегда обслуживался у дилера и с момента покупки прошёл всего 2 200 миль. Эта 458 Italia предлагает захватывающие характеристики и стиль, доступные исключительно владельцам Ferrari.
