Ferrari 458 Italia, 2010
Ferrari 458
Ferrari 458•
•42 просмотра
Номер шасси: ZFF67NFA4A0176071
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: S141.1
214 500 $ | Продан
- Экстерьер: Grigio
- Интерьер: Nero
- Пробег с момента выпуска — 2 380 миль
- Ранее принадлежал профессиональному боксёру Мэнни Пакьяо
- Мэнни Пакьяо широко считается одним из величайших профессиональных боксёров всех времён и является единственным бойцом, завоевавшим 12 главных мировых титулов в восьми разных весовых категориях
- Двигатель V8 объёмом 4,5 л и мощностью 562 л. с., расположенный в средней части автомобиля
- 7-ступенчатая трансмиссия F1 с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями передач
- Кузовной каркас и шасси из алюминия
- Щитки Scuderia
- Карбон-керамические дисковые тормоза Brembo с жёлтыми суппортами
- Салон, отделанный кожей Nero, с контрастной жёлтой прострочкой
- Переключатель режимов Ferrari Manettino
- Кованые 5-спицевые диски с эмблемами «Гарцующий жеребец» в центре
- Документация и автомобильный чехол
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Ferrari 458 Italia, совершенно новая модель, пришедшая на смену великолепной F430, дебютировала на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года и сразу заняла место самой спортивной модели с V8 в линейке Ferrari. Благодаря выразительному дизайну Pininfarina, вдохновлённому Enzo и концепт-каром Ferrari Millechili (тысяча килограммов) 2007 года, 458 Italia получила технологии, разработанные для Формулы-1, и во многом обязана своим совершенством опыту, полученному на гоночных трассах. В частности, передовой аэродинамический комплекс 458 Italia включает деформируемые аэродинамические элементы в передней решётке, которые выдвигаются на высоких скоростях и обеспечивают дополнительную прижимную силу на передней оси по мере необходимости.
В обозначении Ferrari цифра 458 указывает на 4,5-литровый 8-цилиндровый двигатель, установленный посередине в задней части автомобиля. Это первый двигатель Ferrari с непосредственным впрыском топлива, развивающий 570 л. с. при 9 000 об/мин; максимальный крутящий момент достигается при полезных 6 000 об/мин. При этом автомобиль отличается разумным расходом топлива и удивительно низким уровнем выбросов углекислого газа. Мощность передаётся через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Разгон с места до 60 миль/ч занимает всего 3,4 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 201 милю/ч.
При пробеге всего 2 380 миль с момента выпуска этот экземпляр ранее принадлежал профессиональному боксёру Мэнни Пакьяо, которого широко считают одним из величайших боксёров всех времён и единственным бойцом, завоевавшим 12 главных мировых титулов в восьми разных весовых категориях. Этот 458 Italia в эффектном цвете Grigio (сером) украшен щитками Ferrari Scuderia на передних крыльях. Среди многочисленных особенностей автомобиля — карбон-керамические дисковые тормоза Brembo с жёлтыми суппортами. Благодаря алюминиевому кузовному каркасу и шасси 458 Italia демонстрирует выдающуюся динамику: её обеспечивает расположенный посередине двигатель V8 объёмом 4,5 л и мощностью 562 л. с. в сочетании с 7-ступенчатой трансмиссией F1 с двойным сцеплением и подрулевыми переключателями передач.
Салон отделан кожей Nero с контрастной жёлтой прострочкой и, конечно же, оснащён рулём с переключателем режимов Ferrari Manettino. Автомобиль стоит на кованых 5-спицевых дисках с эмблемами «Гарцующий жеребец» в центре. Этот особенный 458 Italia продаётся с документацией и автомобильным чехлом. Благодаря столь малому пробегу он сохранился практически в новом состоянии и достоин коллекции.
Стоимость
787 752 AED
